基于系统动力学方法的我国进口LNG海上运输供需关系研究
发布时间：2021-10-13 11:56
2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,站在这一关键的时间节点上,国家积极推进能源消费结构改革,逐渐向低碳化、环保化转型。对我国能源市场来说,既面临这极大的挑战,同时也存在着巨大的机遇。在国际LNG市场中,天然气价格随着原油价格的持续降低而走低,天然气供给相对宽松,全球LNG海运市场也存在供略大于求的现象;对于我国天然气市场而言,在宏观经济平稳发展和“国油国运”、“煤改气”等环保政策的驱动下,我国天然气消费需求高速增长,进而促进我国进口LNG海运需求不断攀升;我国进口 LNG海运供给也在随之不断的增长,但是由于我国LNG自有船队起步较晚,尽管近年来LNG自有船队运力快速发展,运输船舶的数量不断增加,但仍然不能满足“国气国运”的需要。适度增加我国自有船队的数量,在一定程度上能够增加我国LNG运输企业的经济效益,更能保障我国的能源运输安全。本文构建系统动力学模型对我国进口 LNG海运需求和自有船队供给进行综合分析研究,希望对合理配置我国自有LNG船队运力供给、确保我国能源安全可靠性起到一定的参考作用。本文首先对我国进口 LNG海运市场中的运输需求和自有船队运力供给分别进行分...
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
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未来我国ＬＮＧ运力与进口??ＬＮＧ海运需求量存在不匹配的可能。从中可以看出，目前我国进口?ＬＮＧ运输供需更多??由非经济因素主导，基于这个特点，本文模型中弱化了经济因素如运价对供需的影响，??强调未来我国进口?ＬＮＧ船队运输规模与运输需求的匹配程度。??进口?ＬＮＧ海运需求??３｜???１??＾?—??２０１２?２０１３?２０１４?２０１５?２０１６?２０１７?２０１８?２０１９?２０２０?２０２１?２０２２?２０２３?２０２４?２０２５??ｌｉｍｅ?（Ｙｅａｒ）??图５．?５进口?ＬＮＧ海运运输需求量（单位：万吨）??Ｆｉｇ．?５．５?Ｓｈｉｐｐｉｎｇ?ｄｅｍａｎｄ?ｏｆ?ｉｍｐｏｒｔｅｄ?ＬＮＧ?（ｕｎｉｔ：?１０，０００?ｔｏｎｓ）??４８??
【参考文献】：
期刊论文
[1]全球LNG船市场新格局[J]. 秦琦. 中国船检. 2019(08)
[2]我国能源供给体系高质量发展的协同推进机制研究[J]. 叶青海. 河南科技大学学报(社会科学版). 2019(04)
[3]论世界能源体系的双重变革与中国的能源转型[J]. 吴磊,曹峰毓. 太平洋学报. 2019(03)
[4]我国LNG航运市场预测与风险分析[J]. 付思琦,陈雪玫. 水运管理. 2018(11)
[5]BP世界能源展望（2018年版）发布[J]. 李春梅. 中国能源. 2018(04)
[6]政策网络理论视野下中国LNG动力船舶扶持政策研究[J]. 章强,陈舜. 北京交通大学学报(社会科学版). 2017(04)
[7]LNG运输船国际市场的影响因素分析[J]. 许海玉. 对外经贸. 2016(02)
[8]基于BDI指数的航运市场供需平衡分析[J]. 傅昭南. 中国水运(下半月). 2015(09)
[9]我国发展LNG船运力的思考[J]. 顾安,张佳. 中国船检. 2015(06)
[10]打造中国能源升级版 实现伟大中国梦 能源发展战略行动计划（2014-2020年）公布[J]. 资源节约与环保. 2014(12)
博士论文
[1]国际天然气市场及中国液化天然气供应安全策略研究[D]. 耿江波.中国科学技术大学 2014
[2]港城互动的系统动力学模型研究[D]. 张萍.河海大学 2006
硕士论文
[1]我国沿海化学品运输供需平衡分析[D]. 于越.大连海事大学 2018
[2]我国液化天然气船舶运输市场研究[D]. 柳瑶瑶.大连海事大学 2017
[3]基于系统动力学的干散货航运市场研究[D]. 张梦瑶.大连海事大学 2017
[4]中国进口LNG运输船队规划研究[D]. 申颖.大连海事大学 2015
[5]国际干散货航运市场系统动力学模型研究[D]. 熊慧.大连海事大学 2015
[6]基于FCM的城市天然气供需市场复杂系统分析[D]. 蒲萧云.首都经济贸易大学 2011
[7]系统动力学在集装箱运力供需波动中的研究[D]. 熊坚.上海海事大学 2005
[8]国际集装箱班轮航线运价的系统动力学仿真[D]. 李涛.上海海事大学 2004
[9]我国LNG海运市场发展研究[D]. 嵇海宗.上海海事大学 2004
[10]我国沿海运力运量平衡方法探讨[D]. 刘建新.大连海事大学 2000
本文编号：3434616
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．１论文技术路线图??Ｆｉｇ．?１．１?Ｔｈｅｓｉｓ?ｆｒａｍｅｗｏｒｋ??
