湖南省土地生态服务功能演化特征及优化路径研究
发布时间：2021-02-04 22:31
在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年（2016-2020年）规划纲要》（以下简称“十三五”规划）描绘的宏伟蓝图中,加强生态文明建设成为重要一环,已经完全融入到经济、政治、文化、社会建设的各个方面和过程,形成了“五位一体”的总体布局,是“新常态”下社会经济发展提质增效的必经之路。“十三五”规划同时还提出了推进新型城镇化、构筑现代基础设施网络、优化现代产业体系、推进农业现代化等重要内容,对于生态文明建设既是机遇,也是挑战。通过“推进新型城镇化”和“构筑现代基础设施网络”提升社会和市场的运行效率,通过“优化现代产业体系”和“推进农业现代化”引导农业、制造业发展由要素驱动转型为创新驱动,都是高效利用自然资源、减少环境污染的可行路径,但同时也面临快速城镇化过程中污染物排放带来的环境污染,交通基础设施建设过程中土地资源消耗,农业现代化过程中化肥农药的大量使用,以及产业转型过程中过剩产能无法释放等切实存在的风险。如何在寻求机遇的同时规避风险,成为当今中国实现“十三五”规划愿景的关键所在。湖南省在“一带一路”倡议、长江经济带建设、“长江中游城市群”等区域发展战略的带动下,社会经济发展速度高...
【文章来源】：中国地质大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：220 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
995-2015年中国环保投资及其占当年GDP比例
3.1.1 地理位置湖南省位于长江中游，洞庭湖以南，南岭以北，介于 108°47′-114°15′E、24°39′-30°08′N 之间。东西宽 667 km，南北长 774 km，省会长沙市位于东北部。湖南北临湖北，东接江西，西连重庆、贵州，南毗广东、广西，土地总面积为 211769.92km2，占全国国土面积的 2.2%，在各省级行政单元中位列第十。下辖 13 个市、1个自治州，共计 122 个县级行政单元。湖南省是长江经济带的重要成员之一，在“长江经济带”、“长江中游城市群”等国家层面战略的推动下，湖南省正逐渐成长为全国新的经济增长极，作为生态资源大省，湖南省践行节约资源和保护环境的基本国策，是全国领先的生态文明强省。湖南省人民政府于 2012 年印发的《湖南省主体功能区规划》将湖南省的 122 个县级行政单元按照主体功能差异划分为经济发展区(44 个)、农业主产区(35 个)、生态保护区(43 个)：经济发展区主要由长株潭城市群和各地级城市的中心城区构成；农业主产区主要分布在洞庭湖区和湘中南丘岗盆地区；生态保护区从西、南两个方向将湖南省包围(图 3-1)。
湖南省地处中国中南部，区位条件优越，南北、东西方向均有高速公路和铁路贯通。截至 2015 年，湖南省铁路营业里程超过 4500 km，高速铁路超过 1100 km。公路通车里程数超过 23600 km，其中 5493 km 为高速公路，共有国道 15 条、高速公路 8 条、省道 152 条(图 3-2)。省会城市长沙与其它 13 个地级城市均已实现高速公路互通，形成了以长沙株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、怀化等地为枢纽的交通网络。在与湖南省接壤的湖北、广东、江西、重庆、贵州、广西等各省、直辖市、自治区中共包括与湖南省密切联系的 7 个大型城市(武汉、广州、深圳、南昌、重庆、贵阳、南宁)；在以湖南省省界为基准线外延的80 km缓冲区中还包括10个地级城市(恩施、宜昌、荆州、潜江、仙桃、宜春、萍乡、赣州、韶关、桂林)，以及 103 个县级城市，各县级城市之间均有省级以上公路连通。湖南省铁路营业里程在 2015 年达到4452 km，其中 1110 km 为高速铁路，境内有京广线、沪昆线、湘桂线、石长线洛湛线、焦柳线、渝怀线等 7 条铁路干线通过，形成“三横两纵”的铁路运输网，路网密度达到 1.81 km / 100 km2，在全国路网中起到承接东西、沟通南北的作用
