风险驾驶情境下道路广告对驾驶行为特性的影响

发布时间：2021-04-12 00:32

　　以情感道路广告为切入点,应用驾驶模拟系统实验平台及眼动仪,研究了在模拟风险驾驶情境下,被试驾驶人由情感道路广告引起的驾驶注意力分散及风险特性.分析了风险情境下被试在相同安全速度的控制条件下对消极、中性、积极三类情感道路广告的注视时间、制动反应时间和行驶轨迹偏差等与安全相关参数的变化趋势,研究被试在不同类别广告下的风险驾驶行为特征.结果表明,在相同安全速度的控制条件下,消极情绪广告引起的注视总次数和总注视时间最大,对驾驶人注意力的影响最大;中性广告对驾驶人注意力的影响较小,驾驶人行驶轨迹较为稳定,且在风险驾驶情境下具有更快的反应时间. 

【文章来源】：武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2018,42(06)

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引言
1 实验设计
    1.1 实验模拟情境设计
        1.1.1 广告分类
        1.1.2 道路风险设计
    1.2 实验对象
    1.3 实验设备与流程
        1.3.1 实验设备
        1.3.2 实验流程
2 道路广告对驾驶行为特性的影响
    2.1 驾驶速度
    2.2 驾驶人注意力及制动反应
    2.3 驾驶车辆的轨迹偏差分析
3 讨论
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]风险驾驶模拟情境下驾驶人风险感知研究[J]. 秦雅琴,张红强,熊坚,江良华.  交通运输系统工程与信息. 2015(02)
[2]高速公路广告牌对驾驶员视觉影响研究[J]. 冯忠祥,刘静,杜姗姗.  公路交通科技. 2009(03)

硕士论文
[1]风险驾驶情境下道路广告对驾驶人注意力的影响[D]. 王圆圆.昆明理工大学 2015



本文编号：3132253