飞行员与潜艇艇员血小板L-精氨酸/一氧化氮合酶/一氧化氮系统变化的临床意义

发布时间：2020-12-13 21:40

　　目的探讨不同环境、不同理化因素对潜艇艇员、飞行员和陆勤人员内皮功能的影响,为预防心血管疾病提供依据。方法晨起抽取48名潜艇艇员（潜艇组）、22名飞行员（飞行组）、17名陆勤人员（陆勤组）的肘正中静脉血（均为健康男性）,制备血小板血浆,用放射同位素标记法测定3H-L-精氨酸（3H-L-Arg）在血小板转运中的动力学特征,并测定血浆、血小板中一氧化氮（NO）产物——亚硝酸盐（NO2-）产量及一氧化氮合酶（NOS）的活性。结果潜艇艇员血小板L-Arg转运功能明显低于飞行组及陆勤组;潜艇艇员L-Arg最大转运速度分别低于陆勤组及飞行组的31.37%（P<0.01）、12.98%（P<0.05）;且飞行组的L-Arg最大转运速度低于陆勤组21.13%（P<0.01）。潜艇组米氏常数Km值高于陆勤组11.73%（P<0.01）,高于飞行组5.4%（P>0.05）;飞行组Km值高于陆勤组6.7%（P<0.05）。潜艇组血小板NOS活性明显下降,分别低于陆勤组51.1%（P<0.01）、飞行组59.6%（P<0.01）;而飞行组NOS活性高于陆勤组20.... 

【文章来源】：解放军医学杂志. 2007年12期 北大核心

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

血小板L-Arg转运动力曲线

【参考文献】：
期刊论文
[1]束缚应激大鼠血小板及血管内膜的L-精氨酸/一氧化氮合酶/一氧化氮通路下调[J]. 崔玉英,唐朝枢,耿彬.  北京大学学报(医学版). 2006(03)
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本文编号：2915218