曹雪芹爷爷_曹雪芹之父曾因骚扰驿站获罪

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邵伯驿遗址

盂城驿遗址

　　近日，我市文史专家赵非在阅读《清宫扬州御档选编》时，发现了收录的唯一一份关于驿站分布的奏折《奏报扬州等地驿站分布事》。

　　这份奏折形成于雍正时期，通篇奏稿没有上奏人的姓名，也没有具体的上奏日期，只有简简单单的地名、驿站名，共33个字：扬州府江都县广陵驿、邵伯驿；仪征县仪征驿；高邮州盂城驿、界首驿；宝应县安平驿。这6个驿站均分布在京杭大运河沿线。

　　驿站

　　历史

　　扬州府沿大运河曾设6驿

　　大运河北起北京，南至杭州，全长三千余里，是我国古代南北重要的交通线。自隋朝形成了全国的运河系统后，唐宋元明清都在运河两岸设置驿所，沟通交通和通信联系。明代程春宇《士商类要》中的“水驿捷要歌”—“从此龙江大江下，龙潭送过仪真坝。广陵邵伯达盂城，界首安平至淮阴”两句，就是扬州府驿站的明确记录。

　　赵非告诉记者，清代京杭运河驿站与明代大同小异。据《清会典事例·卷688》记载，大运河扬州府驿路间的距离是：广陵至邵伯66里，邵伯至盂城60里，盂城至界首60里，界首至安平80里。至清代后期，南北大运河的驿站共47驿，比明末54驿减少了7处，但是扬州府的6驿没有变化，这也从另一个侧面证明，扬州在清代地位的重要性。

　　驿站

　　布局

　　兴废、变革都要皇帝批准

　　据赵非研究，历代的邮驿网络，其布局大致有这样几条原则：

　　一是以国都为中心建设邮驿网络。国都是全国的政治经济中心，是交通枢纽，也是“置邮传命”的总汇。邮驿网络从国都出发后，通过不同方向的干线，向各省会所在地辐射，形成中央一级的邮驿网络；再以省会为中心，通过支线向省属府州辐射，并与邻省驿路相连接，形成省内二级邮驿网络。京杭大运河是自京城出发的水运交通干线，因此，运河沿线的驿站也当属中央一级的邮驿网络。

　　二是以陆路干线为主体，水陆衔接，干支结合，多层结构的有机体系。历代治邮者，都是从全局的网络出发考虑邮驿的机构设置。同时，为了保证网络的完整性，历代政府都把“置邮”的大权控制在中央，一驿之兴废，一线之变革，都要上报中央，经皇帝批准。据此我们就明白了扬州府驿站分布要通过奏折直接上报皇帝的原因。

　　三是两网制格局。一个是驿递网，一个是步递（铺递）网。前者用来传送紧急文报，后者专司传递普通公文。驿递网是全国性的干线网络，以马递为主。铺递网是地方性的网络，以县（州）前总铺为中心。两网独立存在，自成体系，均以“传命”为主旨。据此我们得知，扬州府沿京杭大运河一线所置6驿，均属于驿递网，是国家级的干线网络的有机组成部分。

　　驿站

　　故事

　　曹雪芹之父

　　曾因骚扰驿站获罪

　　邮驿与军事关系密切。清代康、雍、乾三朝，在连绵不断的战争环境中，邮驿被提到十分重要的位置。尤其是雍正帝治驿最为严格。

　　雍正皇帝严禁滥用驿马递送文报。雍正二年（1724）闰四月漕运总督张大有奏请恩准“进折家人骑用驿马”，遭到驳斥。四川巡抚宪德奏，紧急事件请准由驿递转呈，雍正帝朱批：“非军机重务，使不得！”

　　另一起典型案件是，雍正五年（1727）五月，曹雪芹的父亲曹頫奉旨，由驿解运江宁、苏州、杭州三处织造所办绸缎到北京，行至山东长清附近驿站时，曹頫“于勘合外，多索夫马、程仪、骡价等项银两”，被山东巡抚告发。雍正帝览奏后传旨：“朕屡降谕旨，不许钦差官员、人役骚扰驿递。今三处织造差人进京……苦累驿站，甚属可恶！”“着该部一一察议具奏。”在短短二十天里，连降三道谕旨，将曹頫交刑部审讯，革职查抄。在审讯过程中，又发现曹頫“亏空帑银”、“转移家产”的行为，于是数罪并罚，，审判尚未终结，便将曹頫先行革职，随后又将家产查抄，本人被枷号示众。

　　通讯员 扬档轩 记者 姜涛

　　【延伸阅读】

　　邵伯、盂城两驿史上最有名

　　扬州一府置6驿，这6驿中，邵伯和盂城两驿最为有名。

　　据了解，邵伯驿设于南宋景定五年（1264），这一年在位40年的宋理宗赵昀去世，“政治日坏”；赵昀的侄子赵禥（宋度宗）即位后，南宋危在旦夕。邵伯驿就是在这样的社会背景下设立的，这再一次证明了邮驿与军事的密切关系。

　　赵非说，邵伯驿是连接广陵驿和盂城驿两驿间的“腰站”，有驿马40匹，马夫40名，其规模不是太大。

　　邵伯驿上距盂城驿60里，下距广陵驿66里。这个程限标准既符合置驿之初宋代“六十里一置”的规定，又符合清代十分严格的程限管理要求—在两驿中间，多设腰驿，缩短程距—公文随到随送，见马换马，严禁越站驰驿。其遵循的都是接力传递、短长互补的邮驿通信基本规律。

　　盂城驿建于明洪武八年（1375），史载由知州黄克明所建。盂城驿设置之后，其作用在1421年明成祖迁都北京后更加巨大，由于南北两京并设，两地联系频繁，明运河沿线成为明代最繁忙的驿段之一。因此，盂城驿的规模也十分宏大，西临大运河，堤上有迎饯宾客的皇华厅，东有秦邮公馆。旧日有驿马130匹，红船18只，水旱驿夫200人，房屋100多间，占地10余亩。经过1995年8月一期的修缮，如今已成为我国至今邮驿原有风貌保存最为完好的古驿站。

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