行驶车厢内对心脏骤停模拟人进行不同姿势胸外按压的分析研究

发布时间：2022-01-06 07:11

　　目的分析公交车的运动状态和在车厢内进行胸外按压的姿势对心肺复苏的成功率的影响。方法选取本院专业急救医护人员在公交车厢内对模拟人进行单纯胸外按压,将公交车的运动状态分为静止状态和行驶状态,胸外按压的姿势分别采用传统侧位跪式和骑跨跪式。采用Link CPR考核培训系统记录不同条件下胸外按压的平均深度、按压太深次数、按压太浅次数、按压平均频率、按压太快次数、按压太慢次数、胸外按压比例、按压达标次数、正确次数、正确率,记录按压后医护人员的疲劳量表（FS-14）。结果不同行驶状态下的车辆不同的按压姿势对胸外按压平均深度、按压太深次数、按压太浅次数、按压达标次数、FS-14有明显的影响（F分别=4.85、9.60、9.27、4.73、20.63,P均<0.05）。进一步两两比较,采用侧跪式进行胸外按压时,行驶状态下按压太浅次数明显多于静止状态,FS-14明显高于静止状态,差异均有统计学意义（t分别=3.07、6.06,P均<0.05）。车辆处于静止状态下,采用侧跪式胸外按压时胸外按压平均深度、按压太深次数、按压太浅次数、按压达标次数、FS-14明显优于骑跨式胸外按压,差异有统计学意义（... 

【文章来源】：全科医学临床与教育. 2020,18(07)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
1 资料与方法
    1.1 一般资料
    1.2 方法
    1.3 观察指标
    1.4 统计学方法
2 结果
3 讨论


【参考文献】：
期刊论文
[1]不同姿势胸外按压对患者心肺复苏效果影响[J]. 汪树.  创伤与急危重病医学. 2017(05)
[2]救护车行驶中不同姿势胸外按压对心肺复苏术质量的影响[J]. 杨祖军,何亚光,洪波.  中国全科医学. 2016(S1)
[3]救护车上心肺复苏的质量[J]. 付卫林,张军根,袁轶俊,唐春福,张志伟,张燕军,姚黎英.  中华急诊医学杂志. 2016 (10)
[4]心肺复苏质量对心博骤停猪血流动力学及氧代谢的影响[J]. 刘朝霞,李春盛.  中华急诊医学杂志. 2008 (11)



本文编号：3571994