黑龙江省现代农产品物流体系构建与支撑策略研究

发布时间：2016-04-22 11:24

第 1 章   绪论 

1.1   研究背景及意义 
农业关乎国民经济有序发展、社会和谐稳固提升的基础性产业，是我国社会主义新农村建设与社会主义市场经济发展的重点关注领域，是“五位一体”现代化建设整体布局的重要环节。现代农业的市场化伴随着农产品生产、加工、流通、消费等复杂环节，涉及农民、农业生产企业、农产品加工企业、农产品物流配送企业、分销与零售企业、销售者等多维利益主体；任一市场环节的缺失、任一利益主体的功能错位都将严重地阻碍我国现代农业的发展进程。 物流业是市场经济的“第三利润源”，是引导生产、促进消费、调节市场、优化资源配置的新兴产业，是涵盖现代农业、运输业、工业与服务业的导向性产业，是融合生产、加工、仓储、装卸、运输配送、流通、销售等诸多环节的综合性服务行业。农产品物流是现代物流业的重要内容，是推动物流业跨跃式发展的重要助力；然而，我国农产品物流起步晚、规模小、技术层级低、规范性弱，尚未形成荷兰、美国等西方发达国家的现代农产品物流体系。 黑龙江省是我国重要的粮食储备战略基础和商品粮生产流通区域，拥有玉米、大豆、水稻、小麦等粮食作物，畜牧产品、乳制  品与鲜活水产品等丰富的农业资源与农产品。但由于农产品物流主体培育不完善、农产品物流信息网络发展缓慢、农产品物流市场体系不健全、农产品物流体系运行效能较低等问题，黑龙江省农产品物流的运行效率、服务质量与物流成本等始终不理想，严重地制约了黑龙江省农产品物流体系的整体质量与整体水平，严重地阻碍了黑龙江省农产品流通的效率效果等。如何解决黑龙江省农产品物流中存在的诸多深层次问题，如何构建具有较高针对性、适用性与操作性的现代农产品物流体系，这是本研究具有重要研究意义的基点。 
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1.2   国内外研究综述  
John.F.Growell(1901)在《农产品流通产业委员会报告》中系统论述了农产品流通与物流的关联性，分析了农产品物流业务对提升农产品流通效率的促进作用，提出了物流业的雏形；Archie  Schou(1915)最早提出了物流(Physical Distribution)的概念，在《市场流通中的若干问题》中 Archie 认为物流实现了产品的时间或空间的转移，并在转移过程中产生附加值；继而，Fred.E.Clark(1932)深入分析了农产品物流过程中附加值产生的基本形式，Fred 认为农产品物流将产生一定的市场价值、时间价值与场所价值，农产品物流的矢量转移形式创造了农产品的额外附加值。随后，国外形成了“黑大陆说”(Peter Drucker，1962)、“第三利润源说”、“物流冰山说”、“服务中心说”、“战略说”与“成本中心说”物流理论。从整体上看，国外关于农产品物流理论的研究多侧重对农产品物流等物流业的内涵、职能、配送路径选择与优化等方面的研究。 
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第 2 章   相关概念与理论基础 

2.1   基本概念界定
基于不同的界定标准，物流具有不同的定义。由于物流业发展现状、物流发展水平、组织机构框架或地理区域的差异，物流协会、物流组织或其他物流发展国家均对物流进行了不同角度、不同层次的界定。其中以日本日通综合研究所、《中华人民共和国国家标准·物流术语》、美国物流管理协会和联合国物流委员会对物流的定义最为典型。 根据日本日通综合研究所、《中华人民共和国国家标准·物流术语》、美国物流管理协会和联合国物流委员会对“物流”的论述，本研究系统分析了不同区域、不同团体、不同组织对物流概念界定的核心观点，并基于中国物流业发展现状，将“物流”界定为：物流是指为了满足跨区域、多层次、分散化的需求主体的内在消费需求，物流企业凭借完善的、专业的运输设备、物流工具、物流技术、基础设施、管理理念或组织主体，通过物流信息采集、订单管理、产品加工流通、产品筛选、货物搬运、仓储管理、产品运输或配送等服务活动，使物流产品由供给主体向需求主体的物流性位移，并通过高效率的物流工具、科学的配送路径、系统的流程监管、优质的物流服务和实时的物流信息处理等提高物流服务质量、提升物流配送效率的一体化社会经济活动。 
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2.2   相关理论基础 
Ronald  Cosas(1937)在《企业的性质》一书中提出了“交易费用理论”，Cosas认为企业是一种资源配置机制，是内部关系协调的社会经济组织。企业与市场的资源配置机制使其可以相互替代，不确定性、机会主义、有限理性的假设使市场交易费用较高，并使企业得以替代市场成为一种新型的市场交易形式，以降低市场交易费用。在企业内部，复杂的市场交易与组织分工被取消，转为由企业家统筹管理、企业内部组织协调生产；作为一种交易形式，企业组合了产品生产、产品加工、产品销售等诸多单位，以企业为单独个体参与市场交易，有效地减少了市场交易者的数量、有效地缓解了市场交易的摩擦、有效地降低了交易成本。因此，企业交易费用显著地低于自然市场的自由交易费用，使得企业替代市场而开展资源配置。外部市场的资源配置则通过企业的生产运营，收购、兼并与重组等资本运营行为得以开展，切实地消除了市场的不稳定性、机会主义和有限理性风险，，推动了市场的内部化，有效地降低了交易费用等。因此，企业的产生源于市场交易费用的存在。 Williamson(1977)进一步发展完善了 Cosas 的交易费用理论，重新界定了交易费用，将其划分为事前交易费用与事后交易费用。其中，事前交易费用是指由于市场运行与交易行为的不确定性，交易双方事先通过契约规定了各方的权利、责任与义务，而契约制定本身就产生了一定的费用或代价；事后交易费用是指交易行为发生后的产生的诸多成本等。Williamson 认为市场环境的不确定性、小概率事件、组织或自然人的机会主义、信息不对称等都是交易费用产生的决定因素。
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第3章国内外现代农产品物流体系构建的经验............15
3.1国外发达国家现代农产品物流体系...........15
3.2国内现代农产品物流体系...........17
3.2.1寿光现代农产品物流体系.............17
3.2.2苏州现代农产品物流体系.............18
3.3国内外现代农产品物流体系构建的经验借鉴............19
3.3.1政府支持的保障作用.............19
3.3.2第三方物流的推动作用............19
3.3.3物流基础设施设备的约束作用...........20
第4章黑龙江省农产品物流体系的现状及存在问题分析............21
4.1黑龙江省农产品物流体系的现状...........21
4.2黑龙江省农产品物流体系存在问题分析...........26
4.3黑龙江省农产品物流体系存在问题的原因分析..........29
第5章黑龙江省现代农产品物流体系构建............32
5.1黑龙江省现代农产品物流体系构建的基本目标...........32
5.2黑龙江省现代农产品物流体系的框架构建.............33

