大直径桩竖向承载特性分析

发布时间：2020-12-19 17:31

　　大直径桩和中小直径桩相比,在其施工过程、侧摩阻力和桩端阻力的作用程度以及桩身刚度等方面有着诸多的优点,但对大直径桩进行桩基静载试验检测到极限状态并不现实,仅通过不完整的Q-s曲线,不能很好的了解大直径桩的荷载传递规律以及极限承载力,因此采用数值模拟的方法对大直径桩竖向承载特性研究十分必要。本文通过FLAC^3D模拟软件,依托合安高速改扩建01标中派河特大桥工程相关桩基设计资料对大直径灌注桩与管桩竖向承载特性进行相关分析研究,主要研究内容及成果如下:（1）为验证数值模拟的可行性和准确性,对模拟过程中FLAC^3D软件的收敛标准进行相关分析和调整,对比10^-5、10^-6、10^-7、10^-8四种收敛标准和相关数据,选取本次模拟的收敛标准为10^-6;并验证了长平高速公路K94+920.9通道桥改扩建工程中场地试桩的相关数据和中派河大桥改扩建中掘法试桩ZJ1的相关数据,结果表明利用FLAC^3D软件数值模拟具有良好的拟合效果。（... 

【文章来源】：安徽建筑大学安徽省

【文章页数】：79 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

四面体计算单元示意图

π平面上的Mohr-Coulomb屈服准则

接触面节点受力示意图

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：2926296