镁盐对高速铁路列车粪便污水中磷回收的响应面法优化研究
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【摘要】:通过响应面Box-Behnken实验设计,对镁盐回收高速铁路列车(高铁)粪便污水中磷进行优化研究,并对回收的产物进行分析.考察了p H值(8~10)、镁磷元素物质的量比(2~6)、反应时间(5~25 min)和温度(5~25℃)等条件对磷回收率的影响.结果表明,镁盐回收高铁粪便污水中磷的最优参数为:p H为9.5,镁磷元素物质的量比为5.7、反应时间为6.4 min、温度为5.0℃,磷的回收率响应值可达到95.3%.傅里叶变换红外光谱(FT-IR)和扫描电子显微镜(SEM)分析回收产物,表明主要的物质为磷酸铵镁,可能存在一定磷酸镁.能量弥散X射线(EDAX)分析回收产物,得到物质中磷元素的质量分数为17.1%.研究结果表明,运用镁盐从高铁粪便污水回收磷是可行的,具有一定的参考和借鉴意义.
【作者单位】: 中国科学院生态环境研究中心;中国科学院大学;
【关键词】: 响应曲面法 粪便污水 磷回收 优化 高速铁路列车
【基金】:国家水体污染控制与治理科技重大专项(No.2014ZX07201-011-005)~~
【分类号】:X731
【正文快照】: 1引言(Introduction)随着我国高速铁路的快速发展,高速铁路列车(高铁)成为了人们出行的首要选择之一,但由此带来的高铁粪便污水量剧增问题亦引起了社会各界的高度重视.传统的普通速度列车采用沿线排放的方式对粪便污水进行处理,高速铁路列车的粪便污水不能沿铁路线直接排放,必
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