高空减压病在航空医学中的防治新进展

发布时间：2021-08-25 05:38

　　高空减压病（altitude decompression sickness,ADS）是指在一定高度飞行时,大气压力迅速降低,原本溶解在机体组织与体液中的氮气呈现过饱和状态而离析出来形成气泡,压迫或栓塞局部组织产生的一种病症。ADS是一种比较常见的航空病,高空低气压的暴露使飞行人员面临着ADS的风险,在过去很长的一段时间,国内外学者针对ADS的病因、预防以及治疗做了大量工作,取得了大量的突破性进展,但近年来随着航空器性能的不断提升,ADS的防治又面临新的挑战,本文将对近年来国内外ADS的发病原因、治疗以及预防新进展做一综述。 

【文章来源】：心脏杂志. 2020,32(01)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
1 飞行人员直接暴露于低气压环境是ADS发生的重要危险因素之一
    1.1 座舱失密的机率增加使飞行人员直接暴露于高空低气压环境其ADS的发病几率大大增加
    1.2 来自小余压飞行器的数据也同样证实了ADS的影响
    1.3 为模拟高空飞行而进行低压舱内做高空生理鉴定或高空生理训练时，ADS的发生几率更高
2 ADS治疗
3 ADS的预防
    3.1 不同吸氧排氮方式对ADS的预防作用研究
    3.2 座舱压力制度对ADS的预防作用及高升限战机座舱压力的调节策略


【参考文献】：
期刊论文
[1]高升限战机座舱压力的调节策略[J]. 高海朋,刘猛,王浚.  江苏大学学报(自然科学版). 2013(06)
[2]The denitrogenation by breathing oxygen-rich gas to prevent altitude decompression sickness[J]. Hua-jun XIAO,Xiao-peng LIU,Bin ZANG,Gui-you WANG,Zhao GU.  中国应用生理学杂志. 2012(06)
[3]高空迅速减压飞行人员的临床诊治和医学鉴定[J]. 郑军,徐先荣,刘成刚,陈立君,崔丽,徐蜀宣,陈同欣.  中华航空航天医学杂志. 2005(02)



本文编号：3361508