纯电动汽车电控系统专利预警分析
发布时间：2021-12-22 08:35
随着经济的快速发展,环境污染和能源紧缺问题变得日益严峻,交通领域带来的废气排放和燃油消耗首当其冲,为此各国纷纷把目光投入到纯电动汽车的发展上。纯电动汽车具有“零排放”、“能效高”等优点,可以为解决环境污染和能源紧缺问题提供助力。电控系统是纯电动汽车的大脑,电子控制技术是纯电动汽汽车发展的核心技术。本文通过文献分析法、专利信息分析法对纯电动汽车电控系统进行专利预警分析。首先对电控系统专利整体的申请趋势、技术来源国和布局国、技术构成、主要创新主体进行预警分析,然后对电控系统的主要技术分支专利的申请趋势、技术来源国和布局国、技术构成、主要创新主体进行预警分析,最后对电控系统领域的重点专利进行预警分析。纯电动汽车电控系统领域的专利申请共计30271件,其中在华专利申请量为10663件,国外专利申请量为19608件。日本、中国、美国、韩国、德国是纯电动汽车电控系统的主要技术来源国,纯电动汽车电控系统领域的创新主体主要来自这五个国家。日本、中国、美国、欧洲、韩国是纯电动汽车电控系统的布局区域,电控系统领域的创新主体都争先在五个区域进行专利布局。纯电动汽车电控系统领域主要由整车控制系统、电机控制系统...
【文章来源】：景德镇陶瓷大学江西省
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
研究思路流程图
气候和环境问题的关注度持续上升，引发了世界各大汽车厂商对纯电动汽车技研发，而电子控制技术是纯电动汽车的核心技术之一，所以纯电动汽车电控系域的专利申请量从 1992 年起开始快速增长，2016 年的专利申请量到达最高点申请 3311 件。因为专利公开滞后的原因，2017 年和 2018 年的专利申请数据比显示的更少。从整体来看，纯电动汽车电控系统专利申请呈增长趋势，可以看电动汽车电控系统技术还处在发展阶段，一定程度上也可以反映这个领域的专险程度不断增加。全球申请的 30271 件纯电动汽车电控系统专利，其中在中国共申请 10663 件全球专利的 35.23%，国外共申请 19608 件，约占总专利的 64.77%。从近几年专利申请走势来看，中国的专利申请量增长较快，可以看出中国近年来在纯电车电控系统领域发展较快。1.2 电控系统全球专利技术构成电控系统是纯电动汽车的大脑，其组成比较复杂，本节通过对电控系统的主术分支进行分析，以此了解纯电动汽车电控系统技术分支以及需要重点关注的防范技术分支。
坏和电池管理技术的优化是纯电动汽车提高续航里程的关键，电池管理技术是动力电池发展的重点和难点。无论是整车控制系统、电机控制系统、还是电池管理系统，国外的专利申请量都多于国内，一定程度上反映了国外在纯电动汽车电控领域的技术创新能力很强，国内还需要迎头赶上。此外，国内企业需要重点关注电池管理系统领域，做好专利风险防范工作。2.1.3 电控系统技术来源国/地区和布局国/地区本论文中的技术来源国是以专利创新主体的国别（地区）提取的，来源国申请专利的多少在一定程度上可以反映该国家或地区的技术创新能力。布局国是以专利公开号中提取的国别（地区），布局国公开公告的专利的多少可以反映该区域受关注程度。近五年专利所占比例是 2014-2018 年的专利申请量占总的专利申请量，近五年专利所占比例可以看出来源国和布局国的区域创新活跃度，所占比例越高，代表区域创新活跃度，也可以帮助国家了解主要的风险防范国家/地区，帮助企业了解技术的区域布局和目标市场的受关注程度。
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅析新能源汽车的现状与发展[J]. 向俊帆,韦继红. 湖北农机化. 2019(04)
[2]纯电动汽车整车控制器测试系统综述[J]. 邓杰,苟小义,宋春华,韦兴平,徐全,宋昌林. 汽车实用技术. 2017(18)
[3]产业链视角下的中国新能源汽车产业发展研究[J]. 王秋叶. 竞争情报. 2016(05)
[4]纯电动汽车核心技术发展状况[J]. 李飞泉,田玉冬,邬建海. 汽车电器. 2016(08)
[5]电动汽车行业现状及发展前景[J]. 刘浩,王昊博. 经贸实践. 2016(06)
[6]新能源汽车发展现状及趋势探讨[J]. 宇文雄. 科教导刊(上旬刊). 2015(12)
[7]电动汽车关键技术现状与发展[J]. 喻超,王保华. 湖北汽车工业学院学报. 2015(03)
[8]日本新能源汽车的相关政策与未来发展路径选择[J]. 张钟允,李春利. 现代日本经济. 2015(05)
[9]面向预警的专利文献相似度研究的意义及现状[J]. 王曰芬,谢寿峰,邱玉婷. 情报理论与实践. 2014(07)
[10]面向不同警情的专利预警方法综述[J]. 王玉婷. 情报理论与实践. 2013(09)
硕士论文
[1]基于扭矩的纯电动汽车动力总成电控系统设计[D]. 张佳伟.江苏大学 2017
[2]纯电动汽车整车电控系统的研究[D]. 赵子睿.北京交通大学 2017
[3]纯电动汽车整车控制系统研究和设计[D]. 徐凯.太原理工大学 2016
[4]我国高铁技术专利预警分析[D]. 党晓捷.北京理工大学 2016
