对数螺旋锥齿轮的动态特性研究

发布时间：2024-09-18 09:44

　　对数螺旋锥齿轮的动态特性研究是设计研发以及生产应用所必须的环节,也是了解其动力学特性的有效途径。因此,本文有必要对对数螺旋锥齿轮的动态特性进行分析研究。首先分析了对数螺旋锥齿轮的动态激励参数,然后对啮合刚度、啮入冲击力进行了分析与研究,最后建立了对数螺旋锥齿轮动力学方程,运用龙格库塔算法在matlab软件中编制程序对所建模型进行求解,得出响应结果。研究内容主要包括:1.啮合刚度的计算:对数螺旋锥齿轮的啮合刚度决定了其承载能力,同时也在很大程度上影响对数螺旋锥齿轮的动态特性,因此,啮合刚度的研究,对对数螺旋锥齿轮前期的设计研究、生产应用,都有很现实的意义。啮合刚度是指对数螺旋锥齿轮在接触区域单位变形所承受的法向接触力。本文选择运用有限元法求出上面两个参数:首先把对数螺旋锥齿轮三维模型导入到Hypermesh中进行切割、网格精细划分等有限元前处理;然后把对数螺旋锥齿轮有限元模型导入ABAQUS中,在设定有限元分析相关参数后,对模型进行加载接触分析,在结果处理器中导出对数螺旋锥齿轮的综合变形以及法向接触力。再根据定义求出对数螺旋锥齿轮啮合刚度,最后运用插值法拟合出啮合刚度曲线。2.啮入冲击力的...

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 课题的提出
        1.1.1 国内齿轮的发展现状
        1.1.2 齿轮的齿形
        1.1.3 对数螺旋锥齿轮的简介
    1.2 研究问题的提出及研究意义
    1.3 国内外研究现状
    1.4 研究内容
2.对数螺旋锥齿轮传动系统动态激励
    2.1 对数螺旋锥齿轮系统动态特性分析
    2.2 对数螺旋锥齿轮动态激励关键参数分析
        2.2.1 啮合刚度
        2.2.2 传递误差
        2.2.3 啮合冲击力
        2.2.4 啮合阻尼
        2.2.5 齿侧间隙
    2.3 本章小结
3.对数螺旋锥齿轮啮合刚度分析
    3.1 啮合刚度的基础理论
    3.2 现有的几种常用齿轮刚度计算方法
    3.3 对数螺旋锥齿轮啮合刚度的数学计算模型
    3.4 有限元分析方法在求解对数螺旋锥齿轮啮合刚度中的运用
        3.4.1 有限元法的基本思想
        3.4.2 有限元方法的一般求解步骤
        3.4.3 有限元程序的结构简介
    3.5 对数螺旋锥齿轮有限元网格模型的建立
    3.6 对数螺旋锥齿轮的啮合刚度计算
    3.7 本章小结
4 对数螺旋锥齿轮冲击载荷分析
    4.1 啮合冲击理论
    4.2 对数螺旋锥齿轮啮入冲击计算
        4.2.1 数学模型
        4.2.2 对数螺旋锥齿轮啮入位置的确定
        4.2.3 对数螺旋锥齿轮啮入点啮合刚度的确定
        4.2.4 对数螺旋锥齿轮啮入冲击速度的确定
        4.2.5 啮入冲击力的计算
    4.3 计算实例
    4.4 仿真验证
    4.5 本章小结
5 对数螺旋锥齿轮动力学方程求解
    5.1 对数螺旋锥齿轮动力学方程的建立
    5.2 动力学方程矩阵参数的求解
    5.3 对数螺旋锥齿轮动态响应求解
    5.4 本章小结
结论
参考文献
在学研究成果
致谢



本文编号：4005950