空难水上救助的道德困境与海上人命救助制度的完善

发布时间：2018-01-22 21:27

  本文关键词： 人命救助 空难水上救助 “无效果无报酬” “准合同”理论　出处：《法学杂志》2017年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：海上救助人命是海洋文明形成的特殊规则体系,但传统的海上救助理论已经无法满足救助实际的需要。在以航空器为代表的新型海上财产需要救助时,极有可能出现救助人为获取财产救助报酬而放弃救助人命的道德困境。人命不属于海上救助客体、人命救助报酬不享有独立的报酬请求权、缺乏救助人命的强制性规定均为造成现实困境的原因。为保证人命救助效果,美国根据"准合同"理论确立了人命救助费用补偿的权利、英国承认独立的人命救助报酬权,传统"无效果、无报酬"的机制也在环境救助的特别补偿机制下得到了突破。借鉴关于人命救助的有益法治经验,应当承认人命救助属于海难救助的客体,人命救助享有独立的报酬请求权与船舶优先权,并通过创设乘员强制保险、先行赔付、责任人限制等报酬赔付支持体系与人命救助的强制性规定,确保人命救助得到优先救助。
[Abstract]:According to the theory of quasi - contract , the United States has established the right to pay compensation for the aid of human life .

【作者单位】： 大连海事大学;
【基金】：国家社会科学基金项目一般项目“海上防空识别区理论与实践的法律研究”(项目编号:14BFX128)的研究成果
【分类号】：D996.19
【正文快照】： 2009年1月15日,全美航空公司机长切斯利·萨伦伯格(即“萨利机长”)驾驶客机从纽约机场起飞后撞鸟,发动机失去动力。萨利机长当即做出决定,让飞机迫降在贯穿纽约市的哈德逊河面上,机上155名乘员全部获救———民航史称“哈德逊奇迹”,此前无大型飞机在水上成功迫降而无人伤亡

【参考文献】

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