解读《阳江市“南海Ⅰ号”古沉船及遗址保护规定》

发布时间：2022-02-20 15:40

　　"南海Ⅰ号"古沉船是1987年在广东省川山群岛阳江海域附近偶然发现的海外贸易商船。考古发掘确认,"南海Ⅰ号"属于我国古代三大船型之一的福船,已发掘器物包括陶瓷器、铜铁器、金银器、漆木器、朱砂、动植物残骸、人类遗骸等,计18万余件,为海上丝绸之路的千年传承提供了重要佐证,是海上丝绸之路的重要标志。为加强"南海Ⅰ号"的保护和利用,阳江市制定了《阳江市"南海Ⅰ号"古沉船及遗址保护规定》,进一步规范了"南海Ⅰ号"古沉船及遗址的保护和管理。 

【文章来源】：客家文博. 2020,(03)

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
一、“南海I号”古沉船及遗址是海上丝绸之路申遗的关联点
    （一）海上丝绸之路申遗的背景
    （二）作为海上丝绸之路申遗关联点的“南海I号”古沉船及遗址
二、《阳江市“南海I号”古沉船及遗址保护规定》制定的现实要求及其重要意义
    （一）“南海I号”是人类历史文化的瑰宝，制定地方规章具有重要意义
    （二）立法是保护本地历史文化遗产，推动“南海I号”参与海上丝绸之路申报世界文化遗产的要求
    （三）立法是积极开展文化旅游、促进经济社会建设的需要
    （四）立法是加强丝路文化传承的需要
    （五）立法的时机成熟，依据充足
三、《阳江市“南海I号”古沉船及遗址保护规定》条文
    （一）总则
    （二）规划
    （三）保护
    （四）利用
    （五）罚则
    （六）附则
四、《规定》的实施评估及其对文化遗产地方保护立法的启示
    （一）《规定》进一步推动了“南海I号”的保护和利用
    （二）《规定》促进了“南海I号”海丝文化景区的建设
    （三）《规定》加强了海丝文化的传承、丝路文明的传播
    （四）《规定》为文化遗产立法和地方立法工作提供了素材和经验
五、结语


【参考文献】：
期刊论文
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[2]地方立法保护海上丝绸之路史迹——以《南京市海上丝绸之路史迹保护办法》为例[J]. 丁亮.  遗产与保护研究. 2018(08)
[3]海上丝绸之路:环境、人文传统与贸易网络[J]. 姜波.  南方文物. 2017(02)
[4]国家文物局:召开海上丝绸之路保护和申遗工作会议[J].   城市规划通讯. 2015 (07)
[5]宁波革命遗址保护利用立法的实践与理论思考[J]. 魏苏.  宁波经济(三江论坛). 2014(02)
[6]关注新型文化遗产——文化线路遗产的保护[J]. 单霁翔.  中国名城. 2009(05)



本文编号：3635353