汽车电工电子基础教案

发布时间：2017-03-01 12:35

  本文关键词：汽车电工电子，由笔耕文化传播整理发布。

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篇一：职中《汽车电工电子基础》教案

《汽车电工电子技术基础》课程教学计划

本学期《汽车电工电子基础》是汽车运用与维修专业的一门专业课程。此教材在编写时，紧密的结合汽车用电的实际情况，文字简练，深入浅出，可读性强。根据本学期汽18班的特点特制定本学期教学计划 一、学生基本情况分析

汽18班系一年级学生，刚进入职业教育系统，汽车电工电子基础这门专业课对他们来说是一门全新的课程。他们物理基础知识一般，这就使他们在学习这门专业课上，所表现出的难度和积极主动性较差，故本学期重点激发学生对这门课程的学习兴趣并学好基础知识。 二、教学目的和要求

目的：以大纲为导向，讲解汽车电工电子的基础知识，着重应用于汽车某一领域。

要求：1、以项目驱动为主线，工作任务学习为节点； 2、通过练习，提高学生们的解决电路问题的动手能力。 三、教学重点、难点

重点：1、掌握电路基本物理量 串、并、混联电路。 2、掌握复杂电路的分析计算。

3、了解正弦交流电路及基本物理量。 4、掌握交流电路的分析与计算。

难点：1、了解半导体元件的基本知识明及基本性能。 2、了解整流与稳压基本内容。

3、了解晶体管放大电路的基本计算与分析方法。 4、了解数字电路基本知识。 5、了解电控基本知识。

四、提高教学效果的措施

1、以项目驱动方式进行教学，明确工作任务，有针对性；

2、以知识模块为节点，讲、解、练有机结合，任务内容有序讲解与实践绘图相统一。

3、督促学生们形成良好的复习和预习习惯。

五、教学进度

分六大项目来进行，即：

一、教学准备，安全至上

1、检查、记录学生出勤情况； 2、督促学生检查工具、设备等。

二、复习提问，引入内容

电路是如何组成的？ 三、具体教学，层层推进

本任务着重讲解电路的基本结构、常见的电子元件的符号识别、电路的基本物理量。分为2个具体内容： 内容一：电路的基本结构 （2课时） 一、电路：

1.电路及其组成

电路：电流流通的路径

电路的组成：电源、开关、负载和导线。 2.电路图

用电气符号描述电路连接情况的图，称电路原理图，简称电路图。 3.电路的功能

进行能量的转换、传输和分配

电能的传输示意图 实现信息的传递和处理

扩音机电路示意图

二、电气简图的常用符号

书上P2表格。

内容二：电路的基本物理量 （8课时） 一、电流

1．电流的形成

电荷的定向移动形成电流，移动的电荷又称载流子。2．电流的方向习惯上规定正电荷移动的方向为电流的方向，因此电流的方向实际上与电工移动的方向相反。

在分析和计算较为复杂的直流电路时，经常会遇到某一电流的实际方向难以确定的问题，这时可先任意假定电流的参考方向，然后根据电流的参考方向列方程求解。

如果计算结果I > 0，表明电流的实际方向与参考方向相同；如果计算结果I < 0，表明电流的实际方向与参考方向相反。 3．电流的大小

在单位时间内，通过导体横截面的电荷量越多，就表示流过该导体的电流越强。若在t时间内通过导体横截面的电荷量是Q ，则电流I可用下式表示：

Q

t

I?

式中，I、Q 、t的单位分别为A、C、s。 4．电流的测量

（1）对交、直流电流应分别使用交流电流表和直流电流表测量。 （2） 电流表必串接到被测量的电路中。

（3） 直流电流表表壳接线柱上标明的“+”、“－”记号，应和电路的极性相一致，不能接错，否则指针要反转，既影响正常测量，也容易损坏电流表。 本次课主要介绍了：电流电压的基础知识，首先说明了电路的构成和电气符号，接着具体的说明了：电流的形成，量纲，测量等内容。

