海上宽带无线自组网路由协议的研究与实现

发布时间：2020-12-05 05:26

　　随着人类海洋活动的日益频繁,人们对海上宽带通信的需求也越来越大。当前海上无线通信系统存在带宽窄、速率低、成本高等问题,无法满足现代海上互联网通信业务的需求,人们迫切地需要一个支持宽带、高速率通信、低成本的海上无线通信系统。本文结合海上通信环境的特殊性,对海上宽带无线自组织网络的路由协议进行研究,并设计开发海上自组织网通信节点的路由协议软件,实现多跳组网功能。本文的主要工作内容如下:路由协议是影响无线自组织网络（Ad Hoc Network）性能的关键协议之一,不同的路由协议针对不同的应用场景具有不同的优势。针对海上通信环境,对DSR（Dynamic Source Routing,DSR）、OLSR（Optimized Link State Routing,OLSR）和 AODV（Ad hoc On-Demand Distance Vector Routing,AODV）路由协议进行原理分析和对比,并通过仿真软件对三种协议的包投递率和平均端到端时延进行仿真。选择AODV路由协议作为海上宽带无线自组网的路由协议,结合海上船舶特性,利用AIS（Automatic Identification... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２．３?ＤＳＲ路由应答过程??Ｆｉｇ．?２．３?ＤＳＲ?ｒｏｕｔｅ?ｒｅｓｐｏｎｓｅ?ｐｒｏｃｅｓｓ??路由维护机制：??图２．４是路由维护过程

?海上宽带无线自组网路由协议的研究与实现???１?ｒ?［?ｃ?ｃ?ｃ?ｃ?［?ｃ?［?ｃ?＂Ｔ??－匕?ＡＯＤＶ??０．９，?▲?ＤＳＲ?］??—卜一?ＯＬＳＲ?丨?￣?一ｔ??１：??二：：??：?ｃ?［?［?［?［?［?［?；?［???５０?５５?６０?６５?７０?７５?８０?８５?９０?９５?１００??船舶数量??图２．８船舶数量和包投递率??Ｆｉｇ．?２．８?Ｎｕｍｂｅｒ?ｏｆ?ｓｈｉｐｓ?ａｎｄ?ｐａｃｋａｇｅ?ｄｅｌｉｖｅｉｙ?ｒａｔｅ??１．８＾＂?［?［?［?［?Ｌ?［?［?Ｌ?Ｌ?＇??＂□?ＡＯＤＶ??１．６－?、＇－Ａ?ＤＳＲ?－??１．４?－?Ｎ．?????ｓ１２?－?，??ｍ?Ｎ．??苗卜?＼?－??－??｜?０．８—?『??＾?０．６?－??０．４?－Ｂ???０．２，?＇—＂＂＂＂＊＊＊＊＊Ｓ＂＂＂?ｆ］??Ｑ１?■?ｉ?ｌ?１?ｉ??１?－?ｒ?■?．■■?ｋ?ｒ－—■?ｔ?ｒ??１?广??５０?５５?６０?６５?７０?７５?８０?８５?９０?９５?１００??船舶数量??图２．９船舶数量和平均端到端时延??Ｆｉｇ．?２．９?Ｎｕｍｂｅｒ?ｏｆ?ｓｈｉｐｓ?ａｎｄ?ａｖｅｒａｇｅ?ｅｎｄ－ｔｏ－ｅｎｄ?ｄｅｌａｙ??－２０?－??

?大连海事大学专业学位硕士学位论文???（３）不同节点速度下的包投递率??图２．１０为三种路由协议随着节点速度变化，包投递率的变化曲线。ＯＬＳＲ路由协议??需要周期性地广播报文维护路由表，应对拓扑变化反应慢，随着节点速度越来越快，网??络拓扑变化较大，包投递率越来越低，而ＡＯＤＶ和ＤＳＲ路由协议作为按需路由协议，??应对网络拓扑变化快，包投递率均高于ＯＬＳＲ．路由协议。??ｃ?ｃ?ｃ?ｃ?ｌ?ｎ：??Ｎ．?—Ｑ－?ＡＯＤＶ??０．９５－ｂ?Ｎ．?■■么?ＤＳＲ?＾??—ｔ—?ＯＬＳＲ??〇９??０．８５?＾?Ｎ．?Ｎ．?一??１?，??＾??。５??０．７?－?－??０．６５?－?｜?－??：?［?［?ｒ?ｒ?－?；??０?２?４?６?８?１０?１２??船舶移动速度（ｍ／ｓ）??图２．１０船舶移动速度和包投递率??Ｆｉｇ．?２．１０?Ｓｈｉｐ?ｓｐｅｅｄ?ａｎｄ?ｐａｃｋａｇｅ?ｄｅｌｉｖｅｒｙ?ｒａｔｅ??（４）不同节点速度下的平均端到端时延??图２．１１为三种路由协议随着节点速度变化，平均端到端时延的变化曲线。从图中可??以看出ＡＯＤＶ路由协议的平均端到端时延同ＤＳＲ路由协议相比较小，由于ＯＬＳＲ路由??协议是表驱动路由，平均端到端时延最低。??－２１?－??


本文编号：2898961