【参考文献】：
期刊论文
[1]长沙都市区生境质量对城市扩张的时空响应[J]. 戴云哲,李江风,杨建新. 地理科学进展. 2018(10)
[2]陇中黄土丘陵区土地利用强度-生态系统服务-人类福祉时空关系研究——以安定区为例[J]. 柳冬青,张金茜,巩杰,钱彩云. 生态学报. 2019(02)
[3]基于CA-Markov和InVEST模型的城市景观格局与生境质量时空演变及预测[J]. 褚琳,张欣然,王天巍,李朝霞,蔡崇法. 应用生态学报. 2018(12)
[4]城市扩张导致京津冀区域生境质量下降[J]. 邓越,蒋卫国,王文杰,吕金霞,陈坤. 生态学报. 2018(12)
[5]洞庭湖区生态用地生态服务价值时空演化的地形梯度效应[J]. 戴云哲,李江风. 水土保持研究. 2018(03)
[6]深圳湾红树林湿地不同生境类型沉积物的重金属分布特征及其生态风险评价[J]. 程珊珊,沈小雪,柴民伟,李瑞利. 北京大学学报(自然科学版). 2018(02)
[7]榆林市还林还草后土壤保持功能和经济价值评价[J]. 杨波,王全九,董莉丽. 干旱区研究. 2017(06)
[8]胶州湾滨海湿地生态系统服务价值变化[J]. 商慧敏,郗敏,李悦,孔范龙,王森. 生态学报. 2018(02)
[9]三峡库区澎溪河消落带植物群落分布格局及生境影响[J]. 童笑笑,陈春娣,吴胜军,贾振毅,易雪梅,马茂华. 生态学报. 2018(02)
[10]贵州典型坝子土地利用强度空间演变及景观格局响应[J]. 刘亚香,李阳兵,易兴松,程星. 应用生态学报. 2017(11)
博士论文
[1]南水北调水源区水源涵养与土壤保持生态系统服务功能研究[D]. 陈姗姗.西北大学 2016
[2]转变经济发展方式背景下土地集约利用机理研究[D]. 陈海燕.南京农业大学 2011
[3]延河流域土壤侵蚀时空变化及水土保持环境效应评价研究[D]. 谢红霞.陕西师范大学 2008
[4]土地利用与生态环境关系研究[D]. 李边疆.南京农业大学 2007
[5]中国主要森林生态系统碳储量和碳收支评估[D]. 赵敏.中国科学院研究生院（植物研究所） 2004
硕士论文
[1]建设用地投入与经济增长的库兹涅茨曲线假说及验证[D]. 邱登蓉.四川农业大学 2013
[2]保护地土壤质量变化规律及不同措施对土壤改良效果研究[D]. 李杰.东北农业大学 2012
[3]山区高速公路建设用地控制研究[D]. 韩延丰.重庆交通大学 2011
本文编号：3019040
【文章来源】：中国地质大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：220 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
995-2015年中国环保投资及其占当年GDP比例
3.1.1 地理位置湖南省位于长江中游，洞庭湖以南，南岭以北，介于 108°47′-114°15′E、24°39′-30°08′N 之间。东西宽 667 km，南北长 774 km，省会长沙市位于东北部。湖南北临湖北，东接江西，西连重庆、贵州，南毗广东、广西，土地总面积为 211769.92km2，占全国国土面积的 2.2%，在各省级行政单元中位列第十。下辖 13 个市、1个自治州，共计 122 个县级行政单元。湖南省是长江经济带的重要成员之一，在“长江经济带”、“长江中游城市群”等国家层面战略的推动下，湖南省正逐渐成长为全国新的经济增长极，作为生态资源大省，湖南省践行节约资源和保护环境的基本国策，是全国领先的生态文明强省。湖南省人民政府于 2012 年印发的《湖南省主体功能区规划》将湖南省的 122 个县级行政单元按照主体功能差异划分为经济发展区(44 个)、农业主产区(35 个)、生态保护区(43 个)：经济发展区主要由长株潭城市群和各地级城市的中心城区构成；农业主产区主要分布在洞庭湖区和湘中南丘岗盆地区；生态保护区从西、南两个方向将湖南省包围(图 3-1)。