P231、2

二、电压、电位和电动势

1．电压

电场力将单位正电荷从a点移到b点所做的功，称为a、b两点间的电压，用Uab表示。电压单位的名称是伏特，简称伏，用V表示。

2 ．电位

电路中某一点与参考点之间的电压即为该点的电位。

电路中任意两点之间的电位差就等于这两点之间的电压，即Uab = Ua－Ub，故电压又称电位差。

电路中某点的电位与参考点的选择有关，但两点间的电位差与参考点的选择无关。

3．电动势

电源将正电荷从电源负极经电源内部移到正极的能力用电动势表示，电动势的符号为E，单位为V。

电动势的方向规定为在电源内部由负极指向正极。

对于一个电源来说，既有电动势，又有端电压。电动势只存在于电源内部；而端电压则是电源加在外电两端的电压，其方向由正极指向负极。

4. 电压的测量

（1）对交、直流电压应分别采用交流电压表和直流电压表测量。 （2）电压表必须并联在被测电路的两端。

（3）直流电压表表壳接线柱上标明的“+”“－”记号，应和被测两点的电

篇二：汽车电工电子基础教案

亚森.阿皮孜

汽车电子电路与维修

第一部分《汽车电工》

一、课程的性质与任务

本课程是汽车电工的专用教材，主要讲述现代汽车电子控制装置的结构、维修、检测和排除故障的方法等。在保证课程内容体系的相对完整和系统的基础上，按掌握知识的思维规律，对原理性内容的叙述不作烦琐的理论介绍，将重点放在应用知识的实践上，教学内容主要在实践教学中进行。在感性认识的基础上，对学生进行职业能力和创新精神、实践能力的培养。注意内容的精选和提炼，特别是注重提高学生对汽车电子控制装置维修和检测的实战能力的培养。

二、学习本课程所需的预备知识

本教材的使用，一般可安排在第二学年的上期和下期进行，学生应掌握了《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车维修质量检验》课程内容后，进行本教材的专门化学习。

三、本课程的教学目标

本课程的教学目标是讲授汽车电子控制装置的结构、原理、维护、故障诊断、修理等方面的知识，辅以充足的实验、实训，使学生初步具有汽车电子控制装置维护、故障诊断、修理能力，能满足轿车维修市场对所需人才的定位要求，，同时注重培养学生创新精神、认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

(一) 知识教学目标

1. 掌握汽车电子控制装置的结构和工作原理。 2. 掌握汽车电子控制装置的维护知识。

3. 掌握汽车电子控制装置的故障检测、诊断方法。 4．了解安全生产知识。 (二) 能力培养目标

1. 能熟练使用汽车电子控制装置的维护、修理工具设备。 2. 能熟练使用汽车电子控制装置的检测、诊断仪器设备。 3. 能对汽车电子控制装置的故障进行诊断和排除。

4. 掌握汽车电子控制装置的维修、装配、调整和性能试验等技能。 5. 初步具备安全生产的能力。

四、各章教学提要、课程内容。

第1章 汽车解码器

本章教学提要

教学重点：

汽车解码器的安装调试、操作内容及其使用功能

教学难点：

故障阅读器的安装调试、操作及其使用功能

本章教学内容： 1.1汽车解码器

1.汽车解码器功能 2.汽车解码器的种类

解码器可分通用型和专用型两种。 3.解码器的结构

4.使用解码器检测电控系统的注意事项

1.1.1 V.A .G1551故障阅读器的安装调试

任务1：更换程序卡

任务2：连接故障阅读器

1.1.2 V.A .G1551故障阅读器的操作及内容

任务1：V.A .G1551故障阅读器的操作及内容

1.1.3 V.A .G1551故障阅读器的使用功能

任务1： 01一查询控制单元类型 任务2：02一查询故障存储器 任务3：03一执行元件诊断 任务4：04一基本设置

任务5：05一清除故障存储器 任务6：06一结束输出功能 任务7：07一控制单元编码 任务8：08一读测量数据块 任务9：9一读单元测量数据块

1.1.4车博士WU-2002故障诊断仪(通用型)的使用

任务1：车博士WU-2002故障诊断仪测试广州本田系列轿车 任务2：车博士WU-2002故障诊断仪测试上海通用系列轿车

第2章 汽车专用万用表 示波器

本章教学提要

教学重点：万用表的功能；汽车专用万用表、示波器的操作规范；汽车电控系统输入

与输出信号的种类；汽车示波器的测试功能，判别示波器波形。

教学难点：判别示波器波形。

本章教学内容

2.1汽车专用万用表

1.概述

现代汽车普遍采用了电子控制技术，最好采用高阻抗的数字万用表进行检测。 2.汽车万用表的功能及量程 3．汽车专用万用表的种类 4. 汽车专用万用表面板介绍

2.1.1汽车专用万用表的使用

任务1：汽车专用万用表使用规范训练 任务2：汽车专用万用表使用训练 任务3：测量发动机转速

任务4：测量频率

任务5：测量二极管及蜂鸣器的连续性测试

2.2 示波器

1.概述

汽车示波器可以快速捕捉故障电信号,甚至许多间歇故障信号间歇，并且还可用较慢的速度来显示这些信号波形，以便观察、分析。它还可以以储存的方式记录信号波形。可以通过观察波形知道故障是否已经排除。

