三维联动：城市小学生交通安全教育策略研究Three-dimensional linkage: urban pupils

论文题目：三维联动：城市小学生交通安全教育策略研究Three-dimensional linkage: urban pupils traffic safety education strategy research
论文语种：中文
您的研究方向：教育学原理
是否有数据处理要求：否
您的国家：中国
您的学校背景：普通大学
要求字数：两万五到三万
论文用途：硕士毕业论文
是否需要盲审（博士或硕士生有这个需要）：是

补充要求和说明

三维联动：城市小学生交通安全教育策略研究Three-dimensional linkage: urban pupils traffic safety education strategy research

摘要

随着我国城市化发展进程的加快，城市交通事故的发生率大幅增加，已然成为城市公共安全中的重要问题。近年来，国家在道路安全法律、交通安全教育等方面做出了大量努力和改进，但城市小学生群体由于行为、认知等特点影响，在交通安全认识上存在明显不足，通过传统的安全教育方案很难取得良好的效果；加之如今我国城市交通的复杂化，小学生在上下学过程中也面临了更为多样化的安全风险。因此，本文针对城市小学生交通安全这一基础，分析并探讨如何改良安全教育方案。
在研究过程中，重点分析我国当前城市小学生交通安全教育现状，讨论目前教育方案的实施现状以及受众评价，得出相应的结论：随机调查学校中，市内小学学生在安全知识认知方面普遍较高，所有学生安全意识均相对较低；教师与家长调查中了解到，学生对于安全教育的课堂讲授方式接受率较低，对于实践性教学的接受率较高；家长对于孩子的交通安全教育普遍不足。在小学生行为与认知特征调查汇总发现，小学生普遍为形成安全意识和法制观念；同时小学生活泼好动、好奇心强等特点导致小学生很容易出现在道路上奔跑大打闹的现象。
综合以上几点，笔者提出了从教育方式改革、政府管理只能发挥、家庭安全教育的推进等三个方面的建议，并从三方协作的角度提出的三维联动的交通安全教育基本策略，可用于国内城市小学交通安全教育的推广策略。
关键词：城市；交通；小学生；安全教育；行为与认知；策略建议

Abstract

With the speeding up of urbanization in our country, the incidence of the city traffic accidents increased dramatically, has become an important issue in urban public safety.In recent years, countries in such aspects as road safety law, traffic safety education to make a lot of effort and improvement, but the city primary school groups such as behavior, cognitive features, obvious deficiencies on the traffic safety knowledge, through the traditional safety education program is difficult to obtain good effect;And now of complicated urban traffic in China, in the process of the elementary school in also faces a more diverse security risks.Therefore, this article in view of the city pupils this basis, traffic safety analysis and discusses how to improve the safety education program.
In the process of research, focuses on analyzing the current status of urban pupils traffic safety education in our country, discuss the present situation the implementation of the education program and audience, the corresponding conclusions: random investigation in the school, primary school students in the city generally high in safety knowledge cognition, all students' safety consciousness are relatively low;Investigation understands, teachers and parents for safety education lectures way acceptance rate is low, to accept higher rates of the practical teaching;The insufficiency of parents for children's traffic safety education.Survey found that in elementary student behavior and cognitive characteristics, primary school students generally to form the safety consciousness and the concept of legal system;Characteristics of elementary school students active at the same time, curiosity led to primary school students it is easy to appear the phenomenon of run big play on the road.
Comprehensive above, the author puts forward the mode from the education reform, the government management can only play, home security education of three aspects, such as advance Suggestions, and from the Angle of the tripartite collaboration of three-dimensional traffic safety education of basic strategy, can be used in the domestic city elementary school traffic safety education promotion strategy.
Key words: The city;Traffic;Primary school students;Safety education;Behavior and cognition;Policy Suggestions

