兰州市城市交通管理问题研究

发布时间：2017-08-10 06:15

  本文关键词：兰州市城市交通管理问题研究

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【摘要】：城市交通问题已经在我国变成了一个相当棘手的问题。尤其是在近几年,随着社会经济的快速增长,城市交通这个问题凸显的尤为严重,也引起了社会方方面面的关注。也成为专家学者争相分析研究的重大课题。城市交通的良性循环和可持续发展对实现城市功能,促进城市经济社会快速发展具有重要的意义。 本文基于介绍国内外城市交通研究现状以及介绍关于研究城市交通问题通常运用的相关理论前提下,总结提出我国城市交通的发展历程,并通过描述我国城市交通发展的现状,引出我国城市交通存在的主要问题和问题形成的背景、原因。在此基础上详细描述了作为甘肃省省会和西北重要的经济、贸易交通中心的兰州市,其道路交通的特征、道路交通的现状以及道路交通管理过程中存在和伴随发生的一些问题。主要体现在兰州随着我国经济的飞速增长,多种多样的出行方式使得交通需求快速增长,致使我市不得不面临严峻的交通问题。 本文将通过结合兰州市目前的道路交通状况,利用充分的统计资料和相关研究数据,把兰州市的道路网络结构、机动车的发展趋势、道路交通结构、道路交通的基础设施、道路交通组织结构以及管理水平等不同角度分析了兰州市存在的城市交通方面的主要问题。在上述内容的阐述中,通过运用城市交通问题的相关理论并借鉴国内外及一些城市解决交通问题的方式和方法,明确指出应当把城市交通管理的相关政策法规；改善城市道路网络结构；加强城市交通的基础设施建设；利用先进的科技手段发展智能交通；建立健全的交通管理体制；加强市民对交通安全的认识工作；加强交通管理和执法力度等方面进行全面考虑,将目前较为突出的问题和未来规划结合起来,建立完善可持续发展的城市道路交通管理体系,从而将兰州市的交通运行带入一个良性的循环轨道。 本文最后提出一些与兰州的城市交通情况相结合的前提下解决兰州城市交通问题的建议,也希望在今后的研究中能更进一步的解决关于城市交通的问题。
【关键词】：城市交通 交通管理 路网结构
【学位授予单位】：兰州理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：F572
【目录】：

• 中文摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 绪论10-16
• 1.1 研究背景及意义10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究的意义11
• 1.2 国内外研究现状11-13
• 1.2.1 国外研究现状11-12
• 1.2.2 国内研究现状12-13
• 1.3 研究的目的与内容13-16
• 1.3.1 研究目的13-14
• 1.3.2 研究内容14
• 1.3.3 研究路线14-16
• 第2章 相关理论综述16-18
• 2.1 交通需求管理理论16
• 2.1.1 交通需求管理的主要内容16
• 2.1.2 交通需求管理的基本目标16
• 2.2 交通需求管理基本原则16-18
• 2.2.1 公平原则17
• 2.2.2 经济与环境可持续发展原则17-18
• 第3章 我国城市交通发展现状18-24
• 3.1 我国城市交通发展历程18-19
• 3.1.1 孕育期18
• 3.1.2 生成期18-19
• 3.1.3 发展期19
• 3.1.4 高涨期19
• 3.2 我国城市交通存在的主要问题19-21
• 3.2.1 交通拥挤现象日益严重19-20
• 3.2.2 停车场严重缺乏,停车十分困难20-21
• 3.2.3 公共交通承担出行比例太小,公共交通日益萎缩21
• 3.2.4 人行道变窄,行人出行不便21
• 3.3 我国城市交通问题形成的背景21-23
• 3.3.1 我国城市交通问题形成的国际背景22
• 3.3.2 我国城市交通问题形成的社会背景22
• 3.3.3 我国城市交通问题形成的经济背景22-23
• 3.4 我国城市交通问题形成的原因23-24
• 3.4.1 我国城市交通问题形成的客观原因23
• 3.4.2 我国城市交通问题形成的体制原因23-24
• 第4章 兰州市道路交通特征及分析24-37
• 4.1 兰州市道路交通特征24
• 4.1.1 路网结构与级配24
• 4.1.2 主要交通吸引点分布24
• 4.1.3 路网交通结构24
• 4.2 兰州市道路交通现状24-31
• 4.2.1 路网现状26-27
• 4.2.2 交通量和交通流量分布27-29
• 4.2.3 机动车和驾驶员增长状况29-30
• 4.2.4 交通安全状况30-31
• 4.3 兰州市道路交通管理存在的问题31-37
• 4.3.1 公共交通承担率低31-32
• 4.3.2 机动车辆快速增长32
• 4.3.3 路网比例结构不尽合理32-33
• 4.3.4 交通组织缺乏科学性33
• 4.3.5 停车场数量不足33-34
• 4.3.6 机动车出行频率增加34
• 4.3.7 交通安全设施匮乏,管理技术水平较低34-35
• 4.3.8 人们的交通意识淡薄,遵守交通法规的观念不强35-37
• 第5章 兰州市城市道路交通的管理对策37-52
• 5.1 国外城市交通管理对策研究37-40
• 5.1.1 新加坡的交通37-38
• 5.1.2 欧洲的交通38-39
• 5.1.3 日本的交通39
• 5.1.4 美国的交通39-40
• 5.2 国内城市道路交通管理对策研究40-42
• 5.2.1 香港的城市道路交通管理对策40-41
• 5.2.2 其它城市的道路交通管理对策41-42
• 5.3 兰州市城市交通发展策略42-52
• 5.3.1 明确城市交通发展方向42-47
• 5.3.2 优化城市路网结构47-48
• 5.3.3 改善交通基础设施48-50
• 5.3.4 发展智能交通50-52
• 第6章 兰州市城市交通管理制度的保障实施52-56
• 6.1 理顺交通管理体制,健全管理制度52-53
• 6.1.1 理顺交通管理体制52-53
• 6.1.2 建立交通管理法规和具体制度53
• 6.2 强化交通安全宣传教育53-55
• 6.2.1 推进交通安全宣传教育社会化54
• 6.2.2 加强交通安全进社区活动54
• 6.2.3 有针对性地开展教育54
• 6.2.4 交通安全宣传教育融入交通执法之中54-55
• 6.3 加强交通管理勤务和执法55-56
• 6.3.1 建立完善的交通管理勤务55
• 6.3.2 严格执行道路安全法规55-56
• 结论与展望56-57
• 1. 结论56
• 2. 展望56-57
• 参考文献57-59
• 致谢59-60
• 个人简历60

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前8条

1 刘武元;发展公共交通是改善城市交通的战略选择[J];城市公共交通;1999年04期

2 邵祖峰;城市道路交通安全综合评价[J];城市交通;2004年02期

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5 卢胜;;关于城市道路交通管理的思考[J];山西建筑;2008年17期

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7 何玉宏;城市交通:一道跨世纪的难题[J];新东方;2000年01期

8 刘清泉,顾怀中;新加坡城市交通需求管理对中国城市交通管理的启示[J];现代城市研究;2000年01期

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本文编号：649203