关于禁止对民用航空器使用武力原则的国际法问题

发布时间：2017-10-14 08:14

  本文关键词：关于禁止对民用航空器使用武力原则的国际法问题

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【摘要】：确保民用航行器飞行安全，不仅关系到民用航空事业的顺利发展，也关乎客机安全和机上人员的生命财产安全。然而种种原因造成的空难时刻威胁着民航安全。在所有的空难事故中，最为严重的莫过于对民用航空器使用武力。虽然国际法明确要求各国都必须保证过境航班的通行自由与安全，但是自上世纪50年代以来，民用航空器被击落事件却不胜枚举。保护乘客安全、维护民航秩序，，需要明确国家对民用航空器使用武力的责任，为受害方寻求最佳救济途径弥补损害。 《国际民用航空公约》（简称《芝加哥公约》）规定禁止对民用航空器使用武力，这一规定已成为国际法的基本原则。不过，禁止对民用航空器使用武力原则存在两个例外。一是，基于领空主权使用武力。本文所指因保护领空而使用武力需在非常时刻。同时，需注意的的是，击毁入侵的不会造成实质性威胁的客机是违反国际法的。二是，出于自卫使用武力。《联合国宪章》规定允许国家行使自卫权，自卫权是国家的固有权利。自卫权的行使需满足宪章规定的条件，并符合必要性与比例性原则。领空保护和自卫权作为使用武力的例外，不构成国际不法行为，无需承担国际法律责任。不法对民用航空器使用武力，如：国家工作人员失职误将民用航空器当作国家航空器使用武力、一国故意击落入侵领空的民用航空器等，违反了国际法中的禁止对民用航空器使用武力等基本原则，构成国际法中的不法行为，使用武力国应承担国际法律责任。 追究国家法律责任的目的在于维护受害方的合法权益，因此，为实现这一目的，十分有必要探求分析不同的救济方式。寻求救济的途径有多种，主要包括向法院起诉经外交谈判与协商、通过国际仲裁等。实践中，不同救济方式往往被同时采用。其中，最常采用的救济方式是经外交谈判与协商。相对而言，经外交谈判协商耗时长、花费大，但能以较和平的方式解决争端，避免矛盾的升级。而法院判决则更具有拘束力。总之，通过分析比较不同的救济途径，受害方可以根据具体情况寻求最适合的救济方式，维护自身权益。
【关键词】：民用航空器 使用武力 国际法律责任 救济
【学位授予单位】：湘潭大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：D993.4
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 绪论9-14
• 1.1 选题缘起及研究意义9-10
• 1.1.1 选题由来9
• 1.1.2 研究意义9-10
• 1.2 国内外研究现状10-12
• 1.2.1 国内研究现状10-11
• 1.2.2 国外研究现状11-12
• 1.3 主要研究方法12
• 1.4 文章的主要内容12-14
• 第2章 禁止对民用航空器使用武力原则的缘起与确立14-22
• 2.1 禁止对民用航空器使用武力原则的缘起14-16
• 2.2 禁止对民用航空器使用武力原则的确立16-22
• 第3章 禁止对民用航空器使用武力原则的例外22-31
• 3.1 国家为维护领空主权而使用武力22-27
• 3.1.1 领空主权的含义22-24
• 3.1.2 领空主权的保护24-27
• 3.2 国家基于自卫而使用武力27-31
• 3.2.1 自卫权的含义27-28
• 3.2.2 自卫权行使的条件28-31
• 第4章 对民用航空器使用武力的国际法律责任及救济31-37
• 4.1 国家不法对民用航空器使用武力的国际法律责任31-33
• 4.2 对民用航空器使用武力的救济33-37
• 4.2.1 经外交谈判与协商33-34
• 4.2.2 向法院起诉34-35
• 4.2.3 通过国际仲裁35-37
• 结语37-38
• 参考文献38-41
• 致谢41-42
• 附录 攻读硕士学位期间公开发表的论文42

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 余民才;“武力攻击”的法律定性[J];法学评论;2004年01期

2 林宏宇;国际恐怖主义问题浅析[J];国际关系学院学报;1996年02期

3 王勇亮;;芝加哥公约述评[J];政治与法律;1993年02期

4 罗剑雯;论国家责任的免除[J];中山大学学报(社会科学版);1996年S3期

本文编号：1029965