西九龙站口岸“一地两检”实施现状研究
发布时间:2021-10-15 03:13
西九龙站口岸"一地两检"实施至今已有近两年时间,在粤港澳大湾区深度融合背景下,这一区域热点问题备受内地与香港特别行政区社会关注。广深港高铁西九龙站口岸"一地两检"的实施历史沿革已久,分析西九龙站口岸的实施现状和显著特点,不难发现西九龙站口岸"一地两检"实施的实践中还存在一些问题,建议内地与香港特别行政区边检机关构建执法合作机制,加强西九龙站口岸"一地两检"内地派驻机构工作人员的权益保障,进一步推广"一地两检"通关模式。
【文章来源】:政法学刊. 2020,37(03)
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
一、西九龙站口岸“一地两检”的实施情况概述
(一)西九龙站口岸“一地两检”实施的历史沿革
(二)西九龙站口岸“一地两检”实施的现状
(三)西九龙站口岸“一地两检”实施现状的特点
1. 西九龙站口岸过境旅客结构具有显著特点
2. 内地派驻机构工作人员工作条件比较艰苦
(四)西九龙站口岸“一地两检”实践争议的分析
二、西九龙站口岸“一地两检”实施中存在的具体问题
(一)西九龙站口岸“一地两检”边检机关缺乏警务配套合作机制
1. 执法部门、主体存在差异
2. 体制、法律基础存在差异
3. 粤港边检部门执法合作存在阻力
(二)“一地两检”内地派驻机构工作人员权益缺少法律保障
1. 内地派驻机关工作人员合法权益面临风险
2. 内地派驻机构工作人员保障性法律授权有待完善
(三)西九龙站口岸“一地两检”的可推广性存在争议
1.“一地两检”模式在我国存在现实需求
2.“一地两检”模式在国外有着丰富经验
三、关于进一步完善西九龙口岸“一地两检”的建议
(一)加强西九龙站口岸“一地两检”边检机关执法合作机制的构建
1. 重视顶层设计,完善西九龙站口岸出入境法律规范
2. 建立口岸协作机制,加强西九龙站口岸粤港边检执法合作
3. 搭建信息交流平台,加强西九龙站口岸粤港边检信息共享
(二)加强西九龙站口岸“一地两检”内地派驻机构工作人员的权益保障
1. 方案一。
2. 方案二。
(三)继续推广“一地两检”通关模式
本文编号:3437322
【文章来源】:政法学刊. 2020,37(03)
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
一、西九龙站口岸“一地两检”的实施情况概述
(一)西九龙站口岸“一地两检”实施的历史沿革
(二)西九龙站口岸“一地两检”实施的现状
(三)西九龙站口岸“一地两检”实施现状的特点
1. 西九龙站口岸过境旅客结构具有显著特点
2. 内地派驻机构工作人员工作条件比较艰苦
(四)西九龙站口岸“一地两检”实践争议的分析
二、西九龙站口岸“一地两检”实施中存在的具体问题
(一)西九龙站口岸“一地两检”边检机关缺乏警务配套合作机制
1. 执法部门、主体存在差异
2. 体制、法律基础存在差异
3. 粤港边检部门执法合作存在阻力
(二)“一地两检”内地派驻机构工作人员权益缺少法律保障
1. 内地派驻机关工作人员合法权益面临风险
2. 内地派驻机构工作人员保障性法律授权有待完善
(三)西九龙站口岸“一地两检”的可推广性存在争议
1.“一地两检”模式在我国存在现实需求
2.“一地两检”模式在国外有着丰富经验
三、关于进一步完善西九龙口岸“一地两检”的建议
(一)加强西九龙站口岸“一地两检”边检机关执法合作机制的构建
1. 重视顶层设计,完善西九龙站口岸出入境法律规范
2. 建立口岸协作机制,加强西九龙站口岸粤港边检执法合作
3. 搭建信息交流平台,加强西九龙站口岸粤港边检信息共享
(二)加强西九龙站口岸“一地两检”内地派驻机构工作人员的权益保障
1. 方案一。
2. 方案二。
(三)继续推广“一地两检”通关模式
本文编号:3437322
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