质量管理在客运专线通信信号集成项目中的应用研究

第1章绪论

1.1研究背景与意义

铁路是我国经济的命脉，同时也是我国境内陆地运输的最主要方式，铁路技术的发展和铁路里程的增长是提升我国经济发展水平及繁荣整个社会经济的重要途径之一。在我国历史上历来非常重视铁路对于我国经济的作用，并且长期致力于提升铁路核也技术，促进我国铁路事业的繁荣与发展。在1996年到2000年期间的中国铁路三次大提速过程中，我国铁路运行过程和核也技术提升到了一个新的高度，2000年到2007年间继续进行了四次铁路大提速，我国铁路技术提升到了特别快速列车和快速铁路时代。更进一步的，在十五期间将高速铁路正式作为下一步铁路技术发展的目标。而随着十一五时期铁路快速发展，同时在2008年金融危机的大背景下中央制定了扩大内需，扩大投资的战略方针，更大规模的铁路工程建设不断铺开，并且最终实现了将中国铁路提升到了高铁时代。

随着我国铁路事业的不断发展，对于配套的通信和信号传输技术的要求也在不断的提升。对于列车运行来说，通信和信号传输是不可或缺的一部分，列车通信和信号系统可以由两个子系统构成，一个是车载子系统，另一个是地面子系统，两个子系统之间需要通过无线通信的方式来传输信号和数据。列车，尤其是高速列车，运行过程中需要列车控制系统对全车的运行状态进行控制，同时需要和控制中也之间保持通信，以实现列车运行的调度和信息的传输。列车控制中屯、是在大规模计算机技术基础上建立起来的列车运行控制和管理系统，他的主要作用是在列车运行过程中收集列车运行状态信息和位置信息，并且对自身控制范围内的列车运行进行管理。实现整个过程的核心部分就是从数据源获取需要的数据，比如列车位置和速度信息、轨道占用状态信息等，根据这些信息控制中心才能给出针对性的解决方案和调度方案。从这个角度来看，通信信号集成系统对于整个列车的运行至关重要。

.....................

1.2国内外研究现状

从上世纪三四十年代开始，美国开始出现项目管理的相关研究和理论，最初是为了在研究原子弹和其他大型、超大型工程项目中对项目进度和分工进行科学管理而进行的研究。从五六十年代开始，研究人员们开始不断提出新的项目管理理论和实践方法，包括对计划的编制、对于项目需要解决问题的分析和研究，对于整个过程中各个方面的控制和理论研究分析，并且对于整个过程进行中需要消耗的人力和财力成本等。这些理论都被应用到了航空航天、基础设施建设等大型的项目中。到了七八十年代，随着项目管理理论的不断成熟，应用的不断简化及项目管理工具的出现，项目管理技术和思想开始被应用到电力行业、建筑行业、软件行业等，都取得了不错的效果。

对于系统集成项目管理来说，出现时间是在上世纪的70年代，根据美国当时对于国内大型系统集成项目的研究报告表明，系统集成项目由于其特殊性，最终保质保量按期完工的项目较少。而对于那些无法按照预期交付的项目来说，其失败的主要原因并非是技术原因，是管理原因。根据上世纪美国相关研究表明，美国当时只有10%的系统集成项目可以在不超支、超时并且保障质量的条件下完成，所以各大企业对于系统集成项目管理的重视程度比一般工程项目管理更高。

.....................

第2章理论概述

2.1项目与项目管理

项目，可以被定义为是；以完成某个产品，实现某个目的或者取得某一成果而进行的一次性的努力过程。从该定义中我们不难看出，项目是一个具有时间限定的，明确目的的工作过程。在实际项目实施过程中，项目需要进行大量有组织的工作。另外，随着项目的不断开展和深入，可能会出现在预期过程中没有预想到的事实和障碍，会对项目的正常开展和推进带来一定的影响，项目计划可能会因此进行调整。在项目开始之后，项目实施时间和方式都可能会需要进行一定的调整和改进，时执行方式和目标也会变得更加具体和明确。对于一个具体的项目来说，都存在一些项目干系人，项目干系人的定义是：参与到项目的执行过程中，由于受到利益的影响会对项目产生影响的个人、机构或者单位。在项目中，别是对大型项目来说，涉及到很多项目干系人，项目的成功需要各个方面的通力合作，才能在规定的时间和成本内实现项目的交付。每个干系人除了做好自己职责范围内的任务之外，需要和其他干系人进行密切的合作，能有效推进项目进程。因此对于项目管理来说，项目干系人的管理也是非常重要的一个环节。通过上的阐述，我们可以整理出一些项目的特性：

