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铁路军事运输装载加固方案规范化管理研究

发布时间:2021-03-31 22:58
  为规范铁路军事运输装载加固方案管理,提高部队铁路投送准备工作效率,针对目前铁路军事运输装载加固方案存在的问题,研究提出铁路军事运输装载加固方案规范化管理的总体原则,分析设计方案管理的流程,并提出确保方案规范化管理的对策。 

【文章来源】:军事交通学院学报. 2020,22(09)

【文章页数】:6 页

【部分图文】:

铁路军事运输装载加固方案规范化管理研究


方案形成阶段一般工作流程示意

工作流程图,方案,周期性,工作流程


暂行方案应实施档案化管理,记录军事装备军运号码、装载时间、装载数量、装载站、卸载站、安全情况等信息,为方案的进一步修订完善提供依据,为战区组织方案会审和定型方案增补提供参考。根据方案管理流程和相关单位工作职责,暂行方案管理档案应从铁路局批准并下达之日起建立,由各装载任务军代室记录方案运用相关情况,每年将方案档案汇总报至部署在铁路局的军代室汇总。纳入战区汇总方案的,应与该方案原有方案管理档案合并管理,确保管理时间的延续性。暂行方案档案管理主要依托装载任务军代室和部署在铁路局的军代室实施,两级均应指定专人负责方案管理工作。装载任务军代室每完成一批装载任务,均应由当日值班人员填记方案管理档案,每月由方案管理人员进行方案档案汇总整理,每年12月中旬上报本年度暂行方案管理档案;部署在铁路局的军代室方案管理人员收集管内各装载任务军代室方案管理档案后,及时汇总、整理档案,根据方案管理档案中记录的相关问题,协同铁路局货运主管部门进一步完善方案,连同方案管理档案一并报战区会审。2)方案会审和增补。

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军事装备铁路运输装载加固方案管理的逻辑起点是部队铁路运输投送任务,最终目的是安全、顺利完成军事装备铁路装运任务。方案管理可以分为方案形成和方案周期管理两个阶段(如图1所示)。方案形成阶段主要是依据部队任务确定经铁路运输的军事装备,以既有标准、方案为依据判断是否需要编报暂行方案,既有标准方案中已有的,按既有方案装运;既有标准方案没有的,则需重新编报方案,获批后办理装运事宜。方案周期管理阶段起始于批准的暂行方案,主要有相关军代室的日常管理、战区组织会审以及军委机关组织的定型方案增补工作。军代室汇总的近期批准暂行方案、战区会审批准并汇总的暂行方案、军委机关增补下发的定型方案,均为第一阶段方案形成阶段提供判断是否需要新编暂行方案的依据,使得两个阶段有机联系起来。3.2 方案形成阶段相关工作流程


本文编号:3112221

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