西安地铁环境空气品质调查及其污染因素分析研究

发布时间：2017-05-03 01:17

  本文关键词：西安地铁环境空气品质调查及其污染因素分析研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：地铁交通已经普遍受到广大市民的认可,车站内的卫生情况所引发的人体不舒适及不健康影响也已开始被国内外专家学者普遍关注。我国当前对地铁车站内空气质量方面的研究较少,并且还尚未出台依照本国国情建立的地铁车站空气卫生标准。在已有的文献报道中,也仅研究了某些空气污染质量指标,缺少全面系统的空气质量监测。而对地铁车站内站台、站厅、车厢进行全面的分季节、分时段的实测调查与分析研究具有重要的理论意义和实用价值。本文针对以上问题,通过监测和问卷两个主要部分对课题展开了研究。具体的研究内容和主要结论如下:研究内容:1.量化监测:根据地铁轨道交通的特点,对西安市两条已投入运行的地铁轨道交通的空气质量及客流量监测,选择温度、湿度、CO浓度、CO2浓度、甲醛浓度、TVOC浓度、颗粒物浓度、氡浓度作为客观评价参数,对不同时段(高峰期、非高峰期)、不同季节的地铁站台、站厅、车厢内的空气状况进行全面系统的客观实地调查;2.问卷调查:设计针对地铁状况特点设计空气质量的主观问卷调查表,请地铁内的乘客及工作人员对地铁空气进行主观评价;3.根据监测和问卷的调查结果,总结地铁内污染指标在不同季节、不同时段的浓度变化情况,并进行分析处理后对地铁内空气品质进行评价,得出地铁内空气品质的影响因素,希望通过分析可以得出科学合理并且符合我国情况的轨道交通系统卫生标准限值,为将来制定轨道交通卫生标准提供适当参考依据。主要结论:1.微小气候指标(1)站台、站厅、车厢的微小气候环境均稳定;(2)冬季的温度、相对湿度普遍超标,显著低于夏季月份;(3)未见显著的区域及时段差异。2.空气污染指标(1)CO、PM10、甲醛、氡平均浓度均满足所参考的卫生标准的浓度要求,站台站厅主要超标指标为PM2.5、TVOC,车厢主要超标指标为CO2及TVOC;(2)CO2、颗粒物、氡均呈现站台区高于站厅区;(3)车厢内CO2、TVOC、甲醛浓度普遍高于站厅、站台区域;(4)CO2、颗粒物中午非高峰时段低于早晚高峰时段,TVOC、甲醛浓度随时间逐渐降低,下午时段最低,站厅、站台、车厢均呈现此规律,其余指标未见时段性差异;(5)颗粒物浓度在1月份最高,TVOC、甲醛在8月份平均浓度达到最高,其余参考指标未见显著季节性差异;(6)CO2、颗粒物与客流量呈正相关;TVOC、甲醛与温湿度呈正相关。3.问卷调查(1)大多数受访者认为,目前西安的轨道交通卫生状况比较令人满意;(2)男性与女性对地铁内的卫生状况的评价基本差别不大,不同年龄层次之间存在差异,年轻人普遍对地铁环境较满意,年长者对乘车环境的要求更加严格;(3)多数乘客认为车厢空气质量较差,多数工作人员认为站台空气质量差;(4)被调查人群认为,客流量大人员密集、通风不足是影响地铁内环境因素最重要的两个因素;(5)工作人员有时或常常出现不适感受的比例高于乘客。4.根据各类相关参考标准,建议将冬季温度范围适当降低,车厢内冬季相对湿度范围适当降低。车厢内CO2浓度适当从低于0.15%放宽到0.15%-0.20%,且适当加大新风量,由12.6m3/(h·人)提高到15m3/(h·人)。
【关键词】：地铁 空气质量 微小气候 空气污染指标
【学位授予单位】：西安建筑科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U231;R128.1
【目录】：

• 摘要3-5
• 英文摘要5-11
• 第一章 绪论11-19
• 1.1 课题研究的背景及意义11-13
• 1.1.1 课题研究的背景11-13
• 1.1.2 课题研究的意义13
• 1.2 国内外研究现状13-16
• 1.2.1 国外现状14-15
• 1.2.2 国内现状15-16
• 1.3 本文的主要研究内容及方法16-18
• 1.3.1 本文的主要研究内容16-17
• 1.3.2 本文的主要研究方法17-18
• 1.4 本章小结18-19
• 第二章 地铁站空气品质分析19-29
• 2.1 地铁车站室内空气品质19-22
• 2.1.1 室内空气品质的定义19-20
• 2.1.2 室内空气品质对人的影响20-21
• 2.1.3 影响地铁车站内空气品质的因素21-22
• 2.2 地铁站内污染物种类、来源及对人体健康的影响22-27
• 2.2.1 温度22
• 2.2.2 相对湿度22-23
• 2.2.3 IP（可吸入颗粒物）23-24
• 2.2.4 一氧化碳（CO）24
• 2.2.5 二氧化碳（CO2）24-25
• 2.2.6 甲醛（HCHO）25
• 2.2.7 总挥发性有机化合物（TVOC）25-26
• 2.2.8 氡（Rn）26-27
• 2.2.9 细菌27
• 2.3 本章小结27-29
• 第三章 地铁站空气品质监测调查29-47
• 3.1 对象及方法29-31
• 3.1.1 监测对象及方法29-30
• 3.1.2 实验仪器30-31
• 3.1.3 数据处理31
• 3.2 地铁站台、站厅空气质量调查结果31-38
• 3.2.1 微小气候监测结果31-32
• 3.2.2 空气污染物监测结果分析32-38
• 3.3 地铁车厢内空气质量调查结果38-42
• 3.3.1 车厢微小气候状况结果分析39-40
• 3.3.2 地铁车厢内空气污染物监测结果分析40-42
• 3.4 污染物指标与影响因素的相关性分析42-45
• 3.4.1 客流量统计42-43
• 3.4.2 污染物指标与影响因素的相关性分析43-45
• 3.5 本章小结45-47
• 3.5.1 微小气候指标45
• 3.5.2 空气污染指标45-47
• 第四章地铁空气品质污染状况在人群中的问卷调查47-53
• 4.1 调查对象47
• 4.2 资料收集及数据统计及分析47-48
• 4.2.1 资料收集47-48
• 4.2.2 数据统计分析48
• 4.3 统计结果48-50
• 4.3.1 被调查者背景统计48
• 4.3.2 环境舒适满意度评价分析48-49
• 4.3.3 不同月份、时段、位置的空气质量主观评价分析49-50
• 4.4.4 引起不舒适因素主观调查50
• 4.4.5 引起不良症状调查50
• 4.4 本章小结50-53
• 第五章 总结与展望53-57
• 5.1 总结讨论本研究53
• 5.2 参考标准制定推荐值53-55
• 5.3 对地铁环境提出建议55
• 5.4 展望55-57
• 致谢57-59
• 参考文献59-64
• 攻读硕士期间研究成果及获奖情况64

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 江燕涛,王海,叶彪;大型商业中心室内空气品质分析及措施探讨[J];建筑热能通风空调;2003年04期

2 沈晋明;室内污染物与空气品质评价[J];通风除尘;1995年04期

3 周勇义;;浅析地铁车站室内空气品质[J];中国新技术新产品;2012年11期

4 苏建忠;葛海生;曹德康;邹艳;李增德;;室内颗粒物及其主要危害[J];武警医学;2014年12期

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本文编号：342072