某车型后背门牌照灯装饰板与侧围面差问题分析及优化
发布时间:2022-01-15 00:25
<正>某车型后背门牌照灯装饰板与侧围存在面差超差现象。本文从尺寸角度进行分析,通过采用逆向点云拟合对比分析误差来源,并对侧围总成夹具进行非理论调整保证侧围功能尺寸满足要求,同时调整装饰板均值,最终使目标DTS满足设计要求。通过此次分析表明采用点云逆向拟合可以快速找出超差来源并给出对策;同时合理调整零件均值偏移,并控制在1/3公差带之内是后期尺寸综合匹配行之有效的手段。
【文章来源】:汽车制造业. 2020,(07)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
侧围与牌照灯装饰板面差示意
如图3所示,对侧围匹配面测量点1及尾灯安装面测量点2分别进行10组样本测量,并计算X向功能尺寸(测点2为基准),数据见表2。对该10组功能尺寸数据进行分析可知,均值为-0.88 mm,散差为0.68 mm,Cpk为0.35,均值偏移较大,需要对整车工艺能力进行提升。
尾灯安装面与侧围功能尺寸测点示意
本文编号:3589518
【文章来源】:汽车制造业. 2020,(07)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
侧围与牌照灯装饰板面差示意
如图3所示,对侧围匹配面测量点1及尾灯安装面测量点2分别进行10组样本测量,并计算X向功能尺寸(测点2为基准),数据见表2。对该10组功能尺寸数据进行分析可知,均值为-0.88 mm,散差为0.68 mm,Cpk为0.35,均值偏移较大,需要对整车工艺能力进行提升。
尾灯安装面与侧围功能尺寸测点示意
本文编号:3589518
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