“泰坦尼克”案与海事赔偿责任限制的法律适用
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【摘要】:从有关海事赔偿责任限制的国际公约和一些国内法的规定,以及有关国家的司法实践来看,海事赔偿责任限制的法律冲突的解决,不应仅仅适用法院地法,同时还需要适用国际条约、船旗国法、最密切联系地法律和公共秩序保留原则等;同时,中国《海商法》的有关海事赔偿责任限制的法律适用的规定存在不足,需要进一步完善。
【作者单位】: 上海交通大学法学院
【关键词】: 海事赔偿责任限制 法律适用 船旗国法 最密切联系地法
【分类号】:D922.294;D996.19;
【正文快照】: 1912年4月15日汽轮“泰坦尼克”(The Ti-tanic)从英国南开普顿出发,前往美国纽约,与冰山相撞后沉没。这起震惊世界的国际海上运输事故,导致具有美国、英国和欧洲国家等国籍的旅客和船员失踪和死亡达1 500多人,并促成了1913年《海上人命安全国际公约》的第一次会议在伦敦召开
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