2.电控系统输入与输出信号种类

电控系统部件输入与输出信号的种类，基本上可分为模拟信号和数字信号两种。这些模拟信号和数字信号可分为直流信号、交流信号、频率调制信号、脉宽调制信号和串行数据信号。

3.波形分析的五个参数

对于任意一个传感器或执行器以及电路，所有的汽车电子信号都具有以下可度量的五个参数指标中的一个或几个。

(1)幅值(2)频率(3)形状(4)脉冲宽度(5)阵列 4.波形的识别

5.汽车专用示波器的的基本功能

汽车专用示波器的功能分基本功能和附加功能。

6.汽车专用示波器简介

7.汽车专用示波器使用注意事项

2.2.1 FLUKE 98型汽车示波器的测试训练

任务1：测试有分电器点火系统 任务2：测试电器系统

篇三：汽车电工电子基础教案1

项目一电路检修基础技能训练

任务一

万用表的使用1

任务一

万用表的使用2

篇四：汽车电工电子技术教案

《汽车电工电子技术》教学大纲

一、课程性质与作用

《汽车电工电子技术》是汽车类专业必修的一门重要的专业基础课程，作为一门考试课，一般开设在大一的第2学期。课程总学时为70～72学时，其中理论62学时，实践8±2学时（根据学校的实际设备和课时要求去安排理论学时和实验学时）。

它的前导课程是《高等数学》、《计算机应用基础》，它的后续专业课程是《汽车电气设备与维修》、《汽车电子控制技术》、《汽车电路分析》。

通过对《汽车电工电子技术》课程的学习，使学生掌握必需的直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础，掌握磁路和电磁理论的知识，熟悉并掌握汽车常用仪器仪表的使用，能掌握基本半导体元件的特点，了解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用，了解逻辑代数和运算，掌握数字电路的基础知识等。通过课程教学，要让学生树立理论联系实际的观点，培养学生的电路分析和计算能力、实践能力，为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。

二、教学内容组织安排（建议学时分配）

二、课程目标

1．知识目标

（1）了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点，掌握电路元件的检测。掌握基尔霍夫定律的内容和使用方法，达到能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。了解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的方法。了解几种特殊电阻的特点及其在汽车上的应用。

（2）认识正弦交流电的基本概念，了解正弦交流电的表示方法，掌握单相交流电路的计算。了解RLC串联电路的串联谐振条件及谐振特征。了解三相四线制供电的特点，熟悉三相交流电源、三相负载的星形和三角形连接，掌握三相交流电路的简单计算。

（3）了解磁场及磁路的知识，掌握变压器的变压、变流原理、阻抗变换原理及其应用。了解几种特殊变压器的特点及使用。掌握直流电磁铁及继电器的特点及在汽车上应用。

（4）熟悉直流电动机的构造、工作原理、工作特性。知道如何进行直流电动机的启动、反转、调速。了解反应式步进电机的结构和工作原理。

（5）了解并掌握兆欧表、汽车专用数字表、汽车专用示波器的使用。

（6）了解半导体的基本知识，掌握二极管、三极管的结构、特点及应用、检测方法。掌握特殊二极管的结构和原理及在汽车上的应用。了解整流、滤波电路的原理，掌握三极管放大电路的特点及应用，了解三极管的开关作用及开关电路在汽车上的应用。 了解集成运算放大器的作用、基本组成、电路特点。了解电压比较器的特点及应用。

（7）了解数字电路的基本概念，熟悉逻辑代数和普通代数的区别，熟悉逻辑运算法则，掌握基本门电路的结构、功能及在汽车上的应用。了解TTL与非门电路、CMOS门电路的结构和应用。