基于系统动力学方法的我国进口?ＬＮＧ海上运输供需关系研宄??如下：??ＬＮＧ自有船队规模??７００??ｋ?３５０??１７５??〇?２?３—３?￣￣２＾??２０１２?２０１３?２０１４?２０１５?２０１６?２０１７?２０１８?２０１９?２０２０?２０２１?２０２２?２０２３?２０２４?２０２５??Ｔｉｍｅ?（Ｙｅａｒ）??ＬＮＧ自有船队规模：Ｃｕｒｒｅｎｔ?－Ｈ￣１￣￣１￣￣１￣￣ＬＮＧ自有船队规模：步长１?￣￣３￣￣９￣￣３￣￣??ＬＮＧ自有船队规模：步长２?—２￣２￣￣２￣￣２￣￣＾??图５．?３不同仿真时间间隔下的ＬＮＧ自有船队规模??Ｆｉｇ．?５．３?ＬＮＧ?ｆｌｅｅｔ?ｓｉｚｅ?ａｔ?ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ?ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ?ｉｎｔｅｒｖａｌｓ??从图中可以看到三者的差距并不明显且与实际值拟合程度较好，在不同步长下可以??反映ＬＮＧ自有船队规模的变化规律，因此模型通过步长检验。??５．３．２模型一致性检验??在进行模型与实际系统一致性检验时，系统边界和构建模型的条件设定了一部分假??设，因此本文需要对模型和实际系统之间的关系进行检验。通常采用检验参数误差的方??式来进行一致性检验，因为系统动力学模型中考虑的因素较多，导致模型本身精度较差。??本文选用自有船队运力供给量作为检验一致性的指标，如下表所示，当改变年平均??航次数时，误差在合理范围内变化，各时间点并无与实际情况不符的波动，故认为模型??通过一致性检验。??４６??
未来我国ＬＮＧ运力与进口??ＬＮＧ海运需求量存在不匹配的可能。从中可以看出，目前我国进口?ＬＮＧ运输供需更多??由非经济因素主导，基于这个特点，本文模型中弱化了经济因素如运价对供需的影响，??强调未来我国进口?ＬＮＧ船队运输规模与运输需求的匹配程度。??进口?ＬＮＧ海运需求??３｜???１??＾?—??２０１２?２０１３?２０１４?２０１５?２０１６?２０１７?２０１８?２０１９?２０２０?２０２１?２０２２?２０２３?２０２４?２０２５??ｌｉｍｅ?（Ｙｅａｒ）??图５．?５进口?ＬＮＧ海运运输需求量（单位：万吨）??Ｆｉｇ．?５．５?Ｓｈｉｐｐｉｎｇ?ｄｅｍａｎｄ?ｏｆ?ｉｍｐｏｒｔｅｄ?ＬＮＧ?（ｕｎｉｔ：?１０，０００?ｔｏｎｓ）??４８??
【参考文献】：
期刊论文
[1]全球LNG船市场新格局[J]. 秦琦. 中国船检. 2019(08)
[2]我国能源供给体系高质量发展的协同推进机制研究[J]. 叶青海. 河南科技大学学报(社会科学版). 2019(04)
[3]论世界能源体系的双重变革与中国的能源转型[J]. 吴磊,曹峰毓. 太平洋学报. 2019(03)
[4]我国LNG航运市场预测与风险分析[J]. 付思琦,陈雪玫. 水运管理. 2018(11)
[5]BP世界能源展望（2018年版）发布[J]. 李春梅. 中国能源. 2018(04)
[6]政策网络理论视野下中国LNG动力船舶扶持政策研究[J]. 章强,陈舜. 北京交通大学学报(社会科学版). 2017(04)
[7]LNG运输船国际市场的影响因素分析[J]. 许海玉. 对外经贸. 2016(02)
[8]基于BDI指数的航运市场供需平衡分析[J]. 傅昭南. 中国水运(下半月). 2015(09)
[9]我国发展LNG船运力的思考[J]. 顾安,张佳. 中国船检. 2015(06)
[10]打造中国能源升级版 实现伟大中国梦 能源发展战略行动计划（2014-2020年）公布[J]. 资源节约与环保. 2014(12)
博士论文
[1]国际天然气市场及中国液化天然气供应安全策略研究[D]. 耿江波.中国科学技术大学 2014
[2]港城互动的系统动力学模型研究[D]. 张萍.河海大学 2006
硕士论文
[1]我国沿海化学品运输供需平衡分析[D]. 于越.大连海事大学 2018
[2]我国液化天然气船舶运输市场研究[D]. 柳瑶瑶.大连海事大学 2017
[3]基于系统动力学的干散货航运市场研究[D]. 张梦瑶.大连海事大学 2017
[4]中国进口LNG运输船队规划研究[D]. 申颖.大连海事大学 2015
[5]国际干散货航运市场系统动力学模型研究[D]. 熊慧.大连海事大学 2015
[6]基于FCM的城市天然气供需市场复杂系统分析[D]. 蒲萧云.首都经济贸易大学 2011
[7]系统动力学在集装箱运力供需波动中的研究[D]. 熊坚.上海海事大学 2005
[8]国际集装箱班轮航线运价的系统动力学仿真[D]. 李涛.上海海事大学 2004
[9]我国LNG海运市场发展研究[D]. 嵇海宗.上海海事大学 2004
[10]我国沿海运力运量平衡方法探讨[D]. 刘建新.大连海事大学 2000
本文编号：3434616
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