MFI-16管制员疲劳量表的编制及信度效度分析

发布时间：2018-05-28 01:32

  本文选题：多维疲劳量表 + 管制人员　； 参考：《职业与健康》2016年22期

【摘要】：目的针对调查管制员的疲劳状况,编制并检验MFI-16多维疲劳自评量表的信度、效度。方法参考国内外多维疲劳主观评定量表,结合国内管制人员疲劳的特点,通过将MFI-16量表在A空管分局的85名管制员的问卷调查中应用,获取相关数据。结果 Cronbach’s为0.803,表明量表内部具有较高的信度;KMO检验值为0.760,Bartlett的球形度检验值为0,表明量表数据适合做因子分析,4个因子的累计方差贡献率为84%,16个条目载荷均大于0.4,条目间有较高的区分度。并以匹斯堡睡眠质量调查表作为效标,疲劳程度与睡眠质量的相关系数达到0.687,进一步验证了量表的有效性。结论 MFI-16量表具有较好的信度、效度,适合进行管制员疲劳状况的调查和分析。
[Abstract]:Objective To study the reliability and validity of the multi - dimensional fatigue self - rating scale of MFI - 16 by investigating the fatigue condition of the controller . The results were as follows : The test value of KMO was 0.803 . The results showed that the test value of KMO was 0 . 760 . The correlation coefficient between the fatigue degree and the sleep quality was 0.687 , which further verified the validity of the scale . Conclusion The MFI - 16 scale has good reliability and validity and is suitable for the investigation and analysis of the fatigue condition of the controllers .
【作者单位】： 中国民航大学民航安全科学研究所;
【基金】：民航局重大专项(MHRD2011238) 国家自然科学基金(U1333112) 民航安全能力建设项目支持(TMSA1401)
【分类号】：R85

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本文编号：1944691