武汉市住宅小区停车难问题治理研究

发布时间：2020-06-16 10:17

【摘要】：随着中国经济的高速发展,居民消费水平不断提升,汽车等产品在居民消费中变得越来越普及。机动车使得居民的出行更加便捷,并且让出行压力得到一定的缓解。当前中国机动车已达到三亿辆,其中一半是汽车。随着国内很多住宅小区内的机动车数量迅速增加,与停车相关的社会矛盾也渐渐出现,因为停车问题而导致交通拥挤的现象时常发生。住宅小区内一些车辆在停放时难以找到车位的现象更是非常普遍,已经切实地影响到了小区居民的生活质量,并且问题在日益严重起来。所以,一定要尽快完善并调整住宅小区的停车问题,以保障居民的安居乐业和城市和谐发展。本文采取实地考证的方式,且不断剖析与整理有关国内外停车问题的资料,深入了解武汉市主城区住宅小区的停车管理与停车需求,希望能够提出具备实际运用价值的建议,帮助武汉市主城区住宅小区摆脱停车难的窘境,并能在一定程度上促进武汉市城市管理的进步与发展。本文主要调查武汉市主城区住宅小区在停车难方面的现状情况,围绕该市的停车管理问题,筛选了主城区高档、中档和经济型三个档次的典型住宅小区,并且针对这几个小区的停车情况进行深入的剖析,凭借研究有关文献、真实案例与实地考察的结果,从方方面面来分析存在的现状问题,并探寻其缘由。对武汉市主城区住宅小区的停车难问题提出一系列的调整措施。主要内容包含七个部分:第一章是基于武汉市主城区居民区所面临的停车困境,点出本文的调研目标与价值所在,对国内外相关现状展开综述,并且剖析以往相关调研结论的优势与不足之处,并基于此,将本文的调研内容、研究策略以及创新之处呈现出来;第二章引入了与住宅小区停车相关的概念,以及相应的政策标准;第三章是相关研究调查概况和数据来源,为后文对武汉主城区的高中低档住宅小区的实践调查做出铺垫;第四章是调查武汉市主城区住宅小区管理停车的现状,探寻现存问题且进行剖析。先是描述了该市高档、中档和经济型住宅小区的主要情况,针对调研范畴以及研究对象进行界定,筛选合适的研究方法,再实地考察该市停车的实际情况,并基于考察数据来剖析,进而整理出市民选择停车地点、方式以及做出交通方式抉择的主要影响因素,并且探究出该市目前最严重的停车问题;第五章深入剖析了武汉市主城区住宅小区的停车难现状与问题,并且基于此剖析产生这种现象的缘由;第六章应对停车难问题的处理方式,围绕前面所提出来的停车问题,编制符合武汉市主城区住宅小区特性的停车规划;第七章针对本研究的主要内容进行整理与总结,点出不足并进行展望。
【学位授予单位】：华中师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：D669.3
【图文】：

行政区,汉阳,武汉,武昌区

３．１研究区域概况逡逑一直以来，武汉是我国重要的水陆空交通枢纽，它与京、沪、广州等大城市的逡逑距离均大约为１０００公里，在我国经济与地理两方面都具有极大的影响。如图２．１逡逑所示，２０１６年时，《长江日报》调查统计可知，现在武汉所保有的机动车数量已经逡逑达到２３０万，但是主城区的停车设施开发速度却严重滞后于汽车保有量的增长速度。逡逑①逡逑５００００逡逑灥逦＾■■—＇逦」——逡逑３００００邋逦邋＿逡逑—逡逑２００００逡逑１００００逡逑ｑ逡逑汉阳区逦武昌区逦汉口区逡逑图２．１各行政区小汽车保有量逡逑表２．１小汽车保有量逡逑行政区逦私车逦公车逦需求合计逡逑汉阳区逦１０８１１逦９８４２

硕士学位论文,停车位,市民,使用情况

高档小区市民对停车位使用情况

【参考文献】