课程学习总结范文3篇

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　　为学习本课程做一个学习总结，本文是学习啦小编为大家整理的课程学习的总结范文，仅供参考。

　　课程学习总结范文篇一：

　　经过五个模块的学习，让我又学会了一些新的知识和技能，懂得了项目学习与传统教学的区别，同时在经后的教学中如何更好地运用项目学习来指导教学。

　　1、“项目学习”改变了学生的学习方式

　　改变过去单一、被动的学习方式，建立和形成发挥学生主体性的多样化的学习方式，促进学生在教师指导下主动的富有个性的学习，是“项目学习”的特色之一。学生的学习方式由传统的接受式学习向主动、探究、合作性学习转变。

　　2、“项目学习”增强了学生的自信心，激发了学生学习的积极性

　　“项目学习”项目重视过程、体现从做中学。整个完成学习任务的过程是体验、领悟的过程，也是学习、提高的过程，这也是以学生为中心的教学思想的体现。学生可以在自主探究中体会到学习的乐趣，学生通过调查、搜索、收集、处理信息后获得的成果时品味到成功的愉悦，学习不再是被动地接受，不再是负担，而是一件快乐的事情，为学生的终身学习奠定了良好的习惯和情感基础。

　　3、“项目学习”促进了教师角色的转变

　　《师说》中有“师者，传道、授业、解惑也!”，随着信息时代的到来和课程改革的不断深入，对教师的这一诠释也发生了相应的变化。在这六个字中，“传道、解惑”好理解，关键是“授业”，怎样“授业”呢?“项目学习”项目的核心之点是：教师的作用不再是象在传统教学中那样把问题的“陈述”呈现给学生，而是围绕着学生所学知识而设计出知识诞生的“原始情境”进行教学。学生在教学过程中，不是从教师那里得到现成的答案，而是通过一系列问题的回答而得到所学知识。

　　要运用“合作技能要素”和“自我导向技能要素”来更好地管理项目学习，还要懂得运用“小组交流”、“拓展”、“写信”、“写反思日志”等方式来反思整个项目学习、完善整个项目学习。我还特别记住课程内容中的这句话：让反思成为一种心智习惯、成为课堂的一部分!我觉得这句话每一个真正有志于教育事业、真正致力于教改的老师都应该记得! 理论上的项目学习是学完了，实践层面上的项目学习才刚刚开始。

　　用一句话来概括这次学习：辛苦，但受益匪浅!

　　课程学习总结范文篇二：

　　一个学期的物流地理课程已经结束了。在刘念老师的指导下，我们完成了物流地理这门课程的学习。由原来的不清楚到现在的了解框架，认识了许许多多的新知识。新的学习方法.新的一些思考方式，获得了许多的经验。重在学习过程的完整性，注重自我知识体系的构建与创新，注重学生个体能力的提升。这些能力不仅包括本课程技术知识应用的能力，还包括学习能力(收集资料、整理资料)，表达能力(书面表达、语言表达)，沟通能力(团队融合、工作技巧)等。

　　虽然与高中时的地理学有不同，比想象中的复杂，是高中时期的基础地理课程的深化。 物流地理作为港航学生必备的基础知识.是港航学子在将来的路上的基石.它包括了对整个物流行业的概述.国内综合运输.铁水路航管当今五种最主要运输方式的讲解.以及对国外物流行业的点评.在学习过程中.可以不断学习到新的专业知识.不断获取.不断补充以前所不知道或不了解的行业动态。

　　总结报告如下：

　　(一) 网络教学

　　老师用网络教学这方面，让人感觉很有意思，而且课上讲过的信息、要查询了解的信息都在网络教学平台可以找到，实在是很方便，课上没有来得及做的笔记也可以事后查看PPT。令人高兴的是，各位同学都会积极地把最新的船舶信息放在论坛里，对做课题研究和拓展知识面提供了不少帮助。

　　网络教学及现场教学，使我们学习的更广泛。网络教学是一个非常与时俱进的一个方法，不得不说这个网站做的非常好，许多同学和老师一同在网上搜索有价值的资料，分享研究，在结合学习的课件，课后的习题更加巩固了这门课程的学习。

　　物流地理课程中，老师不单单仅教授书本上的知识.而且不断为学生补充当今最新最快的行业动态.且不断鼓舞学生收集最近的资料.学会自主分析.读取到咨询中最有用的信息.物流地理课程涵括范围大.然而老师却深入浅出的让学生用最简单的方法去理解.接受最有用的咨询.使学生在该专业课程上专业的认识不断加深.眼光不断开阔.现在以具备一定的专业认识。