1．具有确定的目标：每一个项目的建立必须有一个明确的目标，整个项目都是为了实现这个目标而努力。

2．具有独特性：每一个项目可实现的成果，最终交付的产品或者服务都是独特的，和其他项目的成果之间都存在一定的差异，每一个项目都是在特定的环境、特定的条件下的产物。

3．具有一次性：每个项目的发起、立项、经过、结项都是有明确的时间节点，整个项目有明确的开始时间和结束时间，目是有始有终的。而不会是不断重复，长期没有止境的活动。

4．具有约束性：每一个项目在实施过程中都有一定的约束，项目的进行是在这些约束条件下实现项目目标的过程，比如项目的预算、项目的时间、项目的人力投入等。

...........................

第3章客运专线通信信号集成项目概述...........12

3.1项目内容概述............12

3.1.1项目背景..............12

3.1.2项目特点..............12

第4章客运专线通信信号集成项目中的质量管理...........27

4.1项目质量管理理论分析.............27

4.2项目质量管理难点分析............28

第5章客运专线通信信号集成项目质量管理评估............43

5.1项目质量管理评估.................43

5.1.1成熟度模型在质量管理中的应用..................43

5.1.2质量管理过程中存在的问题...................43

第5章客运专线通信信号集成项目质量管理评估

5.1项目质量管理评估

5.1.1成熟度模型在质量管理中的应用

我们使用成熟度模型对本项目中的质量管理进行评估和分析，结果如下表所示：

从评分表中同时也可以看出，在本项目中的质量管理己经达到了第四个级别，也就是在质量管理进行的过程中可レッ对项目的发展和可能产生的问题进行预估，并且给出对应的预防和控制方案，，对于质量管理中存在的变化，可以及时响应，估变更的影响面。如果变更影响面较大，需要结合其他业务线进行调整，会形成标准流程和文件进行审核，决策之后再进行变更。从该结果来看，本项目中的质量管理己经处在一个较为成熟的水平，可以有效保障本项目质量，这对本项目安全稳定推进起到了至关重要的作用。

......................

结论

项目管理作为一门独立的学科，经过多年的发展，已经发展出了一套完整的项目管理理论与实践技术，本文中重点研究了项目管理在客运专线通信信号集成项目中的应用。该项目实践跨度长，影响面大，涉及单位多，安全性要求高，项目管理在该项目的推进过程中发挥了非常关键的作用，正是对本项目进行了有效的项目管理，才能使得项目按期交付，保障了哈大客运专线的安全稳定运行。在本文中，重点对项目管理在客运专线通信信号集成项目中的应用研究取得了下几个方面的成果：

1、收集整理相关文献，对项目研究背景与意义进行了阐述，同时也论述了国内外相关课题与项目研究现状。

2、对项目管理相关理论进行了论述，论述的内容主要包括项目和项目管理的概念，项目管理特点与意义，项目质量与项目质量管理及项目管理中的成熟度模型。该部分理论的研究为后续的研究打下了理论基础。

3、对客运专线通信信号集成项目中的项目管理概况进行了研究与分析。主要对项目的背景、项目生命周期、项目技术要求、项目范围和内容、项目进度计划、项目风险与项目培训几个方面对该项目开展过程中的项目管理进行了分析，给出了在该项目中项目管理开展的整体状况。

４、重点对项目中的质量管理进行了详细研琛和分析，分析了质量管理相关理论与这些理论在本项目中的应用，本项目中质量管理的难点进行了分析，阐述了项目质量计划，包括目标的设定和质量管理的原则。也对客运专线通信信号集成项目质量管理过程进行了详细的论述，包括在项目中对质量管理岗位和职责的设定，关键节点的控制，供应商质量控制，不合格产品的控制。通过本章的研究，对整个项目中涉及到质量管理的部分进行了详细的研究，本项目难度大，质量要求很高，对项目进行严谨的质量管理是本项目成功的关键原因之一。

参考文献（略）