男女驾驶员驾驶疲劳特点的研究
发布时间：2022-07-11 10:22
驾驶疲劳是指一段时间的开车之后所产生的反应水平下降,这种下降表现在注意力分散,严重时会出现瞌睡,使驾驶操作失误或完全丧失驾驶能力。有调查研究发现:因瞌睡所致的道路交通事故死亡率比其它类型的道路交通事故高出50%。国内尚未发现对此系统研究的文献。本研究以张灵聪关于疲劳点的驾驶研究为基础,探究驾驶疲劳的新的测量方法,以及男女驾驶员在驾驶疲劳上的差异。以往的研究对于驾驶疲劳的研究大多停留在驾驶疲劳的测量方法和驾驶疲劳的影响因素上,而对于驾驶员驾驶疲劳的性别差异,却很少有研究涉及。而且,对于驾驶疲劳的测量大多都采用一些传统的测量仪器:如脑电、心率、眼动等。这些仪器虽然能在实验室环境中测量驾驶员的驾驶疲劳,但是要把他们投入社会大范围使用却不切实际。所以,本研究以驾驶疲劳为核心,通过驾驶员的眼睛眨动次数和皮电值来验证驾驶员的疲劳点的存在;并在此基础上,进一步男女司机驾驶疲劳的差异以及他们在执行未知和已知的转换任务的差异。本论文用了驾驶模拟器、生理多导仪、眼脸检测系统等实验仪器,以汉字和数字为实验材料,做了以下三个实验:实验1利用生理多导仪和眼脸检测系统对驾驶员的驾驶疲劳进行测量,验证驾驶过程中疲劳...
【文章页数】：62 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
引言
第1章 文献综述
1.1 驾驶疲劳的概述
1.1.1 驾驶疲劳的概念
1.1.2 驾驶疲劳的影响因素
1.1.3 驾驶疲劳的测量方法
1.2 驾驶疲劳注意理论
1.2.1 过滤器理论
1.2.2 选择论
1.2.3 资源分配论
1.3 驾驶应激与认知任务转换
1.3.1 驾驶应激的相关概念
1.3.2 驾驶应激反应产生的机理
1.3.3 任务转换
第2章 问题提出与研究意义
2.1 综合评价与问题提出
2.1.1 已有研究不足
2.1.2 问题提出
2.2 研究目的
2.3 研究假设
2.4 研究意义
2.5 研究框架
第3章 驾驶疲劳的研究——来自皮电和眨眼次数的证据
3.1 引言
3.2 方法
3.2.1 被试
3.2.2 实验环境
3.2.3 实验设备与仪器
3.2.4 实验设计
3.2.5 程序
3.2.6 数据采集与分析
3.3 结果
3.3.1 主观疲劳等级的分析
3.3.2 驾驶员眼睛眨动次数分析
3.3.3 驾驶员皮电数据的分析
3.4 讨论
3.5 结论
第4章 男女驾驶员疲劳的差异
4.1 引言
4.2 方法
4.2.1 被试
4.2.2 实验环境、设备与仪器
4.2.4 实验设计
4.2.5 程序
4.3 数据分析
4.3.1 男女驾驶员主观疲劳感分析
4.3.2 皮电指标分析
4.4 讨论
4.5 结论
第5章 疲劳状态下男女驾驶员在预知和未知条件下转换任务的差异
5.1 引言
5.2 方法
5.2.1 被试
5.2.2 材料
5.2.3 实验环境、设备与仪器
5.2.4 实验设计
5.2.5 程序
5.2.6 数据的采集与分析
5.3 结果
5.3.1 正确率分析
5.3.2 反应时分析
5.4 讨论
5.5 结论
第6章 总讨论与总结论
6.1 总讨论
6.2 总结论
第7章 不足之处与研究展望
7.1 不足之处
7.2 展望
参考文献
附录
致谢
攻读学位期间取得的科研成果清单
【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车驾驶员不安全行为分析[J]. 张娇,王筱冬. 科技风. 2018(06)
[2]基于高德地图大数据的司机行为分析[J]. 魏鑫,赵迎宾,金浩然,王璞,李锐. 通讯世界. 2017(08)
[3]基于脑电信号的驾驶疲劳研究[J]. 黄锦标,张灵聪,许炯泽. 人类工效学. 2015(04)
[4]营运驾驶人应激反应能力研究[J]. 吴初娜,曾诚. 交通信息与安全. 2014(05)
[5]女大学生自信心发展研究:比较的视角[J]. 王丽馨. 泉州师范学院学报. 2013(04)
[6]女性驾驶员应激反应能力研究[J]. 陈颖,刘浩学. 交通运输系统工程与信息. 2012(03)
