大功率驱动电机径向电磁力研究及软件开发

发布时间:2021-07-11 13:56
  混合动力装甲车辆因其具有无污染、动力性好及续驶里程长等优点得到快速发展。作为动力系统的重要组成部分,大功率驱动电机性能的优劣直接决定了车辆的动力输出能力。这就对驱动电机设计提出了更高的要求。本文以混合动力装甲车辆为研究对象,对驱动电机系统进行了参数设计与验证,进而进行了径向电磁力仿真、不同结构参数对径向电磁力的影响分析以及对由径向电磁力引起的谐响应进行分析,最后设计与开发了驱动电机性能参数计算分析软件。主要研究内容如下:(1)以永磁同步电机作为本文传动系统的驱动电机,采用双电机的驱动模式,根据技术要求对驱动电机进行设计。由性能目标确定电机结构参数,通过有限元软件ANSYS Maxwell建立驱动电机二维模型,验证该设计方案的可行性。(2)为了对电机结构参数进行优化,基于已经建立的驱动电机二维模型,采用有限元法求得其径向气隙磁密,再通过场计算器对定子齿内表面上的径向电磁力进行求解,不同的电机结构参数会影响径向电磁力的幅值与频谱分布,所以本文对极槽配合、槽宽、极弧系数进行单因素分析,分析其对径向电磁力的影响,最终得到一个参数最优组合的电机模型。为了研究径向电磁力波是否会在电机固有频率处发生... 

【文章来源】:中北大学山西省

【文章页数】:86 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

大功率驱动电机径向电磁力研究及软件开发


总体参数

定子,参数


中北大学学位论文17首先设置整体参数,包括极对数,转子位置、漏磁、摩擦损失、初始转速、供电方式、电源连接方式,如图2-2所示。设置表贴式转子、初始转速为3000r/min,交流电源等。图2-2总体参数Fig.2-2Overallparameters设置定子参数,包括定子内外径、定子长度、定子材料、定子槽数以及定子槽类型,如图2-3、2-4、2-5所示。图2-3定子参数Fig.2-3Statorparameters

定子,参数,学位论文,北大


中北大学学位论文18图2-4定子槽详细参数描述Fig.2-4Detailedparameterdescriptionofstatorslot图2-5所建定子结构示意Fig.2-5Schematicdiagramofstatorstructure设置具体槽参数,根据定子槽图显示参数,设置其具体参数,具体参数由设计实例与设计经验得到,如图2-6所示。图2-6定子槽参数Fig.2-6Statorslotparameters

【参考文献】:
期刊论文
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博士论文
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[4]永磁电机磁场解析方法及其应用研究[D]. 郭思源.华中科技大学 2014

硕士论文
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[2]基于定子与壳体过盈配合的驱动电机噪声分析及试验研究[D]. 杨炎平.合肥工业大学 2019
[3]基于整车动力学的轮式装甲车动力装置减振优化[D]. 刘玉霞.华中科技大学 2018
[4]永磁无刷直流电机的设计与电磁分析[D]. 金鑫.南京理工大学 2013
[5]混合动力装甲车辆驱动电机系统的建模与仿真[D]. 刘宏.哈尔滨工业大学 2011



本文编号:3278225

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