[5]纯电动汽车整车控制器的设计[D]. 李川.天津大学 2016
[6]低速纯电动汽车整车控制器研究[D]. 吴浩.湖南大学 2015
[7]纯电动汽车整车控制器的研究[D]. 邱会鹏.哈尔滨工业大学 2014
[8]纯电动汽车整车控制器开发及控制策略研究[D]. 刘永山.武汉理工大学 2014
[9]日本新能源汽车产业发展战略分析[D]. 方晓龙.吉林大学 2014
[10]基于CAN总线的电动汽车控制系统的研究[D]. 王梓桐.浙江大学 2013
本文编号：3546096
【文章来源】：景德镇陶瓷大学江西省
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
研究思路流程图
气候和环境问题的关注度持续上升，引发了世界各大汽车厂商对纯电动汽车技研发，而电子控制技术是纯电动汽车的核心技术之一，所以纯电动汽车电控系域的专利申请量从 1992 年起开始快速增长，2016 年的专利申请量到达最高点申请 3311 件。因为专利公开滞后的原因，2017 年和 2018 年的专利申请数据比显示的更少。从整体来看，纯电动汽车电控系统专利申请呈增长趋势，可以看电动汽车电控系统技术还处在发展阶段，一定程度上也可以反映这个领域的专险程度不断增加。全球申请的 30271 件纯电动汽车电控系统专利，其中在中国共申请 10663 件全球专利的 35.23%，国外共申请 19608 件，约占总专利的 64.77%。从近几年专利申请走势来看，中国的专利申请量增长较快，可以看出中国近年来在纯电车电控系统领域发展较快。1.2 电控系统全球专利技术构成电控系统是纯电动汽车的大脑，其组成比较复杂，本节通过对电控系统的主术分支进行分析，以此了解纯电动汽车电控系统技术分支以及需要重点关注的防范技术分支。
坏和电池管理技术的优化是纯电动汽车提高续航里程的关键，电池管理技术是动力电池发展的重点和难点。无论是整车控制系统、电机控制系统、还是电池管理系统，国外的专利申请量都多于国内，一定程度上反映了国外在纯电动汽车电控领域的技术创新能力很强，国内还需要迎头赶上。此外，国内企业需要重点关注电池管理系统领域，做好专利风险防范工作。2.1.3 电控系统技术来源国/地区和布局国/地区本论文中的技术来源国是以专利创新主体的国别（地区）提取的，来源国申请专利的多少在一定程度上可以反映该国家或地区的技术创新能力。布局国是以专利公开号中提取的国别（地区），布局国公开公告的专利的多少可以反映该区域受关注程度。近五年专利所占比例是 2014-2018 年的专利申请量占总的专利申请量，近五年专利所占比例可以看出来源国和布局国的区域创新活跃度，所占比例越高，代表区域创新活跃度，也可以帮助国家了解主要的风险防范国家/地区，帮助企业了解技术的区域布局和目标市场的受关注程度。
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅析新能源汽车的现状与发展[J]. 向俊帆,韦继红. 湖北农机化. 2019(04)
[2]纯电动汽车整车控制器测试系统综述[J]. 邓杰,苟小义,宋春华,韦兴平,徐全,宋昌林. 汽车实用技术. 2017(18)
[3]产业链视角下的中国新能源汽车产业发展研究[J]. 王秋叶. 竞争情报. 2016(05)
[4]纯电动汽车核心技术发展状况[J]. 李飞泉,田玉冬,邬建海. 汽车电器. 2016(08)
[5]电动汽车行业现状及发展前景[J]. 刘浩,王昊博. 经贸实践. 2016(06)
[6]新能源汽车发展现状及趋势探讨[J]. 宇文雄. 科教导刊(上旬刊). 2015(12)
[7]电动汽车关键技术现状与发展[J]. 喻超,王保华. 湖北汽车工业学院学报. 2015(03)
[8]日本新能源汽车的相关政策与未来发展路径选择[J]. 张钟允,李春利. 现代日本经济. 2015(05)
[9]面向预警的专利文献相似度研究的意义及现状[J]. 王曰芬,谢寿峰,邱玉婷. 情报理论与实践. 2014(07)
[10]面向不同警情的专利预警方法综述[J]. 王玉婷. 情报理论与实践. 2013(09)
硕士论文
[1]基于扭矩的纯电动汽车动力总成电控系统设计[D]. 张佳伟.江苏大学 2017
[2]纯电动汽车整车电控系统的研究[D]. 赵子睿.北京交通大学 2017
[3]纯电动汽车整车控制系统研究和设计[D]. 徐凯.太原理工大学 2016
[4]我国高铁技术专利预警分析[D]. 党晓捷.北京理工大学 2016
[5]纯电动汽车整车控制器的设计[D]. 李川.天津大学 2016
[6]低速纯电动汽车整车控制器研究[D]. 吴浩.湖南大学 2015
[7]纯电动汽车整车控制器的研究[D]. 邱会鹏.哈尔滨工业大学 2014
[8]纯电动汽车整车控制器开发及控制策略研究[D]. 刘永山.武汉理工大学 2014
[9]日本新能源汽车产业发展战略分析[D]. 方晓龙.吉林大学 2014
[10]基于CAN总线的电动汽车控制系统的研究[D]. 王梓桐.浙江大学 2013
本文编号：3546096
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