[7]预知任务转换的内源性准备和外源性调节[J]. 孙天义,肖鑫,郭春彦. 心理学报. 2008(05)
[8]女性驾驶员驾驶心理及行为分析[J]. 蔡娜. 北京人民警察学院学报. 2007(05)
[9]男女驾车的差异性[J]. 安靖. 汽车运用. 2007(08)
[10]驾驶疲劳/瞌睡检测方法的研究进展[J]. 王磊,吴晓娟,俞梦孙. 生物医学工程学杂志. 2007(01)
硕士论文
[1]基于PERCLOS的列车司机驾驶疲劳检测研究[D]. 李强.北京交通大学 2014
本文编号：3657992
【文章页数】：62 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
引言
第1章 文献综述
1.1 驾驶疲劳的概述
1.1.1 驾驶疲劳的概念
1.1.2 驾驶疲劳的影响因素
1.1.3 驾驶疲劳的测量方法
1.2 驾驶疲劳注意理论
1.2.1 过滤器理论
1.2.2 选择论
1.2.3 资源分配论
1.3 驾驶应激与认知任务转换
1.3.1 驾驶应激的相关概念
1.3.2 驾驶应激反应产生的机理
1.3.3 任务转换
第2章 问题提出与研究意义
2.1 综合评价与问题提出
2.1.1 已有研究不足
2.1.2 问题提出
2.2 研究目的
2.3 研究假设
2.4 研究意义
2.5 研究框架
第3章 驾驶疲劳的研究——来自皮电和眨眼次数的证据
3.1 引言
3.2 方法
3.2.1 被试
3.2.2 实验环境
3.2.3 实验设备与仪器
3.2.4 实验设计
3.2.5 程序
3.2.6 数据采集与分析
3.3 结果
3.3.1 主观疲劳等级的分析
3.3.2 驾驶员眼睛眨动次数分析
3.3.3 驾驶员皮电数据的分析
3.4 讨论
3.5 结论
第4章 男女驾驶员疲劳的差异
4.1 引言
4.2 方法
4.2.1 被试
4.2.2 实验环境、设备与仪器
4.2.4 实验设计
4.2.5 程序
4.3 数据分析
4.3.1 男女驾驶员主观疲劳感分析
4.3.2 皮电指标分析
4.4 讨论
4.5 结论
第5章 疲劳状态下男女驾驶员在预知和未知条件下转换任务的差异
5.1 引言
5.2 方法
5.2.1 被试
5.2.2 材料
5.2.3 实验环境、设备与仪器
5.2.4 实验设计
5.2.5 程序
5.2.6 数据的采集与分析
5.3 结果
5.3.1 正确率分析
5.3.2 反应时分析
5.4 讨论
5.5 结论
第6章 总讨论与总结论
6.1 总讨论
6.2 总结论
第7章 不足之处与研究展望
7.1 不足之处
7.2 展望
参考文献
附录
致谢
攻读学位期间取得的科研成果清单
【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车驾驶员不安全行为分析[J]. 张娇,王筱冬. 科技风. 2018(06)
[2]基于高德地图大数据的司机行为分析[J]. 魏鑫,赵迎宾,金浩然,王璞,李锐. 通讯世界. 2017(08)
[3]基于脑电信号的驾驶疲劳研究[J]. 黄锦标,张灵聪,许炯泽. 人类工效学. 2015(04)
[4]营运驾驶人应激反应能力研究[J]. 吴初娜,曾诚. 交通信息与安全. 2014(05)
[5]女大学生自信心发展研究:比较的视角[J]. 王丽馨. 泉州师范学院学报. 2013(04)
[6]女性驾驶员应激反应能力研究[J]. 陈颖,刘浩学. 交通运输系统工程与信息. 2012(03)
[7]预知任务转换的内源性准备和外源性调节[J]. 孙天义,肖鑫,郭春彦. 心理学报. 2008(05)
[8]女性驾驶员驾驶心理及行为分析[J]. 蔡娜. 北京人民警察学院学报. 2007(05)
[9]男女驾车的差异性[J]. 安靖. 汽车运用. 2007(08)
[10]驾驶疲劳/瞌睡检测方法的研究进展[J]. 王磊,吴晓娟,俞梦孙. 生物医学工程学杂志. 2007(01)
硕士论文
[1]基于PERCLOS的列车司机驾驶疲劳检测研究[D]. 李强.北京交通大学 2014
本文编号：3657992
本文链接：https://www.wllwen.com/shekelunwen/xinlixingwei/3657992.html
