基于渠道视角的FL汽车零部件公司营运资金管理研究
发布时间:2021-08-04 03:41
营运资金在企业财务管理中占据着重要地位,被喻为企业“流动的血液”。营运资金管理关系到企业运转,关乎企业存亡,因此,应当加强企业营运资金管理。近年来我国汽车行业发展迅猛,产销量高速增长带动了上游汽车零部件行业的发展,但是仍然有大量的高壁垒细分零部件领域掌握在国际品牌及合资厂手中,本土汽车零部件企业面临巨大压力。FL公司作为一家国内自主零部件厂商,想要在行业竞争拔得头筹就需要加强现有的营运资金管理能力。本文选取FL公司为研究对象,收集整理了FL公司2014-2019年的财务数据,先简单介绍了FL公司当前的经营状况和财务现状。然后结合营运资金管理的相关知识,运用渠道视角下的营运资金管理理念,将FL公司营运资金划分为采购渠道营运资金、生产渠道营运资金、销售渠道营运资金和理财渠道营运资金,对FL公司四个渠道营运资金展开系统分析,同时选取与FL公司具有相似性的上市公司进行对比分析,通过相关财务要素及指标的分析,以分渠道的绩效评价体系分析FL公司营运资金管理中存在的问题,并提出相应的改进对策。通过对FL公司研究可以发现,FL公司营运资金管理基本处于行业中等水平,采购渠道营运资金周转期和生产渠道营运资...
【文章来源】:西安石油大学陕西省
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
新能源汽车销量月度及增速
褂幸欢ǖ哪讯取?L公司需要不断完善生产技术,通过与欧洲和美国的著名汽车整车或者配套厂合作,打开国际乘用车零配件市场,从而进一步增加销量,争取进入全球采购系统。(3)打开自主品牌整车厂突破口我国汽车零部件行业正在迈入“深度国产替代”阶段,由于一些技术水平的闲置,在一些对技术要求水平较高的高附加值产品中本土汽车零部件依然缺乏市场竞争力。目前,我国自主品牌整车企业以及合资品牌整车企业仍较多选择外资零部件企业合作,相关的配套业务国内本土零部件接触较少,如下图所示是我国一级配套市场竞争格局。图5-2汽车一级配套市场竞争格局目前FL公司与上汽大众、上汽通用、一汽大众、上汽通用五菱、神龙公司、长安福特等大型合资汽车公司合作密切,与一些自主品牌合作不多。基于不同整车厂商(集团)供应链的开放程度,FL公司可以优化产业路线,拓宽销售渠道,加强与自主品牌合作,提供自主品牌车厂所需要的配套件。由于合资车厂也面临成本压力,对合资品牌中的中低端车型供货和对小众品牌做配套也是公司提高销售的新选择。据中国汽车工业协会统计数据,2017年上半年,自主品牌乘用车共销售493.95万辆,同比增长4.33%,占乘用车销售总量的43.90%。面对自主品牌乘用车增长势头迅猛的局面,FL公司很有必要对销售策略进行调整,打开自主品牌整车厂的销售突破口。5.1.4理财渠道营运资金管理优化(1)维护良好的银企关系在FL公司经营中,需要注意与银行间的业务往来,建立良好的关系。首先企业需50%30%20%配套市场竞争格局外资合资自主
本文编号:3320931
【文章来源】:西安石油大学陕西省
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
新能源汽车销量月度及增速
褂幸欢ǖ哪讯取?L公司需要不断完善生产技术,通过与欧洲和美国的著名汽车整车或者配套厂合作,打开国际乘用车零配件市场,从而进一步增加销量,争取进入全球采购系统。(3)打开自主品牌整车厂突破口我国汽车零部件行业正在迈入“深度国产替代”阶段,由于一些技术水平的闲置,在一些对技术要求水平较高的高附加值产品中本土汽车零部件依然缺乏市场竞争力。目前,我国自主品牌整车企业以及合资品牌整车企业仍较多选择外资零部件企业合作,相关的配套业务国内本土零部件接触较少,如下图所示是我国一级配套市场竞争格局。图5-2汽车一级配套市场竞争格局目前FL公司与上汽大众、上汽通用、一汽大众、上汽通用五菱、神龙公司、长安福特等大型合资汽车公司合作密切,与一些自主品牌合作不多。基于不同整车厂商(集团)供应链的开放程度,FL公司可以优化产业路线,拓宽销售渠道,加强与自主品牌合作,提供自主品牌车厂所需要的配套件。由于合资车厂也面临成本压力,对合资品牌中的中低端车型供货和对小众品牌做配套也是公司提高销售的新选择。据中国汽车工业协会统计数据,2017年上半年,自主品牌乘用车共销售493.95万辆,同比增长4.33%,占乘用车销售总量的43.90%。面对自主品牌乘用车增长势头迅猛的局面,FL公司很有必要对销售策略进行调整,打开自主品牌整车厂的销售突破口。5.1.4理财渠道营运资金管理优化(1)维护良好的银企关系在FL公司经营中,需要注意与银行间的业务往来,建立良好的关系。首先企业需50%30%20%配套市场竞争格局外资合资自主
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