C公司多车间协作模式下的库存管理研究:基于生产计划

第1章绪论

1.1库存研究的背景

在当前社会发展开始逐渐进入一种＂新常态＂的形势下，中国经济己进入一个与过去三十多年发展模式下不同的新阶段，从高速增长开始转为中高速增长。由此开始，我国经济结构必须开始逐渐优化升级，从原来的由投资驱动模式转向为由创新进行驱动，加强国民经济中起主导地位经济形式的市场竞争能力。

制造业是实体经济的核心，我国的制造业必须在＂新常态＂下进行持续变革，使企业具有在激烈竞争形势下能够持续取得利润的能力。在当前市场需求总体稳定和价格趋于透明化的情况下，要想取得足够的利润，必然要降低企业自身的运营成本，谁能用更低的成本完成同一品质的产出，谁在竞争中就更具话语权。

企业发展进入到一定的规模以后，原本依靠单台设备、单条生产线的生产模式逐渐不能满足激增的市场需求，企业必然要面临增产增量的选择，因此制造部必须要进入到多车间协作的生产模式。然而在多车间协作生产模式下的企业中，普遍存在着工艺流程复杂、生产周期长、车间之间配合不紧密和半成品库存高的现象，严重制约着企业继续扩大的步伐。合理的多车间协作需要各车间以同样的节奏安排生产，时刻公司的整体利益为出发点，避免同一企业之中还有车间互相配合不顺、各车间＂自立山头＂的现象发生。通过更合理的计划统一协调，各车间都要树立信心，将企业相关材料和半成品都能顺利地进行周转。

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1.2库存研究的方法

针对Ｃ公司的个体情况，为了更好的分析库存的产生与了解其优化的历程，本文将采取文献研究法、实证研究法和统计分析法等研究途径来进行分析和研究。

（1）文献研究法即通过收集、整理和借鉴国内、国外文献和研究，并在研究文献后，对事物形成一种科学认识的方法。这种研究方法的长处在于能够不因空间、时间范围的限制进行广泛的调查。通过大量的阅读文献资料，了解前人在该方面的研究成果，对于自己在本课题上的研究起到推波助涧的作用。

（2）实证研究法是指通过对客观现象的研究揭示现象内在因素间的关系与活动产生的原因和结果，总结出客观现象与活动的本质规律。该研究方法目的在于了解客观事实，研究其内在规律与逻辑。这样的出的结论具有普遍客观性，从而可以在不同条件下进行事实检验。用辩证唯物主义的观点来看，这种方法就是透过现象看本质，通过对不同现象的深入分析，找到深层次的原因。

（3）统计分析法是通过对现象发生的规模、范围与程度等进行量化，并对数量关系进行研究分析，找到其内部的某种关联，来揭示现象间的相互联系、变化趋势及客观规律，通过大量数据的统计分析法的分析与研巧，对现象做出合理的解释和预测的研究方法。该方法可以采用数学方式建立数学模型，对采集来的各种数据和资料进行数理化的统计与分析，形成某种定量的结论。这是一种很科学、客观和精确的测评方法。

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第2章理论基础

2.1半成品库存的产生与管理

2.1.1半成品库存的产生

库存的存在有其一定的合理性，各公司保持一定量的库存主要是为了预防缺货的发生，在生产过程中，还具有维持生产过程连续性的作用，另外库存还可以分摊订货费用和快速达到使用单位的需要。尤其是在多车间协作生产模式下的公司，更应充分考虑到库存在使生产更加顺利时所起到的作用。然而库存都是有成本的，在众多生产制造型企业里的库存成本，尤其是原材料和周转库存的存在占用了公司大量的流动资金。

为了更好的研究库存控制，将库存控制落实到实际操作层面上，需要对工厂内部半成品库存产生的原因进行更深入的分析。大多数的制造型企业生产流程是这样的：

因此，使得一个公司生产业务不能正常连续进行的现象都会导致半成品库存的増加。比如在生产系统么外前端的销售，客户需求的不确定性，使得库存会处于一种不可控状态，如果不能对客户的需求进行一定程度可靠的预估，将使得生产系统运转时失去明确的方向，这种情况下，生产系统的应对措施必然是生产大量的库存以应付客户的交货期，又或者在生产系统内已经为客户的某项需求准备好之后，客户的需求发生了变更，如果销售端不能很好的化解冲突的话，将不可避免的导致呆滞库存的产生；在生产系统内部，计划排产的不合理、调度的不及时使得工序间配合不好，导致提前太多时间制造出后面车间需要的半成品，或是前道工序发生异常后，，后道工序仍然按照既定计划在生产时，将很快面临停产待料的情况。

