财政分权对中国雾霾影响的研究

发布时间：2018-05-13 23:30

  本文选题：财政分权 + 竞次竞争　； 参考：《世界经济》2017年02期

【摘要】：本文利用2001-2010年中国省级PM2.5年度数据,运用空间杜宾模型,分析财政分权对雾霾污染及其波动的影响,揭示地方政府在环境治理中的行为,并验证中国环境治理"搭便车"现象的存在性。结果表明,财政分权对雾霾的影响存在明显的空间相关性,财政分权度的提高会显著加剧本地区及周边地区的雾霾污染,但财政分权对以工业固体废弃物为代表的局部性污染物作用不明显,中国存在雾霾污染"搭便车"现象;财政分权对雾霾污染波动的直接效应显著为正,间接效应显著为负,综合之下,其总效应不显著。地方政府能有效控制本地雾霾污染,但由于环境"竞次"竞争,地方政府会削弱对环境的把控。
[Abstract]:Based on the annual data of provincial PM2.5 in China from 2001 to 2010 and spatial Doberbin model, this paper analyzes the influence of fiscal decentralization on haze pollution and its fluctuation, and reveals the behavior of local governments in environmental governance. And verify the existence of "hitchhiking" phenomenon in environmental governance in China. The results show that the influence of fiscal decentralization on haze has obvious spatial correlation, and the increase of fiscal decentralization will significantly aggravate the haze pollution in and around the region. However, the effect of fiscal decentralization on local pollutants represented by industrial solid waste is not obvious, haze pollution exists in China "hitchhiking" phenomenon, the direct effect of fiscal decentralization on haze pollution fluctuation is significantly positive, and the indirect effect is significantly negative. Overall, its total effect is not significant. The local government can effectively control the local haze pollution, but because of the competition of the environment, the local government will weaken the control of the environment.
【作者单位】： 厦门大学经济学院财政系;南洋理工大学经济学部;
【基金】：国家自然科学基金“人民币汇率变动对我国物价水平的微观传递和宏观影响研究”(71303196),国家自然科学基金面上项目“交通设施的空间网络特征及其异质性产业集聚效应研究”(71573218),国家自然科学基金面上项目“中国式金融资源配置模式下的宏观调控政策体系研究”(71373217)的资助 教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(16JZD016)
【分类号】：F812.2;X513

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本文编号：1885322