元明时期胶莱运河研究

发布时间：2017-05-07 06:03

  本文关键词：元明时期胶莱运河研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：本文研究的对象是元明时期的胶莱运河。元明两代,正值漕运制度的大变革时期。中国古代经济重心早在南宋就完成了由北向南的转移,元朝将都城定在中国北方,积极扩充版图,对外征伐与国家运转都需要大量的物资保障,漕运问题凸显。明代明成祖将都城由南京移到北京,存在同样的困境。此时他们有两种选择,海运或河运。对于海运而言,山东半岛成山角是一个很大的阻碍；对于河运而言,黄河不时改道,冲击大运河,淤塞河道,麻烦不断。在海运与河运的竞争中,胶莱运河经过两次较大规模的开凿,元世祖时期和明嘉靖年间,然而两次开凿都不成功,最后被废弃。 文章分为五个部分,第一部分交代胶莱河流域的环境,包括地理位置与地形、水系、气候、灾害等,该流域位于鲁东丘陵内的断陷平原带上,呈东南-西北走向,相对周围的丘陵,地势低洼,河流密布,受季风影响夏季高温多雨,冬季寒冷干燥,主要的自然灾害为干旱、洪涝和地震。第二部分探讨了元代胶莱运河的开凿,包括开河的原因、经过和结果。开凿前内陆河运不发达,管理松散,不能很好承担起南北物资的运送；而在元代军事上又有依赖漕河的传统,这些原因促使胶莱运河动工,完成后的胶莱运河耗费不赀,卒无成效,元世祖调整政策,由河漕转向海运。第三部分明代胶莱运河开凿始末,包括关于胶莱运河的论争和具体的疏凿过程。其中关于开凿与否的论争围绕嘉靖、隆庆、万历三个历史时期展开,同时分析最高统治者的态度。第四部分在前面的基础上总结出运河存废反复,治理粗糙,功能有限,性质模糊等特点；紧接着还分析了运河的功能定位,从元至明,在人们心目中,运河的功能经历了由河运到海运的转变。第五部分分析运河除自身功能有限之外的被废弃的原因：包括技术有限使得工程不完善；明清以来山东东西部发展的不平衡,国家大局观与地方保护主义的矛盾；以及运河功能定位的错位丧失发展机遇等。
【关键词】：胶莱运河 元明时期 漕运制度 开凿 废弃
【学位授予单位】：华中师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：K928.6;K248;K247
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-9
• 引言9-16
• 一、选题源起和研究意义9-11
• 二、学术史回顾11-13
• 三、时空界定13-14
• 四、研究方法14-16
• 一、胶莱河流域的环境16-24
• (一) 位置与地形16-19
• (二) 水系19-20
• (三) 气候20-21
• (四) 灾害21-24
• 二、元代胶莱运河的开凿24-37
• (一) 开凿前的内陆河运24-27
• (二) 元世祖对河漕的倚重27-31
• (三) 元代胶莱运河的开凿过程31-33
• (四) 由河漕到海运的转变33-37
• 三、明代胶莱运河开凿始末37-51
• (一) 明代疏胶莱运河之议37-46
• (二) 明代胶莱运河的疏凿46-51
• 四、元明胶莱运河的特点与功能定位51-57
• (一) 元明胶莱运河的特点51-52
• (二) 元明胶莱运河的功能定位52-57
• 五、胶莱运河废弃原因57-65
• (一) 技术的限制57-59
• (二) 地方与国家利益的矛盾59-63
• (三) 胶莱运河功能定位的不确定性63-65
• 结语65-67
• 参考文献67-70
• 后记70

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：349281