高铁客运需求市场细分及差异化产品设计

发布时间：2020-07-22 00:51

【摘要】：“十一五”规划以来我国高速铁路建设在短短数年间取得了令世界瞩目的成就,但是高速铁路客运市场的需求细分以及高速铁路客运产品的差异化设计,在我国还是一个相对较新的研究领域。本文以高铁客运产品的差异化设计为出发点和逻辑起点,通过对乘坐高铁出行的旅客多次进行的实地调查和从需求视角进行的市场分析,为高速铁路客运营销部门提供了一种高铁客运市场需求细分的参考方法,并在此基础上给出了高铁客运差异化产品设计的参考方案,希望能为我国铁路领域的产品差异化设计起到一个抛砖引玉的作用。首先,从成灌、武广、京津、郑西四条高铁的调查工作经验中,本文总结、提出了一套从调查目的出发,针对要获取的信息进行问卷设计的高铁旅客出行需求调查方法流程。其次,借鉴在快速消费品营销领域已经发展较为成熟的市场细分理论,利用聚类分析的统计手段,构建了一种适用于高铁出行需求的市场细分模型,并以郑西高铁为例进行了实证分析,经验证,该模型的适用性良好。最后,本文在需求调查和市场细分的基础上,设计出一套适合我国高速铁路客运市场的差异化产品设计流程方法,作为高铁客运营销部门丰富票种票制的有益参考,并以郑西高铁为背景,给出了具体的差异化产品设计方案。
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F274;F532
【图文】：

客运产品,层次

社会进步、我国人民生活水平的日益提设给子的政策鼓励和巨额投资使得近年来起，铁路尤其是高铁旅客的出行需求变得展。作为高铁客运营销部门因而有责任“变化的需求，进而设计并提供满足特定类品定义为一定时间内的位移。本文认为，客案、站车服务和车票。如F图所示:

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表1一2欧洲火车连续通票单位:欧元/人Tablel一2EurailglobalPass(continuous)连连续续一等舱价格格一等舱价格格一等舱价格格一等舱价格格二等舱价格格天天数数(成人)))(儿童)))(2一5成人)))(2一5儿童)))(青年)))lll555529992655545000225‘55534555222lll68333342225811129111445553330008411142111715553588854777666000118888594.555101000505.55577222999000146444732.5551245556233395222持有这种火车票的旅客可以在连续的一段时间内，比如30天，乘坐任意车次出行。并且从上表中我们可以看出关于连续通票在价格上这样的特点:成人价格>青年价格>儿童价格，如下图。

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并且从上表中我们可以看出关于连续通票在价格上这样的特点:成人价格>青年价格>儿童价格，如下图。图1一2欧洲火车连续通票价格Figurel一 2PrieeofEurailglobalPass(3)多国自选欧洲火车通票多国自选欧洲火车通票包括:三国自选欧洲火车通票、四国自选欧洲火车通票、五国自选欧洲火车通票。下面以三国自选欧洲火车通票为例简要说明。

【引证文献】