论海洋油污风险的社会责任机制与国际分担机制
发布时间:2017-12-17 16:27
本文关键词:论海洋油污风险的社会责任机制与国际分担机制
【摘要】:在关于海洋油污风险的国际立法和民间协议中,已经建立了系统的强制社会责任机制、自愿社会责任机制、再分担社会责任机制,以及国际选择分担机制、国际多层分担机制、国际分担强制执行机制。这些机制建立、发展过程中所蕴含的社会本位和世界本位思想,已成为当代海洋油污立法的基本原理。本文认为,我国应以这两个原理为指导,尽早加入油污基金公约;及时修改《海商法》,增设油污损害赔偿专章,统一海洋油污的法律适用和赔偿限额,创设强制保险额度、油污基金征收标准与CLC1992、IOPC Fund挂钩的联动制度。
【作者单位】: 大连海事大学法学院;大连海事大学法学博士后流动站;国家海洋环境监测中心博士后工作站;
【基金】:国家社会科学基金青年项目《海洋油气开发污染损害赔偿原理与机制研究》(12CFX097) 中国博士后科学基金项目《海洋油气开发污染损害赔偿研究》(2012M510790) 中央高校基本科研业务经费课题《海洋矿产资源开发中的钻井平台国际立法研究》(2011QN070)
【分类号】:D996.19;X55
【正文快照】: 19世纪50年代以来,工业化进程的加快导致石油需求剧增。世界油轮数量、吨位的快速增长,带来了海上运输的繁荣,促进了世界经济的发展,但同时也导致油污事故频发,带来了巨大的海洋环境损害、公私财产损害、海洋资源破坏等风险。例如,1967年“托利·堪庸”号油轮在英吉利海峡触礁
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,本文编号:1300797
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