2．技能目标

学生学习完本课程后，应当具有以下能力：

（1）能通过识读电路图，分析并解释直流电路、正弦交流电路；能进行直流电路、复杂 2

直流电路、单相交流电路、三相交流电路等电路的计算。

（2）能诊断电阻类、电感类、电容类部件的性能，能够正确识别电路基本元件的型号。

（3）能分析、掌握直流电动机的工作原理，能够正确完成直流电动机的启动、反转、调速过程。

（4）能够进行变压器的计算，熟悉几种特殊变压器的使用。

（5）能够熟练的使用兆欧表、万用表、示波器，能正确使用这些仪器进行汽车电路和电器设备的检测。

（6）能够对二极管进行好坏的判别、极性的判别。会绘制硅稳压稳压电路，能分析其稳压过程。

（7）学会分析集成运算放大器，熟悉集成运放在汽车上的具体应用。

（8）能够正确区分三极管的几种状态，会分析三极管的放大电路和开关电路

（9）能使用电工电子手册、半导体手册等工具书，查找电气元件的参数，正确选择并更换电气元件。

3．情感目标

（1）具有自主学习能力，具有效获取所需信息和制定和安排计划并有效实施工作任务的能力。

（2）学会总结和评价，达到举一反三，建构自己学习策略和方法的能力。

（3）形成安全用电意识，严格执行安全用电操作规范的能力。

（4）在解决实际电路等问题的过程中，善于科学思维，从战胜困难、实现目标、完善成果中体验喜悦。

（5）具有团结协作、踏实、诚实、苦干的素质。

四、教材及参考书

推荐使用教材：《汽车电工电子技术》陈昌建 主编 大连理工大学出版社 2009.10 推荐参考书目：

①《汽车电工与电子技术基础》 冯渊 主编 机械工业出版社 2002

②《汽车电工电子基础》 刘皓宇 主编 高等教育出版社 2005

五、教学方法建议

本课程宜采用的教学方法有：讲授法、示范教学法、四步教学法、小组讨论法等。

3

《汽车电工电子技术》电子教案

单元一 直流电路（共12学时）

课题一 电路及基本物理量

一、电路的组成

电路就是电流所通过的路径。它有两个方面的作用：一是实现能量的转换、传输和分配；二是实现电信号的处理与传递。电路也称为电网络。

电路都由三个基本部分组成：电源、负载、中间环节。

1．电源

电源是将非电能转换成电能、并向外提供电能的装置。例如汽车上有两个电源：蓄电池、硅整流发电机。

2．负载

用电设备是将电能转换成其他形式能量的装置，也称为负载。

3．中间环节

主要是指把电源和负载联接起来的部分，构成电流通路，起着传递和控制电能的作用。

二、电路模型

1．电原理图

用规定的图形符号表示实际电路中的各器件联结关系的原理图称为电原理图。

2．理想电路元件及电路模型

用理想电路元件及其组合来代替实际电路元件构成的电路称为电路模型。

【想一想】你所知道的汽车电路图中常用到的图形符号有哪些？（可查阅“汽车电器设备”书籍）

三、电路中的几个基本物理量

1．电流

电流指带电粒子在电路中的定向移动。

电流可分为两类：恒定电流、变动电流。

其中随时间按正弦函数变化的（一个周期内电流的平均值为零）的变动电流则称为正弦交变电流，简称交流，简写作AC。 对于直流电流，I?

对于交流电流，i?

Qtdqdt 4

（1）电流的正方向 规定正电荷定向运动的方向为电路中电流的正方向。

（2）电流的参考方向 对于复杂电路，当某支路的电流实际方向难以判断时，可假定其电流的参考方向。

当电流为正值时，说明实际电流方向与选取的参考方向相同；当电流为负值时，说明实际电流方向与选取的参考方向相反。

2．电压

电场力把单位正电荷从a点移到b点所做的功称为a、b两点之间的电压（a、b是电场中的任意两点），记为Uab。电压它总是和电路中的两个点有关。

【想一想】车用蓄电池的正负极桩之间的电压是多少？每个单格电池电压是多少？

【课堂互动】什么电压正方向？在事先难以判断元件两端电压或电路中两点间电压的真实极性时怎么办？

（1）电压的正方向。电压的正方向由高电位（“+”极性）指向低电位（“－”极性），即表示电位降落的方向。

（2）电压的参考方向。在分析复杂电路时，往往事先难以判断元件两端电压的真实极性，这时，可以任意选取电压的参考方向，并以此计算。

3．电位

（1）定义 在电路中任选一点为参考点0，该电路中某一点a到参考点0的电压就称为a点的电位。

（2）参考点（也叫零电位点）V0=0V。

Va=Ua0=Va—V0 某点(转 载 于: 在 点 网:汽车电工电子基础教案)a的电位数值上就等于点a与零电位点之间的电压。

（3）电位是相对值 电路中某点的电位是相对于参考点的选择而改变的。

【讨论】 电位和电压有什么异同点？

4．电动势

电动势只存在于电源内部，它表示电源将其他形式的能量转换成电能的能力，用E表示，单位是伏特。

Eba?Wq

电动势的正方向：由电源的负极→电源正极，即从低电位点→高电位点。

【讨论】电源的端电压和电动势的关系？

5．电能和电功率

（1）电功 W =U I t （J）

电阻元件在t秒内所消耗（或吸收）的电能为W?UIt?IRt?

22UR2t （J）

（2）电功率 P，单位瓦特（W）。P?W

t?UI?IR?2U

R

1kW2h=1000W33600s=3.6×106J

※举例，如【例题1-1】

【想一想】例1-1中，若让a点接地，那么图中a、b、c各点的电位如何？Ubd间的电压值变不变？电阻R1消耗的电功率如何？

【例1-2】

5

篇五：汽车电工电子基础教案

云南省民族中等专业学校

教案首页

教研组审签：2016 年 5 月日

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本文编号：246567