我国汽车合资企业生态化运营模式研究

发布时间：2017-05-13 08:11

  本文关键词：我国汽车合资企业生态化运营模式研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：汽车产业具有产业链长、关联度高、就业面广和消费拉动大等特点,近十年来在我国取得了飞速发展。与此同时,随着我国汽车拥有量的急剧增长,由汽车生产、制造及汽车尾气造成的大气污染开始引起广泛关注。如何能够在保持汽车产业推动国民经济增长和为国人提供生活便利的基础上,更加环保、绿色的进行生产、制造和运输,成为摆在我国汽车制造企业面前的一项重要课题。在生态化背景下,我国汽车合资企业亟需通过生态化运营提高协同创新能力、制造水平、本土化竞争力和实现快速可持续发展,因此,探讨我国汽车合资企业生态化运营机理,构建我国汽车合资企业生态化运营模式及其实现机制,设计生态化运营效果评价体系,对于我国汽车合资企业提高运营管理水平和绩效、实现跨越和可持续发展具有重要的理论意义和实用价值。在界定我国汽车合资企业生态化及生态化运营的内涵与理念基础上,分析了我国汽车合资企业生态化运营特征、规律与内外部影响因素,并构建了汽车合资企业生态化运营的系统动力学模型,揭示了生态化运营的动力因素和有关规律;设计了我国汽车合资企业生态化运营模式,并从本土化主导设计、用户参与设计和平台化开放式创新三个方面构建了生态化研发模式,从柔性精益生产、绿色制造和数字制造三个方面构建了生态化制造模式,从CRM营销、体验式营销和O2O营销三个方面构建了生态化营销模式;构建了我国汽车合资企业生态化运营模式实现机制框架,从生态化技术创新筛选、基于供应链的生态化协同创新、基于互联网的生态化创新支持三个方面构建了生态化技术创新机制,从投融资、资金配置和资金运营监控三个方面构建了生态化运营的资金支持机制,从团队分类组建、团队学习与培训和团队创造力持续提升三个方面构建了生态化运营的团队建设机制,从合资双方利益协调、股东层面的多层次合作和合作共赢机制创新三个方面构建了生态化运营的激励约束机制,从文化差异性识别、文化冲突控制和文化融合三个方面构建了生态化运营的文化整合机制;构建了我国汽车合资企业生态化运营评价指标和评价模型,提出评价反馈策略;最后以北京现代汽车为实证对象,分析了其生态化运营发展历程、生态化运营模式现状并评价其生态化运营效果,优化设计了生态化运营模式并提出模式实施策略。本文有关我国汽车合资企业生态化运营模式及其实现机制和评价体系的研究,不仅有利于进一步丰富汽车合资企业运营管理理论,而且可为推进我国汽车合资企业生态化运营提供借鉴,同时也为我国汽车制造企业的生态化运营提供有益的参考。
【关键词】：汽车合资企业 生态化 运营模式 实现机制
【学位授予单位】：哈尔滨理工大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.471;F272.3
【目录】：

