上海外国语大学：工商管理硕士（MBA）学位论文开题报告书-中国低成本航空运营研究

发布时间：2016-11-11 07:53

低成本航空公司产生于上世纪70年代的美国，受到自由经济的影响美国逐渐放松对于航空领域的管制，为低成本航空公司提供了生长的土壤。至上世纪90年代，以美国西南航空公司为代表的低成本航空运营模式取得了巨大的成功，在世界范围内影响和改变了航空业的运营及发展方向，，低成本航空公司的运营模式得到了迅速发展。而低成本航空公司的运营模式在我国同样蕴藏着巨大的发展潜力。据统计2013年度美国航空公司共实现客运8026亿人次，而我国2013年度实现的客运仅有3.54亿人次，而再将美国的3亿和中国的13亿人口基数数据结合起来看，代表着中国的航空业依旧有巨大的空间有待释放。
本文是以战略联盟与成本领先为中心围绕低成本航空企业的运营模式展开研究。战略联盟是指企业之间以共同战略为目标而采取的相互合作、风险共担、利益共享是合作模式。成本领先是指企业将自己的成本控制在低于竞争者的水平，从而取得高收益的经营模式。首先从本课题的国内外研究现状出发对低成本航空公司的发展背景及相关理论进行梳理。然后分析春秋航空公司的发展现状及发展前景。接下来内因和外因方面分别深入分析低成本航空公司发展的优势和挑战。最后针对上文探索春秋航空公司成本领先的发展路径。
本文结构主要包括五部分：（1）介绍本文的研究背景，国内外研究现状并阐述战略管理的相关理论；（2）从发展环境、市场结构、运营模式几个方面来分析春秋航空公司的发展现状；（3）深入分析春秋航空公司面临的发展优势和挑战；（3）探索春秋航空公司成本领先的发展路径；（5）总结全文。
关键词：成本领先 航空公司 经营策略 春秋航空
 
第一章 绪论

1.1 研究背景和意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究方法和研究思路
1.2.1 研究方法
1.2.1.1文献与理论研究法。
1.2.1.2具体分析法。
1.2.1.3案例分析法。
1.2.2 研究思路
1.3 研究内容和创新之处
1.3.1 研究内容
1.3.2 创新之处
1.4 文献综述
1.4.1国外研究现状

参考文献

论文大纲



本文编号：170523