第 6 章   黑龙江省现代农产品物流体系的支撑策略 

6.1   外部环境的支撑 
6.1.1   培育健康的农产品物流区域环境 

黑龙江省现代农产品物流体系构建需要培育健康的农产品物流区域环境，建立健全农产品物流的市场监管制度、大宗农产品战略储备制度、农产品安全可追溯制度、农产品价格调控制度、农产品物流产业标准与行业规范，以确保省域现代农产品物流的健康、有序、稳固发展，以加快黑龙江省现代农产品物流体系建设步伐。黑龙江省各级地方政府应引导建立农业经济合作组织、农产品物流行业协会、农产品流通专业委员会等行业服务组织的中介作用，强化农产品物流中介服务组织的桥梁纽带作用、社会服务作用、行业规范作用与行业监管作用，以规范农产品物流企业的竞争秩序、提升农产品物流企业的服务水平、增强农产品物流企业的工作效率、优化农产品物流企业的运行模式，以构建稳定的、完善的、健康的现代农产品物流发展环境。黑龙江省各级地方政府应打破传统的地方保护主义经济发展思路，培育一个宽松的、积极的、健康的、有序的农产品物流发展区域环境，吸引外埠或国外资金投资黑龙江省农产品物流业，吸引外埠或国外专业化第三方物流企业坐户黑龙江省或在黑龙江省创建物流运营中心等，以建立完善的农产品供应链等。 

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结论 

农产品物流是现代物流业的重要内容，是推动物流业跨跃式发展的重要助力。本研究根据黑龙江省农产品物流发展与物流框架的现状，分析黑龙江省农产品物流体系中存在问题，并充分借鉴美国、日本、荷兰等发达国家现代农产品物流体系构建的成功经验，尝试构建物流多元主体、物流信息平台、物流技术平台、物流网络平台、物流政策平台等现代农产品物流体系，并提出黑龙江省现代农产品物流体系的支撑策略，以切实提升黑龙江省现代农产品物流的整体效能，切实推动黑龙江省现代农产品物流的网络化、高效化、信息化发展。本研究在以下方面取得了一定成果： 第一，本研究论述了现代农产品物流体系的物流主体子系统、物流渠道子系统与物流保障子系统等体系结构，分析了构成现代农产品物流体系的一般性要素、功能性要素、物质性要素与支持性要素等。 第二，本研究基于黑龙江省农产品物流体系的现状，分析了黑龙江省农产品物流主体培育不完善、农产品物流信息网络发展缓慢、农产品物流市场体系不健全、农产品物流体系运行效能较低等问题，并进行了深入的原因分析。 第三，本研究梳理了美国、日本、荷兰等发达国家现代农产品物流体系构建的核心思路，剖析了现代农产品物流体系构建的经验与启示，梳理了政府支持的保障作用、第三方物流的推动作用、物流基础设施设备的约束作用等启示。 第四，本研究提出了黑龙江省现代农产品物流体系构建的物流服务最优化、物流成本最小化与物流体系运行适宜化等基本目标；并尝试构建了黑龙江省现代农产品物流体系的物流多元主体、物流信息平台、物流技术平台与物流网络平台等，以推动黑龙江省农产品物流向现代农产品物流体系转变。 
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参考文献(略)

本文编号：40147