轨道交通工程绿色清水混凝土碳排放限额研究

发布时间：2018-03-11 06:38

  本文选题：轨道交通　切入点：清水混凝土　出处：《混凝土》2017年10期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：进入本世纪以来,我国轨道交通工程事业取得了长足发展,各地相续开工建设了轨道交通工程。随着社会发展理念的变化,轨道交通工程的绿色发展、生态发展、健康发展越来越得到重视。针对于轨道交通工程清水混凝土碳排放研究的不足,开展了轨道交通工程清水混凝土碳排放计算模型、碳排放等级划分标准、节能降碳技术体系的研究。相关研究成果已在工程建设中得到成功应用,社会效益、环境效益显著,推广应用价值巨大,对于在建轨道交通工程具有现实的借鉴意义。
[Abstract]:Since the beginning of this century, China's rail transit engineering has made great progress, and the construction of rail transit projects has been started in various places. With the change of social development concept, the green development and ecological development of rail transit engineering, More and more attention has been paid to the healthy development. Aiming at the deficiency of the research on the carbon emission of fair-faced concrete in rail transit engineering, the calculation model of carbon emission of fair-faced concrete in rail transit project and the standard of carbon emission grade are developed. The research on the technology system of energy saving and carbon reduction. The related research results have been successfully applied in the construction of the project. The social and environmental benefits are remarkable, and the application value is huge, which has practical reference significance for the construction of rail transit project under construction.
【作者单位】： 山东建泽混凝土有限公司;中建八局二公司;济南市工程质量与安全生产监督站;济南工程职业技术学院;
【分类号】：U214.18;X322

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