　　(二)参观

　　还有就是课外的学习参观也就是盐田港之旅，盐田港集团在近十年的发展过程中，自开港以来，盐田港集装箱吞吐量持续增长，已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。 由此使我了解到深圳港的魅力，深圳港作为国家确定的华南地区集装箱枢纽港，广泛服务于珠江三角洲地区、省内外其他地区，为这些地方的对外开放和发展外向型经济做出了重要贡献。深圳港不仅为深圳，而且为广东省、华南地区、香港特别行政区以及国际集装箱中转运输发挥了重要作用。深圳港的发展为深圳市、广东省乃至全国对外贸易的发展起到极其重要的推动和促进作用，已经成为深圳市改革开放成果的重要标志。

　　(三)画地图

　　画地图是个很令人兴奋也令人焦急的过程，因为其实画起来要花不少时间，有些地方地图上有时候是不会标出的，也或者是时间问题，资料更新了，于是有些地方就找不到了，那个时候却是很着急，但是当画完一幅属于自己的地理交通地图时会令人非常高兴。希望考试结束后可以发还回来，日后我想也会有用处。

　　这门课程的最大特点是要画各式各样的地图。这门课程开始的时候我们买了几本中国地图和广东地图、世界地图，这一个学期我们的课程作业就是在地图上标注各个地点比如八纵八横，四张中国地图上满满的都是我们画过的痕迹，各式各样的标记几乎覆盖了原本的地图，而且画地图让我更加熟悉了每个省份的地理位置。

　　在物流地理的学习当中.老师不断鼓励支持学生自主学习.分组分工合作.极大的锻炼了我们在人际交往关系中的相互了解.提高.在团队中.每个人的分工合作有利于最大限度的提升整个团队的能力.突出每个人的优点.降低工作的难度.且使每位同学都有机会上台演讲.这实为以前义务教育所永远不难做的与普及的学习方法.让我们这些学子在潜移默化当众不断提升自己的能力.这实为难得。

　　课程学习总结范文篇三：CAD课程学期总结

　　这学期我们学习了AUTO CAD 课程，我真切地体会到了这种绘图系统的实用性。同时也感觉到，绘图作为机械设计过程中设计思想的载体，具备良好的绘图能力是每一个设计人员最基本的素质。虽然现在考试已经结束，但我觉得自己的学习过程还没结束，还有很多地方可以提高。

　　说到它的使用性，相信许多同学都有同感。以前我们画工程制图是手工画，画一张完整的A3也得两个小时，还记得最后的测绘用了二十多个小时，令大家倍感疲惫。而且要注意图纸的整洁，线条的宽度，字体的美观，绘制过程花费很多时间。现在用AUTO CAD就完全没有这方面的问题，粗细线条全用“特性”来规范，一目了然。尺寸也相当准确，在命令提示行里输入多少就是多少，也不用拿着丁字尺在图纸上比来比去，到头来还是达不到十分准确。画线线连结的时候CAD尺寸方面的优势就更加明显，比如画圆与直线相切的时候，，手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去，每一条画得都不一样，怎么看都不对称。用CAD画，打开对象捕捉就能把切点给抓进来，又快又准!尺寸标注更是快捷，两个点一拉，左键一点就完成一个标注，不用画箭头，不用标文字，只要自己设计好标注格式，计算机就能按要求标出来。插入文字也很方便，在多行文本编辑器里输入文字内容就能出来绝对标准的国标字，比起我们手写的字就美观漂亮的多!粗糙度、基准符号、标题栏等做成块就可以随意插入，用不着一个一个地画了，用起来确实很快!

　　以上说的都是画二维图AUTO CAD的优越性。不仅二维图形方便快捷，AUTO CAD作为世界上功能最强大的绘图工具，在绘制三维图形方面同样卓越!打开“等轴测”，F5键切换绘图方向，就可以绘制等轴测图形。同时，它的实体功能可将平面图形拉伸为立体图形，可在立体图上倒角。所以，先画平面图，经过等功能转为立体后进行组合，再进行交、差、并等实体编辑计算，就能得到准确美观的三维图形。不仅如此，将模型空间转为图纸空间时，还可以把三维图形的俯、主等视图表达出来，这样就和以前绘制的工程制图统一起来了，不同的是手工画总共要画三个视图，这里一个也不用，只需改变三维图形的投影方向就完成了。 总之，如果要我用三个字来表达我对AUTO CAD的感觉，就是快、准、美!结合我自身的情况，我将继续练习使用AUTOCAD，做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如，使它成为我今后学习和工作的助手。同时，也要培养良好的绘图习惯，保持严谨的态度，运用科学的学习方法，这样才能游刃有余!

