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汽车安全与节能学报杂志社/杂志简介 汽车安全与节能学报投稿须知 1.文稿应具备学术性、专业性、创新性、科学性，务求主题突出、论据充分、文字精炼、数据可靠，有较高的学术水平、专业水平和实用价值。
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3.文稿结构一般为题名、作者姓名、单位(邮编)、摘要、关键词、中图分类号、引言、正文、参考文献以及上述各项的英文译文。
4.中文题名不得超过20字，英文题名实词不得超过10个。中文摘要应在150-250字，关健词3-8个。摘要必须拥有与论文同等量的主要信息，包括目的、方法、结果、结论等四要素。以提供梗概为目的，不对文稿内容做评论，同时尽量避免特殊字符或数学表达式。
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    中国大城市的空气污染已经成为十分突出的问题。该文综述了美国及欧洲在道路和非道路发动机及车辆排放法规及实施情况、以及排放后处理技术;鉴别了影响中国主要城市发动机及车辆排放的主要因素;探讨了适合中国国情的实际运行的减排措施。应用系统工程的理念,对燃油—润滑油品质、发动机及排放后处理技术、以及排放法规的制定、执行及实际运行中...
1.基于真实事故数据的人车碰撞事故场景设计与驾驶模拟实验(英文)
    为了获得驾驶员的应急操作数据,供事故再现参考,开展了驾驶模拟试验研究。结合近年来积累的交通事故调研经验,基于已构建的北京市汽车碰撞行人事故案例数据源,对88例人车碰撞事故中的人、车、路的深入数据进行分析,归纳提取出典型的事故形态、碰撞特点和道路场景,包括车辆与行人的运动特点、道路类型特征、驾驶员措施等方面。建立人车碰撞...
2.保护汽车碰撞中孕妇乘员安全的包裹式安全带
    为保护汽车碰撞事故中的前排乘员侧孕妇乘员及胎儿,设计了一种结合普通三点式安全带使用的、具有腿带的包裹式孕妇安全带。基于子宫结构和孕妇乘员的损伤机理的研究,建立了孕期为30周的子宫有限元模型,并验证了包含该子宫模型的孕妇模型的有效性。对孕妇有、无佩戴该安全带的状态,进行了不同碰撞车速条件下的正面碰撞仿真对比。结果表明:在...
3.汽车主动避撞系统的安全距离模型和目标检测算法
    为辅助汽车驾驶员安全驾驶,开发了一种汽车主动避撞系统。该系统以"碰撞时间倒数"TTC-1作为评价指标,采用了基于危险系数ε进行分级报警与主动制动的安全距离模型,其关键参数按照驾驶员特性进行标定。基于自适应巡航系统(ACC)目标检测算法,设计了适用于避撞系统的毫米波雷达算法。基于捷达轿车,开发了用于避撞系统的软硬件平台,...
4.电动汽车在碰撞试验中的电气安全
    电动汽车由于车内装有高电压的动力回路,所以相对于传统汽车,在碰撞中需要考虑的电气安全问题更多。本文分析了国内外电动汽车碰撞标准和法规,研究了电动汽车碰撞试验方法;并结合中国汽车技术研究中心(CATARC)的试验室就同一车型的普通汽油车和电动汽车实车正面和侧面碰撞试验中假人头胸等重要伤害指标及车身的加速度等数据进行分析。...
5.胶接、点焊和胶焊连接方式的前纵梁耐撞性分析
    胶接工艺在车身上的应用,有利于车身轻量化。该文对比、分析了点焊、胶接、胶焊三种连接方式下前纵梁的耐撞性。根据汽车前纵梁耐撞性一般要求,及耐撞性评价指标,利用某实车前纵梁的有限元模型,对比三种连接方式下、不同碰撞速度下、在碰撞载荷作用下的变形,探讨点焊、胶接和胶焊连接对于结构耐撞性的影响。结果表明:在低速(3.3m/s)...
6.电动汽车用户接受电池快换服务的影响因素分析
    电动汽车电池快换(BS)服务,是商业化推广纯电动汽车的一条途径。为研究用户对电池快换商业服务的接受程度以及影响因素,该文基于电动汽车的"裸车销售—电池租赁—电池快换"商业化模式,在北京、上海、深圳、重庆等4个城市完成了1000多份问卷调查;利用统计分析软件SPSS对影响用户接受电池快换服务的主要因素进行了统计分析。结果...
7.插电式混合电动汽车动力系结构的非线性约束优化(英文)
    为了优化插电式混合电动汽车(PHEV)动力系(例如发动机功率、电动机功率、相关经济效率)构件尺寸,使用了"粒子群优化"(PSO)方法。对于非线性约束优化问题,PSO方法比常规优化方法更有效、经济。用动力系反洗工具箱(PSAT)方法,构建了新的带有优化配置的PHEV动力系的模型系。仿真计算结果表明:运用PSO优化构件的汽...
8.车用动力电池循环寿命衰减的测试与拟合
    动力电池的寿命影响电动汽车整车的使用。该文参照美国能源部的燃料电池汽车协作计划FreedomCAR等,结合中国整车动力蓄电池典型工况,以金属氢化物镍动力蓄电池和锰酸锂体系的锂离子动力电池为例,用常规循环和工况法结合来测试评价动力电池的循环特性,确定了电池循环寿命衰减的拟合公式。结果表明:该镍氢动力电池容量衰减符合一次指...
9.《汽车安全与节能学报》稿件格式要求(节录)
    向本刊投递的稿件,应符合本刊对格式的要求,详见《汽车安全与节能学报》2010年第1卷第4期,第332-334页。该文较长,现节录如下。来稿应有创新。本刊只刊登首发稿。为保证作者的署名权和知识产权,全体作者应在《稿件登记表》上签名,已录用稿件,要签订《出版合同》。

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