• 摘要5-7
• Abstract7-18
• 第1章 绪论18-33
• 1.1 研究背景与问题提出18-22
• 1.1.1 研究背景18-22
• 1.1.2 问题提出22
• 1.2 研究目的及意义22-23
• 1.2.1 研究目的22
• 1.2.2 研究意义22-23
• 1.3 国内外研究现状23-31
• 1.3.1 企业生态化研究23-24
• 1.3.2 汽车合资企业运营研究24-27
• 1.3.3 合资企业运营管理研究27-29
• 1.3.4 国内外研究述评29-31
• 1.4 研究内容和方法31-33
• 1.4.1 研究内容31
• 1.4.2 研究方法31-32
• 1.4.3 技术路线32-33
• 第2章 我国汽车合资企业生态化运营机理33-63
• 2.1 生态化运营的内涵与理念33-35
• 2.1.1 生态化内涵与原理33
• 2.1.2 生态化运营内涵与理念33-35
• 2.2 生态化运营特征与规律35-42
• 2.2.1 生态化运营特征35-38
• 2.2.2 生态化运营规律38-42
• 2.3 生态化运营影响因素42-45
• 2.3.1 内部影响因素42-44
• 2.3.2 外部影响因素44-45
• 2.4 生态化运营系统动力学模型45-62
• 2.4.1 系统动力学建模目的46-47
• 2.4.2 系统动力学模型47-55
• 2.4.3 仿真及结果分析55-60
• 2.4.4 稳定性系统动力学建模60-62
• 2.5 本章小结62-63
• 第3章 我国汽车合资企业生态化运营模式构建63-85
• 3.1 生态化运营模式总体设计63-66
• 3.2 生态化研发模式66-73
• 3.2.1 本土化主导设计67-68
• 3.2.2 用户参与设计68-70
• 3.2.3 平台化开放式创新70-73
• 3.3 生态化制造模式73-79
• 3.3.1 柔性精益生产73-75
• 3.3.2 绿色制造75-76
• 3.3.3 数字化制造76-79
• 3.4 生态化营销模式79-84
• 3.4.1 CRM营销80-81
• 3.4.2 体验式营销81-82
• 3.4.3 O2O营销82-84
• 3.5 本章小结84-85
• 第4章 我国汽车合资企业生态化运营模式实现机制85-108
• 4.1 生态化运营实现机制的总体设计85-87
• 4.1.1 设计原则与思路85-86
• 4.1.2 生态化实现机制框架86-87
• 4.2 生态化技术创新机制87-92
• 4.2.1 生态化技术创新筛选机制87-89
• 4.2.2 基于供应链的生态化协同创新机制89-91
• 4.2.3 基于互联网的生态化创新支持机制91-92
• 4.3 生态化运营的资金支持机制92-94
• 4.3.1 生态化投融资机制92-93
• 4.3.2 生态化资金配置机制93
• 4.3.3 生态化资金运营监控机制93-94
• 4.4 生态化运营的团队建设机制94-98
• 4.4.1 团队分类组建机制94-96
• 4.4.2 团队学习与培训机制96-97
• 4.4.3 团队创造力持续提升机制97-98
• 4.5 生态化运营的激励约束机制98-100
• 4.5.1 合资双方利益协调机制98-99
• 4.5.2 股东层面的多层次合作机制99
• 4.5.3 合作共赢机制创新99-100
• 4.6 生态化运营的文化整合机制100-107
• 4.6.1 文化差异性识别102-103
• 4.6.2 文化冲突控制103-106
• 4.6.3 文化融合机制106-107
• 4.7 本章小结107-108
• 第5章 我国汽车合资企业生态化运营效果评价体系108-119
• 5.1 生态化运营效果的评价指标108-112
• 5.1.1 评价指标设计原则108-109
• 5.1.2 评价指标及内涵109-112
• 5.2 生态化运营效果的评价模型112-118
• 5.2.1 评价方法选择113
• 5.2.2 评价模型设计113-118
• 5.3 评价结果反馈118
• 5.4 本章小结118-119
• 第6章 北京现代汽车生态化运营实证研究119-139
• 6.1 北京现代汽车公司概况及生态化发展历程119-122
• 6.1.1 北京现代汽车公司概况119-120
• 6.1.2 北京现代汽车生态化发展历程120-122
• 6.2 北京现代汽车生态化运营模式现状122-128
• 6.2.1 生态化研发模式现状122-125
• 6.2.2 生态化制造模式现状125-127
• 6.2.3 生态化营销模式现状127-128
• 6.3 北京现代汽车生态化运营效果评价128-132
• 6.3.1 评价结果128-131
• 6.3.2 原因分析131-132
• 6.4 北京现代汽车生态化运营模式优化132-134
• 6.4.1 生态化运营总体思路132
• 6.4.2 生态化研发模式优化132-133
• 6.4.3 生态化制造模式优化133-134
• 6.4.4 生态化营销模式优化134
• 6.5 北京现代汽车生态化运营模式实施策略134-138
• 6.5.1 加强顶层设计与政策研究134-135
• 6.5.2 构建生态化网络的组织保障体系135-136
• 6.5.3 完善生态化创新协同机制136-137
• 6.5.4 建立生态化企业文化体系137-138
• 6.6 本章小结138-139
• 结论139-141
• 参考文献141-154
• 攻读学位期间发表的学术论文154-155
• 致谢155

  本文关键词：我国汽车合资企业生态化运营模式研究，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：362008