　　CAD经验

　　1、基础很重要

　　实践证明，“手工图板”绘图能力是计算机绘图能力的基础，学习《AutoCAD》，需要一定的画法几何的知识和能力，需要一定的识图能力，尤其是几何作图能力，一般来说，我所在的班级中，《工程制图》水平好的学员，学起来较容易些，效果较好!

　　2、循序渐进

　　整个学习过程应采用循序渐进的方式，先了解计算机绘图的基本知识，如相对直角坐标和相对极坐标等，使自己能由浅入深，由简到繁地掌握AutoCAD 2000的使用技术。

　　3、学以致用

　　在学习AutoCAD 2000命令时始终要与实际应用相结合，不要把主要精力花费在各个命令孤立地学习上;要把学以致用的原则贯穿整个学习过程，以使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用AutoCAD 2000独立完成绘图的能力。

　　4、熟能生巧

　　配套的《计算机绘图习题集》作为上机实验书，它能使我们更加深入地理解、熟练AutoCAD 2000的命令。要强迫自己做几个综合实例，分别详细地进行图形的绘制，使自己可以从全局的角度掌握整个绘图过程，力争使自己学习完AutoCAD 2000课之后就可以投身到实际的工作中去。

　　掌握技巧

　　1、常见问题要弄懂

　　(1)同样画一张图，有的同学画的大小适中，有的同学画的图形就很小，甚至看不见，这是为什么?

　　这是因为绘图区域界限的设定操作没有做，或虽用LIMITS命令进行了设定，但忘记了用ZOOM命令中的ALL选项对绘图区重新进行规整。绘图区域的设定是根据实际的绘图需要来进行的。

　　(2)有同学用线型名称为“HIDDEN”的线型画线段，但发现画出的线段看上去像是实线，这是什么原因引起的?

　　这是“线型比例”不合适引起的，也就是说“线型比例”太大，也可能是太小。解决问题的办法是将线型管理器对话框打开，修改其“全局比例因子”至合适的数值即可。

　　(3)在进行尺寸标注以后，有时发现不能看到所标注的尺寸文本，这是什么原因引起的?

　　这是因为尺寸标注的整体比例因子设置得太小，将尺寸标注方式对话框打开，修改其数值变大即可。

　　以上三个问题仅仅是我的同学们上机过程中遇到的最典型的三个问题和困难。实际问题不胜枚举，作为学员彻底弄懂这些问题，很有必要，对提高绘图质量和效率很有帮助。

　　2、有比较，才有鉴别

　　容易混淆的命令，要注意使自己弄清它们之间的区别。如ZOOM和SCALE，PAN和MOVE，DIVIDE和MEASURE等等。

　　3、层次要分明

　　图层就像是透明的覆盖图，运用它可以很好地组织不同类型的图形信息。学习过程中，我的同学图省事，直接从对象特性工具栏的下拉列表框中选取颜色，线型和线宽等实体信息，这很不好，使得处理图形中的信息不那么容易，要特别注意纠正自己的这一不好习惯。严格做到层次分明，规范作图。我的体会是：养成良好的习惯，受益匪浅。

　　4、粗细要清楚

　　能够显示实体的线宽是AutoCAD 2000的新功能。使用线宽，可以用粗线和细线清楚地展现出部件的截面，标高的深度，尺寸线以及不同的对象厚度。作为学员，一定要通过图层指定线宽，显示线宽。提高自己的图纸质量和表达水平。

　　5、内外有别

　　利用AutoCAD 2000的“块”以及属性功能，可以大大提高绘图效率。“块”有内部图块与外部图块之分。

　　内部图块是在一个文件内定义的图块，可以在该文件内部自由作用，内部图块一旦被定义，它就和文件同时被存储和打开。

　　外部图块将“块”的主文件的形式写入磁盘，其他图形文件也可以使用它，要注意这是外部图块和内部图块的一个重要区别。

　　6、滴水不漏

　　图案填充要特别注意的地方是构成阴影区域边界的实体必须在它们的端点处相交，也就是说要封闭，要做到“滴水不漏”;否则会产生错误的填充。作为学员最好还要学会如何查找“漏洞”，修复错误。

　　7、写文字要规范

　　文字是工程图中不可缺少的一部分，比如：尺寸标注文字、图纸说明，注释、标题等，文字和图形一起表达完整的设计思想。尽管AutoCAD 2000提供了很强的文字处理功能，但符合工程制图规范的文字，并没有直接提供。因此要学会设置“长仿宋体”这一规范文字。具体操作的简要步骤是，打开“文字样式”对话框，新建一个样式，可取名为“长仿宋体”，对话框中字体名改为选用“仿宋体GB-2312”，宽度比例也要改为0.67。尺寸标注的文字可改为“italic.shx”代替“仿宋体GB-2312”。

