论汽车服务工程专业的人才培养
夏顺洲 方友军 雷锐
摘 要：汽车作为现在人们生活的主要交通工具之一，它带给人们一个舒适便捷的生活，同时也促进了经济的发展。在2016年汽车年销售量已经突破了25000万辆，这么庞大的汽车使用量也让社会发展了很多与汽车相关的产业，提供了大量的就业岗位。本文通过大量的数据资料分析讨论汽车服务工程专业人才的培养和发展目标，对我国现在的汽车服务工程专业的知识类教学和实践操作过程中的学习进行了一个更为详细的研究分析，以汽车服务工程专业的培训人才目标为基础，也从该专业的教导训练的专业老师的角度来更全面的分析现在复杂的汽车发展环境对于汽车服务专业的人才的主要需求，来制定一个更加完善的人才培训计划，使我国的汽车产业发展的更加完善，从而反过来促进汽车产业对于汽车服务工程人才的需求，形成一个循环规范化的增长，加大汽车服务工程专业学生的就业率。
关键词：汽车服务工程专业；人才培养；发展目标
所谓的汽车服务工程专业的主要内容是为了迎合汽车市场的需求培养出从事汽车服务的高端性人才。该专业的学生在离开学校后主要从事的都是汽车后方市场方面的工作，比如检验诊断汽车、日常汽车的维护、销售汽车包括了售前的广告处理、售卖后的汽车保险和出事故之后的保险理赔。这需要学生进行一个多方面系统的学习，学习的方面主要包括了对于汽车机械和工程的理论知识类学习、汽车的科学与工程方面类学习、市场营销学和相关经济管理类知识课学习，属于一种较为全面的人才塑造。本文主要结合当今社会上的汽车服务工程专业的学习内容和学生的学习现状来对于《汽车服务工程》专业的学生进行一个更加专业技能的培训，主要从专业的学习课程、实验场所的建设、教导老师的专业技能和目前市场的汽车氛围等方面进行一个更加深入的研究和分析，以达到一个更好的人才培养目的。
1汽车服务产业对于人才的需求分析
汽车产业是我国重点规划的产业部分之一，具有极大的经济价值和社会价值，也是社会现代化发展的标志之一。中国人才研究院在发表的《中国人才报告》中声明汽车服务工程专业性的人才处于一个紧缺的阶段，在详细的数据统计中表明汽车服务人才缺口达到了80多万。在以前汽车产业的发展中主要注重于高端性技术人才的教育和低端维修性质人才的培养，却忽略了中间的汽车服务工程人才，导致汽车产业主观构架的不完善。随着汽车产业的不断发展，竞争也越发激烈，现在汽车的比拼重点已经从汽车的性价比上慢慢转换成汽车的服务上，导致的必然结果是汽车服务工程的人才将会获得一个更大的发展空间。我国的汽车市场已经成为了美国、日本和欧盟的第四大汽车市场。在汽车销售方面，我国已经跻身为第二大汽车消费市场。在2010年中国汽车服务规模将超过3000亿的金额，在中国市场上充斥了世界上各大汽车集团。我国本土汽车集团由于技术发展比较落后，就必须要拥有一个更加完善的汽车服务，这也是我国本土汽车产业的优势。根据汽车的发展趋势2020年我国汽车的国民保有量将达到1.5亿量，如此巨大的一个汽车消费市场需要庞大的汽车服务工程的人才，，需要应用型的本科类院校加大对汽车服务工程专业的教育。
2汽车服务工程相关专业设置
应用型本科类的院校主要以工业性质为主的理科应用实践类知识类的学习，具有高度的知识专业性，从目前我国院校开设的汽车服务工程专业来看。大多专业的发展前身都具有机械工程学的明显特征，然后延伸发展成现在带有经济管理型和服务型的高度技术型的专业。我国的汽车服务工程专业都具有明显的当地性特征，这主要也是迎合汽车产业中消费者的喜好和需求，汽车服务工程专业经过长达十多年的发展已经建立起一个较为完善的带有明显特色的专业，汽车服务工程专业作为一个新发展的专业吸引了大量前来学习的学生。汽车服务工程专业的课程体系主要涵盖了多方面的基础教育必修课程。主要培养学生汽车技术服务能力、汽车营销能力和汽车保险的理赔能力。其中培养学生的技术基础主要由必修课程和辅助学习的选修课程构成。同时汽车服务工程的学习还包括了其他的各个方面，属于一种全面性的人才培养。
汽车服务工程的培养目的主要培养出一种适应现代化社会发展、拥有良好社会道德、掌握机械工程原理基础并且具备能够单独解决汽车服务过程中产生的各种问题的高端性人才。汽车服务工程主要包括了汽车从生产到销售使用以及最后的维修报废的各个环境的内容，一辆汽车无时无刻都离不开汽车服务工程所涉及的汽车领域十分的广泛，但由于我国汽车服务型工程还处于一个初始的发展阶段，无法在汽车服务上做到面面俱到，很多院校将汽车服务工程与汽车运用工程所混淆，无法作答专业性的培养。而且不同的院校在汽车废物工程上都有着不同的侧重点，比如武汉理工大学的汽车服务工程专业就比较侧重于营销学的学习，吉林大学比较注重汽车服务中的技术诊断和维护等技术类学习，同济大学更专注与汽车的贸易过程。这主要以目前的汽车服务工程专业积累的教学经验为依据而创建的一种多元化人才培养的模式。在实际的教学过程中也分为理论教学和实践教学两种，对学生各方面的能力进行考核从而提高学生汽车服务中的综合性能力。
3汽车服务工程的主观环境
汽车服务工程的教育环境创建的过程中不能忽视了学生理论知识的培养和动手实践经验的积累，培养出来的人才必须具有扎实的理论基础和一定的动手实践能力，这就强调了汽车服务工程的师资培训。有关院校必须建立起一个“双师型”的教师队伍，一方面要求老师具有牢靠的专业知识积累。另一方面也强调了老师必须具有丰富的实践工作经历，这也是相关院校建立汽车服务工程的立足根本。学校在此方面需要投入适当的资金和提供相关的政策支持，鼓励该专业的老师能够到相关的企业进行实际的操作培训从而能根据汽车产业的发展更新自己的教学内容。相关院校也可以聘请具有丰富工作经验的高级工程师和汽车服务高管来学校进行适当的演讲，将理论知识与实际操作经验进行一个有机的结合。
现在汽车服务的大发展氛围促进了很多人进行汽车服务工程的学习，环境因素对学生有着不可忽视的影响，对于汽车服务工程专业的学生来说，主观环境就是指汽车的文化氛围。学校需要加强汽车文化的建设来增强学生对汽车不断的更新认知，提高学生对于此类专业的学习兴趣，增强学习的动力。学校为建立一个良好的汽车服务工程学习环境也可以组织各种各样相关性的比赛，在这些比赛中学生们可以通过竞争来了解自己的不足，加强自己的动手操作能力以及提高学生对于理论知识的应用，建立起一个良好的学习氛围，为汽车服务产业输送更多专业性的人才。汽车服务工程专业的人才培养的基础就是建立起一个主观的学习t熬常醚颖欢难白盎怀芍鞫难啊
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