清代桂东南地区的桥梁与渡口研究

发布时间：2017-09-28 18:19

  本文关键词：清代桂东南地区的桥梁与渡口研究

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【摘要】：桥梁和渡口是交通设施的重要组成部分,它们关系着国家政令畅通、赋税的输纳等,同时与人们的日常生产、生活、自由出行息息相关。在历史上广西开发于秦朝,以后历代都有所开发,但真正意义上大规模的开发是在清代,因而在桥梁和渡口方面也得到了很大的发展。本文从社会经济史研究的角度,对清代广西东南部(桂东南)的桥梁和渡口进行了考察。 清代桂东南的桥梁和渡口,由于多种因素的影响,在时空上各州县分布不均衡。桥梁和渡口按照修建主体的身份可以分为官修、绅民修。绅民修建的与官修的相比,绅民修建的桥梁和渡口占绝对的比重,绅民是修建的主要力量。虽然官修的数量不多,但是官府在修建过程中起提倡、引导、监督作用。桥梁按照使用的建筑材料,可以分为木桥、石桥和砖桥。桥梁按照跨空部分,可以分为梁桥、拱桥、浮桥。桥梁和渡口类型不一,其规模亦不一。清代桂东南桥梁和渡口修建技术在前人的基础上有所改进创新,如在使用材料上摆脱了木料的束缚及使用合成材料；在设计上,由梁桥跃进到拱桥。清代桂东南人们在修建桥梁和渡口的同时,还修建了与桥梁和渡口相关的配套设施,以求达到便民的原则。清代桂东南桥梁和渡口的修建行为与自然地理基础、经济基础和思想基础有着密切关系。桂东南地区有高山、丘陵、台地、谷地及众多的河溪,不仅在长河、溪流需要桥梁、渡口,而且高山沟壑也需要桥梁,因此人们需要“逢山开路,遇水搭桥。”同时修建桥梁和渡口还有着深刻的经济基础和思想基础。桥梁和渡口的选址须考虑交通、经济及地形水文等因素的影响,需因地制宜,合理选址。桥梁和渡口的经费来源、管理上形式多样,不拘一格。桥梁和渡口的修建主体涉及多个阶层,各阶层积极参与桥梁和渡口修建,反映桥梁和渡口的修建有着广泛的社会性和群众性。
【关键词】：清代 桂东南 桥梁 渡口
【学位授予单位】：广西师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：K249;F512.9
【目录】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-8
• 前言8-12
• (一) 选题目的及意义8-9
• (二) 概念的界定及研究方法9
• (三) 相关学术回顾9-12
• 一、清代桂东南桥梁和渡口的修造概况12-29
• (一) 桥梁和渡口的数量分析12-13
• (二) 桥梁和渡口的修建年代分布分析13-15
• (三) 桥梁和渡口的修建类型与规模15-21
• 1. 桥梁和渡口的修建类型15-19
• 2. 桥梁和渡口的修建规模19-21
• (四) 桥梁和渡口的技术分析21-26
• (五) 桥梁和渡口的配套设施26-29
• 二、清代桂东南桥梁和渡口修建行为的基础29-41
• (一) 桥梁和渡口修建行为的自然基础29-30
• (二) 桥梁和渡口修建行为的经济基础30-36
• 1. 桥梁和渡口修建行为的社会经济基础30-33
• 2. 桥梁和渡口修建行为的个人经济基础33-36
• (三) 桥梁和渡口修建行为的思想基础36-41
• 三、清代桂东南桥梁和渡口建设中的修建主体41-47
• (一) 官府主导的桥梁和渡口建设41-43
• (二) 士绅与民众对桥梁和渡口建设的参与43-45
• (三) 桥梁与渡口建设中的利益之争45-47
• 四、清代桂东南桥梁和渡口的修建选址与管理47-61
• (一) 桥梁和渡口建设地的选取47-50
• (二) 桥梁和渡口修建与维护的经费来源50-58
• 1. 桥梁和渡口的建造经费51-55
• 2. 桥梁和渡口的维护经费55-58
• (三) 桥梁和渡口的管理58-61
• 五、结语61-64
• 参考文献64-68
• 后记68-69

【参考文献】

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本文编号：937364