　　另一种作用规范文字更简单的方法是，直接使用AutoCAD 2000样板文件提供的“工程字”样式;注意，使用前要用“使用模板”方式启动AutoCAD 2000，选择国标标题(如：GBA3)进入绘图状态。再将“工程字”样式置为当前工作样式。这种方法，大多数教科书中没有提及，作为学员要注意补充一下这一训练。

　　8、特殊字符，特殊处理

　　实际绘图中，常需要输入一些特殊字符，如角度标志，直径符号等。这些中利用AutoCAD提供的控制码来输入，较易掌握。

　　另一些特殊字符，如“τ”、“α”、“δ”等等希腊字母的输入，掌握起来就不那么容易了。它要用到MTEXT命令的“其他…”选项，拷贝特殊字体的希腊字母，再粘贴到书写区等操作。尤其要注意字体的转换等编辑。

　　还有一些特殊文本，如“φ”在机械制图中应用较多，叫做带上、下偏差的尺寸公差标注，也可用MTEXT命令的“堆叠”功能来实现。这样做远比在尺寸标注对话框中调节相应功能数值方便得多。我个人的体会是：特别方便!

　　9、不依规矩，不成方圆

　　工程标注是零件制造、工程施工和零部件装配时的重要依据。在任何时候一幅工程图中，工程标注是不可少的重要部分。在某些情况下，工程标注甚至比图形更重要。

　　我的许多同学不怕绘图，怕标注;原因之一是尺寸标注方式对话框里选项太多，自己又理解不清，更不知道这些选项之间如何配合，所以往往很难达到理想的标注效果。

　　为此，除应弄清对话框里各选取项的含义及常用值外，还应督促自己学习时应遵守如下五个规程：

　　1、为尺寸标注创建一个独立的层，使之与图形的其他信息分开，便于进行各种操作。

　　2、为尺寸文本建立专门的文字样式(如前述“长仿宋体”)和大小。

　　3、将尺寸单位设置为所希望的计量单位，并将精度取到所希望的最小单位。

　　4、利用尺寸方式对话框，将整体比例因子设置为绘制图形时的比例因子。

　　5、充分利用目标捕捉方式，以便快捷拾取寻找点。

　　10、两个空间、两个作用，两个练习

　　在AutoCAD 2000环境中有两种空间：模型空间和图纸空间，其作用是不同的。一般来说，模型空间是一个三维空间，主要用来设计零件和图形的几何形状，设计者一般在模型空间完成其主要的设计构思;而图纸空间是用来将几何模型表达到工程图之上用的，专门用来进行出图的;图纸空间有时又称为“布局”，是一种图纸空间环境，它模拟图纸页面，提供直观的打印设置。目前的设计方向是进入三维的零件建模和设计，那么零件设计好之后需要表达到工程图上时，需要对其进行各个角度的投影，标注尺寸，加入标题栏和图框等等操作，此时在模型空间已经不能方便地进行这些操作了，在图纸空间则非常方便。在图纸空间中可能创建并放置视口对象，还可以添加标题栏或其他几何图形。可以在图形中创建多个布局以显示不同视图，每个布局可以包含不同的打印比例和图纸尺寸。布局显示的图形与图纸页面上打印出来的图形完全一样。

　　为了使自己深刻理解“图纸空间”的作用，学习时，要根据老师要求求至少做两个这方面的实际例子，巩固“图纸空间”的概念。不得偷懒!

　　11、九九归一

　　计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实践中发挥作用。目前的设计结果基本上以纸基图纸的方式进入到生产中，同时，在设计单位，纸基的图纸也是图纸档案管理的主要对象。虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化，但除了极少数巨型的制造企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。因此，怎样将AutoCAD 2000设计产生的电子格式的图纸转换成描绘在规定幅面上的纸基格式的图纸，是一个与生产实际结合得非常紧密的问题，在某种意义上来说，这一步与图形的修改、编辑等绘图过程同等重要。

　　因此，“打印”的学习，除了弄清楚对话框的使用外，还应积极参加老师组织的一次演示课，使自己真实感受一下“计算机绘图”的这一最后环节。

　　综上所述，学然后知不足。AutoCAD还有许多实用的功能，尤其是一些三维功能。学无止境，只要大家在学习中善于总结和归纳，一定能找到最佳学习方法。

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