道路交通事故伤残状况及其影响因素

发布时间：2018-08-24 11:49

【摘要】：目的研究道路交通事故致残的流行病学特点,为预防道路交通事故伤害提供科学依据。方法对2004年7月至2007年12月间深圳市5100例交通事故伤残人员的资料进行回顾性分析,统计研究伤残者的性别、年龄、交通方式、事故地域、致残部位、损伤时间、是否复合伤残等特点。结果在本组伤残人员中,男、女性比例为2.15:1;以青年、中年年龄段比例为最大,占90.3%;交通方式中以自行车、步行为多,共占57.9%;不同年龄段、不同性别和不同地域伤残者的交通方式存在明显差异;损伤部位中以下肢损伤比例为最高,其次为颅脑损伤,但重残多分布于颅脑、脊柱损伤。结论有必要针对不同人群、不同地域、不同交通方式,采取不同的预防措施。
[Abstract]:Objective to study the epidemiological characteristics of disability caused by road traffic accidents and to provide scientific basis for preventing road traffic accidents. Methods the data of 5100 traffic accident disabled persons in Shenzhen from July 2004 to December 2007 were analyzed retrospectively, and the gender, age, mode of transportation, accident area, site of injury and time of injury were statistically analyzed. Whether the composite disability and other characteristics. Results among the disabled, the proportion of male and female was 2.15: 1; the proportion of young people, middle age group was the largest (90.3%); the number of bicycle and walking was 57.9%; the proportion of different age groups was 57.9%. The proportion of lower extremity injury was the highest, the second was craniocerebral injury, but the severe disability was mainly distributed in craniocerebral and spinal injuries. Conclusion it is necessary to take different preventive measures according to different population, different regions and different traffic modes.
【作者单位】： 广东南天司法鉴定所;深圳市公安局交警局;
【分类号】：D631.5

【二级参考文献】

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本文编号：2200739