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2.2生产计划的作用与意义

2.2.1生产计划的作用

生产计划是企业以生产经营为目标而制定的一系列安排以保证实现工厂的运作，确保企业的职能得以体现，以通过统筹安排生产的三要素人（人员）、机（设备）和料（物料），对生产系统输入材料流、信息流和资金流，输出满足客户三大需求要素＂品质、交期和成本＂，考虑到所有可能的因素而制定的适合企业的计划。它是企业生产经营的主体和指挥中心，是企业安排工作的关键。

在激烈的竞争中，企业要想占据优势，必须要综合考虑市场的需求与自身的最大生产能力，通过对市场进行深入调查和分析后，尽最大的可能去掌握既有和潜在的需求，而后结合自身的生产组织能力，充分发挥企业人力、物力和财力的作用，确定最适合的生产应对策略并开始组织有效地生产。生产计划是处于连接市场和企业的一座桥梁，它是企业生产管理的依据，其详细规定了企业在某一计划期内生产的品种、数量、质量和进度等指标，在充分有效地利用企业资源（包括人工、资金、材料和设备等）后，对企业生产任务做出明确的统筹安排，以保证完成各项销售合同，满足市场需求，増加企业收益。

对于多车间协作制造的企业来说，生产内部往往由多个车间和多个工序组成，这就需要计划在相应各种不同的生产车间中传递并统筹管理各个车间的进度等。因此多个分割的工序或车间之间，存在着大量的信息传递工作，生产计划的具体实施需要依靠对送些各项信息的掌握。在这种多车间协作生产模式下，生产信息的传递包括计划部门与销售之间、计划部门与职能他部门（采购部、工艺部、和研发部等）之间、计划部门与工序／车间之间信息的传送。可以说，计划排定的优化与实施直接取决于送些信息的传递是否高效准确，一个信息公开、传输及时和透明的企业，其生产计划必然是最贴近于生产实际，是最能协调好各主体节拍的指挥棒。

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第3章C公司案例分析.............16

3.1C公司生产流程及生产计划模式介绍............16

3.1.1生产流程介绍...............16

第4章生产计划优化方案...........30

4.1计划信息沟通不畅的优化方案............30

4.2多车间之间的产能优化方案..............34

第5章结论...............49

第4章生产计划优化方案

4.1计划信息沟通不畅的优化方案

针对计划对需求信息的掌握上，加强对客户需求的管理是非常有必要的，通过对2015年11月份的客户信息进行整理，对客户在销售额中所占的比例、客户发生订单和预测异常的次数金额分别进行了统计与分析，并对主要客户都进行了分级，得出以下结论：

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第5章结论

自从人类进入以应用蒸汽动力为标志的第一次工业革命以来，科学与技术的发展速度越来越快，社会的形态升级周期也变得越来越短。以信息技术为核也的第三次工业革命问世还不满一百年，工业4.0（第四次工业革命）的涛声已经不绝于耳。

工业4.0的核心是智能生产，实现虚拟世界与传统制造业的无缝结合。智能制造体系将能够高效率、高灵活性地进行大规模个性化生产，降低个性化定制的产品成本，并提供更快的交货期，企业将从被动反应型生产模式转变为预测性生产模式。当前的制造型企业面对即铭到来的工业4.0的冲击，必须首先强化自身竞争力，争取在当前生产模式下能够占据竞争的上游，所以需要优化一切生产流程让企业减少包狱、提高工作效率、降低生产库存、节省运营成本。

本文将C公司作为案例，针对其面临的一些库存问题进行了分析，并从生产计划优化的角度对如何降低半成品库存做出了详细的阐述。本文主要描述了C公司面临的计划需求源确定不清、多车间产能不均衡、计划信息共享缺失、计划余量过大、需求变化不受控、紧急订单插单多和库存现场管理混乱的问题，针对每个问题，均进行了深入的剖析并针对性地做出了优化并最后进行了总结。

我国制造业在技术的初始积累方面十分薄弱，虽经过近30年的不停追赶，具备了一定实力，但在面临如何转型升级时，并没有更多地经验可以去借鉴，只有通过国内各家企业之间的经验交流，才能共同摸索出向智能化制造升级的道路。

参考文献（略）