目录

摘要 I
Abstract II
一、绪论 1
（一）问题的提出 1
（二）文献综述 2
（三）研究方法 5
（四）研究意义 6
二、城市小学交通安全教育现状调查与分析 8
（一）问卷设计 8
1、设计目标与思路 8
2、实施方法 8
（二）调查结果 9
1、教育现状调查结果 9
2、小学生认知与行为特征调查结果 17
（三）因素分析 23
1、教育内容 23
2、教育策略 24
3、受众群体的思想和行为特征 24
三、三维联动：城市小学生交通安全教育策略构建 26
（一）学校交通安全教育的主体地位 26
1、课程的设置 26
2、授课的形式 27
3、交通安全社会实践的组织 29
（二）政府相关部门的职责及管理措施 31
1、相关法律、法规、政策的提供 31
2、交通安全基础设施的设置 32
3、维护校园周边交通安全的方式、方法 33
（三）家庭教育的日常指导、示范作用 34
1、家长对小学生参与交通行为的指导 34
2、家长在参与交通时的示范作用 35
（四）以学校交通安全教育为主体，政府、家庭进行辅助教育的策略实施 36
1、完善学校安全意识与知识教育 36
2、学校与交警部门及政府部门积极合作 37
3、通过家长会等联动方式引导家长参与到安全教育活动中 38
结语 40
致谢 41
参考文献 42
附录Ⅰ 小学生交通安全教育现状问卷 47
附录Ⅱ 小学生行为与认知特征问卷 51

一、绪论

（一）问题的提出
我国正处于经济迅猛发展的阶段，城市化进程的加快以及工业技术的进步，促使了交通运输行业的高速发展，这本为我国经济发展提供了助力，我国交通管理和相关宣传、教育制度的不完善也促使了道路交通中事故的发生率逐渐增加，已经成为严重危害人们健康的公共安全问题。统计显示，自2001年以来，我国因车祸死亡的人数连续4年超过10万人，平均每天死亡300人 ，造成国家和人民生命财产巨大损失，引起社会的广泛关注。儿童道路交通伤害的死亡率近年来相对稳定并有所降低，整体情况不容乐观。据中国疾病预防控制中心与公安部联合开展的《中国儿童步行安全状况调研》报告显示，2004年，共有7078名中国儿童被道路交通伤害夺去了生命，有28017名儿童在道路交通伤害中受伤。该报告还指出，每天至少有19名儿童因道路交通意外死亡，77人受伤。每10起道路交通伤害中就有4起受害者是儿童，其中有44%是儿童步行者 。近两年的统计数据依然呈上升趋势，2010年，公安部报告显示，当年我国共有1万余名儿童因交通意外伤害致死，3万余名儿童受伤 ，可见目前我国交通安全事故对于儿童的影响之重。

结语

本文针对城市小学生交通安全教育问题进行了全面的调查和分析，着眼与改善小学生交通安全教育现状这一目标，提出了具体的策略与建议。
在分析与研究的过程中，笔者制定了相对完善的问卷设计方案，从多个角度分析了城市小学生交通安全教育的现状和问题。经过分析了解到：目前国内城市小学生交通安全教育有基本成效，学生有基本的安全认知，但安全意识依然眼中不足；家长、教师等对于安全教育的责任认知两极化明显；小学生独特的行为特点与心理特点也对交通安全教育成效有明显的阻碍作用。
由此，笔者提出了学校、社会、家庭三维联动的交通安全教育策略，这一策略的核心思想在于充分发挥三方在小学生安全教育中的优点，弥补学校在小学生安全教育方面的不足，解决小学生心理、行为、认知特征所导致的安全教育工作开展实效不显著的问题。
在实际策略上，笔者针对三方自身以及三方协作方式提出了四个方面的建议：对于学校教育，提出了教学内容扩充、教育方式改革的相关建议；对于社会辅助，提出了法律政策完善、安全设施设置、校园周边交通环境维护的先关建议；对于家庭教育，提出了指导和演示的具体策略，说明了家庭教育的价值与优势；最终针对三方协作的方式提出了具体建议，认为应以学校为主导，通过主动合作增强安全教育成效、拓展教学开展平台、弥补教育能力缺陷等问题。
本次研究分析了城市小学交通安全教育现状，但由于调查条件等因素所限，未能实现更大范围的调查，在数据分析方面有进一步提升的空间，另外在具体建议与策略方面，实施方案也有深化、细化的余地，这也是本次调查中的不足。笔者希望在未来的学习和研究中，能够进一步对此问题进行深化，完善研究成果。

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