我国空港口岸毒品走私防控对策研究

发布时间：2020-03-25 20:34

【摘要】：当前,全球毒品持续泛滥,境外毒品对我国的渗透不断加剧、跨国贩毒集团向我国走私贩毒活动更加频繁,“金三角”地区传统毒品死灰复燃,合成毒品缴获量持续走高;“金新月”地区毒品通过海、陆、空、邮各种渠道向我国全面渗透;“朝鲜半岛”毒品渗透屡有发生,我国正处于毒品形势深刻变化、禁毒人民战争攻坚克难的关键时期。海关作为进出境监管单位,处在拒毒品于国门之外的首要位置,是堵截毒品入境的第一道防线,在堵源截流和打击毒品犯罪中具有不可替代的作用。对新时期毒品走私新特点进行综合分析不难发现,利用航空渠道跨国、跨境走私毒品越来越受到贩毒集团的青睐,近年来,空港口岸毒品走私犯罪活动日益猖撅,运毒路线、藏毒方式呈现出复杂多变的态势,空港口岸毒品查缉工作面临的形势更加严峻。客观全面地分析空港口岸毒品走私活动的现状及特点,制定前瞻性的打击和防范对策,创新打防管控模式,对于海关缉毒部门牢牢把握缉毒工作的主动权,提高打击跨境、跨国毒品犯罪实效,意义深远。本文以航空港毒品走私防控为研究对象,以海关缉私部门为研究主体,从预防打击空港毒品走私工作实际出发,立足空港实际,坚持问题导向搭建对策模型,重点对“高风险旅客分析法”进行总结并结合空港现场监管其他相关措施力求实现对空港口岸毒品走私的有效控制。本文共分四部分:第一部分,航空港毒品走私概述:对航空港的定义、我国航空港发展现状、航空港战略意义以及空港现场监管和毒品查缉手段等内容进行简要阐述。第二部分,利用航空渠道走私毒品犯罪问题概述:首先对我国毒品走私现状进行大致分析,然后对当前我国空港毒品走私形势、成因、案件规律特点进行分析论述。第三部分,分析当前我国空港口岸打击毒品走私犯罪制约因素。第四部分,针对我国空港毒品走私问题提出相关防控对策。
【图文】：

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引起广东、香港海关缉毒部门的重视。2.1.2 我国面临毒品走私进境和出境双重压力随着改革开放不断深入，毒品走私犯罪集团以我国为目标市场进行毒品走私犯罪动越发猖獗，形成多种毒品多头入境、全面渗透之势，我国海关承受着打击毒品走进较大压力。近年来，国内制毒犯罪活动越发猖獗，冰毒等相关毒品产量大且销售价格远低于国外，加之大量非洲籍贩毒团伙在我国境内从事毒品走私出境活动，低廉的价优势与高额的回报率使贩毒集团铤而走险频频将毒品走私出境。从 2013 年开始，毒走私出境案件数量开始不断飙升，仅 2013 年一年全国海关缉私部门立案查处的毒品私出境案件 213 起，与前两年毒品走私出境案件数之和基本持平；2014 年全国海关私部门立案查处毒品走私出境案件猛增到 308 起，，占全国海关缉私部门立案查处毒品私案件总数的 65.4%，我国海关也承受着打击毒品走私出境的压力。毒品走私进境和境犯罪活动此起彼伏，我国海关面临着毒品走私进境和出境双重压力。

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实施重点查验。随着空港口岸对该迫对“马仔”招募对象进行调整，从近年空港低，内地其他人员成为贩毒集团重点招募对象云南空港口岸查破案件为例，分析 2016 年相 312 名，文盲占总抓获人数的一成，小学初高中文化程度的毒贩占比不到一成。较低的文收入较少的服务业或高强度劳动力产业，加之极容易走上贩毒、携毒违法犯罪道路。最后，私携毒带毒人员，大都集中在 18 岁到 50 岁贩毒人员，但近年贩毒人员年龄结构跨度有场航班上查获未满 14 周岁和已满 70 周岁的转向公安机关在公开查缉中容易忽视的 14 岁文盲11%高中10%大专及以上3%“马仔”文化程度
【学位授予单位】：中国人民公安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：D631.2

【参考文献】