不同奖励制度对搭便车行为的控制研究

发布时间：2017-10-05 04:28

  本文关键词：不同奖励制度对搭便车行为的控制研究

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【摘要】：近年来，控制搭便车行为，建立良好的公共合作秩序越来越受到学者的关注，本文将通过实验的方法研究不同的奖励制度对控制搭便车行为的影响效果的差异，并寻找对控制搭便车行为最有效的奖励制度，为本质上解决搭便车问题提供理论和实验依据。 本文将研究引入奖励制度的搭便车实验，并将我监管、第三方监管和小组之间相互监管三种不同的监管主体与精神奖励、物质奖励两种不同的奖励手段和“得失”框架效应、奖励强度相结合，，得出以下八种不同的奖励制度并研究其分别对搭便车行为控制效果的差异：（1）自我监管精神奖励制度的搭便车实验；（2）自我监管“失去”框架效应下的物质奖励制度的搭便车实验；（3）自我监管“得到”框架效应下的物质奖励制度的搭便车实验；(4)第三方监管精神奖励制度的搭便车实验；（5）第三方监管只对最高贡献者物质奖励制度的搭便车实验；（6）第三方监管可以对多名参试者物质奖励制度的搭便车实验；（7）小组之间相互监管精神奖励制度的搭便车实验；（8）小组之间相互监管物质奖励制度的搭便车实验。本文实验采用了Z-Tree软件和实验问卷相结合的方式收集数据，应用SPSS17.0和STATA12.0两种软件分析实验数据。采用比较分析和实证分析相结合的方式对实验结果进行分析、总结和讨论，得出结论：第三方监管只对最高贡献者物质奖励制度改变了参试者的最优策略，控制搭便车行为的效果最有效、最稳定。并根据实验结果提出政策建议。
【关键词】：搭便车 奖励制度 监管主体 框架效应
【学位授予单位】：哈尔滨工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：C912.6
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 绪论8-17
• 1.1 课题背景及研究目的和意义8-10
• 1.1.1 课题背景8
• 1.1.2 研究目的8-9
• 1.1.3 研究意义9-10
• 1.2 国内外研究现状10-13
• 1.2.1 国外研究现状10-11
• 1.2.2 国内研究现状11-13
• 1.2.3 国内外文献综述的简析13
• 1.3 研究思路及研究方法13-15
• 1.3.1 研究思路13-14
• 1.3.2 研究方法14-15
• 1.4 研究内容及技术路线15-17
• 1.4.1 研究内容15
• 1.4.2 研究框架15-17
• 第2章 奖励制度下搭便车实验的理论基础17-26
• 2.1 搭便车问题的相关概念界定17-18
• 2.1.1 搭便车行为的概念17
• 2.1.2 搭便车水平17-18
• 2.1.3 搭便车问题的实验研究18
• 2.2 奖励制度下搭便车实验的相关理论18-20
• 2.2.1 占优策略均衡18-19
• 2.2.2 互惠效应19-20
• 2.3 搭便车实验中奖励制度的构成要素20-25
• 2.3.1 监管主体20-21
• 2.3.2 奖励手段21-22
• 2.3.3 框架效应22
• 2.3.4 奖励范围22-23
• 2.3.5 要素构成图23-25
• 2.4 本章小结25-26
• 第3章 搭便车实验的设计方案26-37
• 3.1 搭便车对照组实验设计27
• 3.1.1 对照组实验流程27
• 3.1.2 实验参试人员27
• 3.2 自我监管奖励制度下的搭便车实验27-31
• 3.2.1 实验假设27-28
• 3.2.2 实验条件28
• 3.2.3 实验说明28-29
• 3.2.4 实验设计29-31
• 3.3 第三方监管奖励制度下的搭便车实验31-34
• 3.3.1 实验假设31
• 3.3.2 实验说明31-32
• 3.3.3 实验设计32-34
• 3.4 小组之间相互监管奖励制度下的搭便车实验34-35
• 3.4.1 实验假设34
• 3.4.2 实验说明34
• 3.4.3 实验设计34-35
• 3.5 本章小结35-37
• 第4章 实验结果分析与政策建议37-60
• 4.1 自我监管奖励制度下的实验结果分析37-42
• 4.1.1 三种自我监管奖励制度对搭便车行为的影响37-38
• 4.1.2 三种不同奖励制度下奖励点数与合作水平之间的关系38-40
• 4.1.3 三种不同奖励制度下奖励点数与最后收益之间的关系40-41
• 4.1.4 实验结果讨论41-42
• 4.2 第三方监管奖励制度下的实验结果分析42-48
• 4.2.1 三种不同奖励制度对搭便车行为的影响42-45
• 4.2.2 三种不同奖励制度的奖励点数与合作水平之间的关系45-46
• 4.2.3 三种不同奖励制度下的奖励点数与最后收益之间的关系46-47
• 4.2.4 实验结果讨论47-48
• 4.3 小组之间相互监管奖励制度下的实验结果分析48-54
• 4.3.1 两种不同奖励制度对搭便车行为的影响48-50
• 4.3.2 两种不同奖励制度下奖励点数与合作水平之间的关系50-52
• 4.3.3 两种不同奖励制度下奖励点数与最后收益之间的关系52-53
• 4.3.4 实验结果讨论53-54
• 4.4 实验结果总结54-55
• 4.5 政策建议55-59
• 4.5.1 没有条件建立物质奖励制度时，积极建立精神奖励制度56
• 4.5.2 引入第三方监管主体56-57
• 4.5.3 设定实施奖励的范围57-58
• 4.5.4 选择性公开信息58-59
• 4.6 本章小结59-60
• 结论60-61
• 参考文献61-66
• 致谢66

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 鄢莉莉;刘鹏;刘文忻;;搭便车问题的实验研究[J];商业研究;2012年06期

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3 宋紫峰;周业安;何其新;;不平等厌恶和公共品自愿供给——基于实验经济学的初步研究[J];管理世界;2011年12期

4 周业安;左聪颖;陈叶烽;连洪泉;叶航;;具有社会偏好个体的风险厌恶的实验研究[J];管理世界;2012年06期

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9 武志伟;陈莹;;中国公共品私人捐助意愿影响因素的实验研究[J];南大商学评论;2012年01期

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本文编号：974787