湖南省地处中国中南部，区位条件优越，南北、东西方向均有高速公路和铁路贯通。截至 2015 年，湖南省铁路营业里程超过 4500 km，高速铁路超过 1100 km。公路通车里程数超过 23600 km，其中 5493 km 为高速公路，共有国道 15 条、高速公路 8 条、省道 152 条(图 3-2)。省会城市长沙与其它 13 个地级城市均已实现高速公路互通，形成了以长沙株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、怀化等地为枢纽的交通网络。在与湖南省接壤的湖北、广东、江西、重庆、贵州、广西等各省、直辖市、自治区中共包括与湖南省密切联系的 7 个大型城市(武汉、广州、深圳、南昌、重庆、贵阳、南宁)；在以湖南省省界为基准线外延的80 km缓冲区中还包括10个地级城市(恩施、宜昌、荆州、潜江、仙桃、宜春、萍乡、赣州、韶关、桂林)，以及 103 个县级城市，各县级城市之间均有省级以上公路连通。湖南省铁路营业里程在 2015 年达到4452 km，其中 1110 km 为高速铁路，境内有京广线、沪昆线、湘桂线、石长线洛湛线、焦柳线、渝怀线等 7 条铁路干线通过，形成“三横两纵”的铁路运输网，路网密度达到 1.81 km / 100 km2，在全国路网中起到承接东西、沟通南北的作用
【参考文献】：
期刊论文
[1]长沙都市区生境质量对城市扩张的时空响应[J]. 戴云哲,李江风,杨建新. 地理科学进展. 2018(10)
[2]陇中黄土丘陵区土地利用强度-生态系统服务-人类福祉时空关系研究——以安定区为例[J]. 柳冬青,张金茜,巩杰,钱彩云. 生态学报. 2019(02)
[3]基于CA-Markov和InVEST模型的城市景观格局与生境质量时空演变及预测[J]. 褚琳,张欣然,王天巍,李朝霞,蔡崇法. 应用生态学报. 2018(12)
[4]城市扩张导致京津冀区域生境质量下降[J]. 邓越,蒋卫国,王文杰,吕金霞,陈坤. 生态学报. 2018(12)
[5]洞庭湖区生态用地生态服务价值时空演化的地形梯度效应[J]. 戴云哲,李江风. 水土保持研究. 2018(03)
[6]深圳湾红树林湿地不同生境类型沉积物的重金属分布特征及其生态风险评价[J]. 程珊珊,沈小雪,柴民伟,李瑞利. 北京大学学报(自然科学版). 2018(02)
[7]榆林市还林还草后土壤保持功能和经济价值评价[J]. 杨波,王全九,董莉丽. 干旱区研究. 2017(06)
[8]胶州湾滨海湿地生态系统服务价值变化[J]. 商慧敏,郗敏,李悦,孔范龙,王森. 生态学报. 2018(02)
[9]三峡库区澎溪河消落带植物群落分布格局及生境影响[J]. 童笑笑,陈春娣,吴胜军,贾振毅,易雪梅,马茂华. 生态学报. 2018(02)
[10]贵州典型坝子土地利用强度空间演变及景观格局响应[J]. 刘亚香,李阳兵,易兴松,程星. 应用生态学报. 2017(11)
博士论文
[1]南水北调水源区水源涵养与土壤保持生态系统服务功能研究[D]. 陈姗姗.西北大学 2016
[2]转变经济发展方式背景下土地集约利用机理研究[D]. 陈海燕.南京农业大学 2011
[3]延河流域土壤侵蚀时空变化及水土保持环境效应评价研究[D]. 谢红霞.陕西师范大学 2008
[4]土地利用与生态环境关系研究[D]. 李边疆.南京农业大学 2007
[5]中国主要森林生态系统碳储量和碳收支评估[D]. 赵敏.中国科学院研究生院（植物研究所） 2004
硕士论文
[1]建设用地投入与经济增长的库兹涅茨曲线假说及验证[D]. 邱登蓉.四川农业大学 2013
[2]保护地土壤质量变化规律及不同措施对土壤改良效果研究[D]. 李杰.东北农业大学 2012
[3]山区高速公路建设用地控制研究[D]. 韩延丰.重庆交通大学 2011
本文编号：3019040
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