面向智能化的天津机场航空物流系统优化

发布时间:2021-02-08 22:27
  当前,数字信息化技术为社会发展带来了巨大变化,“智慧城市”、“智慧交通”等概念已经从理论逐渐变为现实,在这场变革中,民航业也顺应时代要求,实施信息化、智能化转型。经过几十年的发展与建设,我国在机场建设、运营规模等方面取得了巨大的成就,但仅依靠增加基础设施建设等方式却已无法满足不断上涨的运营需求,在此背景下,民航局提出要加快推进以“智慧机场”为关键支撑和实施路径的“四型机场”建设。为顺应转型要求,天津机场作为我国国际航空物流中心,智能化转型迫在眉睫,因此,本文将从智能化角度对天津机场航空物流系统建设提出优化思路。本文首先对智能化航空物流系统进行界定,以智能化建设较为成熟的深圳机场航空物流系统为案例,深入探究其构建过程中的外部影响因素及内部系统建设重点,并以此为参考分析天津机场智能化航空物流系统建设现状;其次,以案例及现状为依据建立机场智能化航空物流系统评估指标体系,运用AHP法确定权重,并构建灰色多层次评估模型,对天津机场航空物流系统进行实证分析;依据评估结果分析天津机场智能化航空物流系统建设初期的优化重点,从而对天津机场国际货物进港流程构建Petri网模型,从技术提升角度对业务系统进行... 

【文章来源】:中国民航大学天津市

【文章页数】:95 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

面向智能化的天津机场航空物流系统优化


技术路线图

子系统,地面,物流系统,航空


中国民航大学硕士学位论文9行动,和环境保持适应。2.1.3航空物流系统构成航空物流系统是一个涉及多个不同类型企业组织之间协同工作的结构体系,是由不同构成要素组成的具有特定功能的有机整体,航空物流服务功能的实现建立在各服务主体科学运作的基础之上。从不同的角度分析,航空物流系统的构成要素也不同。从航空物流系统的一般构成要素分析,包括人、财、物及信息;从航空物流系统的功能要素分析,航空物流系统是由地面运输、仓储、包装等基本功能组合、连接在一起;从航空物流系统的支撑要素分析,航空物流系统的建立需要多种支撑手段,才能在复杂的社会经济系统中充分发挥其作用,一般包括体制制度、法律规章、组织管理等。本文从业务的角度对航空物流系统构成进行划分,即航空物流系统由各功能子系统构成,大致可以分为地面配送子系统、商品检验子系统、包装子系统、仓储子系统、信息子系统。1、地面配送子系统地面配送子系统是指货物从飞机到一级货站这一空间中所涉及的物流活动,其中包括两大物流活动,一是飞机到达机场后,工作人员通过升降机将飞机内货物卸下后,装入货物传送车,由传送车送往指定一级货站;二是货物在一级货站打板装箱后,由工作人员装载到货物传送车,并由传送车配送到指定飞机处,利用升降机将货物装载至飞机。地面配送子系统相对比较简单,只涉及两个功能要素,所需要的设施设备也比较少,一般为用于运送的运送车,以及用于装卸搬运的升降机、集装板、托盘等。图2-1地面配送子系统2、商品检验子系统商品检验子系统是指货物在进港或出港时进行的安全检查相关的物流活动,国内货

商品,子系统,货物


中国民航大学硕士学位论文10物与国际货物存在些许差异,国内货物一般只需在出港之前,工作人员对货物信息、货物状态、货物包装、重量尺寸等进行检查,同时还要记录货物重量,并进行安全检查,确认无误后进入一级货站,为货物出港做准备,而进港则不需要对货物做进一步的检验;国际货物在进出港时都需要进行严格的检验检疫,一般会将货物送到专门的海关查验区进行检验,不符合要求的商品会被放置在扣货区,一些机场还会有专门的监管库进行检验检疫,有时还会进行二次安检,确认无误后才会放行。商品检验子系统一般需要工作人员运用相关设施设备进行检查、计重、安检等,一般涉及到的设备有扫描仪、RFID、电子磅等。相对进港货物,出港货物的检验更加重要,更加严格,出港货物检验一般会分区进行,国际货物有专门的海关查验区和扣货区,国内货物则根据目的地分别放置,根据货物的特性不同,特殊商品如危险品、活动物等会进行单独放置。图2-2商品检验子系统3、包装子系统包装子系统是指货物在一级货站内为实现出港的目的而进行的相关物流活动,为保证货物在运输过程中的安全性以及运输的便捷性,对货物进行打板装箱,其中某些货物为散货,不能直接进行打板装箱,则需要首先将货物送至拼装中心进行拼装,随后才能打板装箱。包装子系统也相对比较简单,涉及两个功能要素,所需要的设施设备有打板操作台、叉车、升降平台车、ULD、托盘等。

【参考文献】:
期刊论文
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[8]鲜活冷链运输中的机场服务优化研究[D]. 乌云塔娜.西北农林科技大学 2016
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本文编号:3024624

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