论国际航空运输侵权责任的发展——以1999年《蒙特利尔公约》为视角

发布时间：2018-04-04 02:54

  本文选题：华沙体系　切入点：国际航空运输侵权　出处：《西北大学学报(哲学社会科学版)》2011年03期

【摘要】：在分析《蒙特利尔公约》的产生原因和发展过程的基础上,采用比较和归纳的方法,总结了国际航空运输侵权责任的发展趋势,认为国际航空侵权的归责原则由推定过失责任向严格责任发展,损害赔偿范围不断扩大。目前,中国的航空运输侵权责任立法主要存在归责原则僵化及责任限额过低的缺陷,因此有关立法应修改归责原则和提高责任限额。
[Abstract]:Based on the analysis of the causes and development process of Montreal Convention, this paper summarizes the development trend of tort liability in international air transport by means of comparison and induction.It is considered that the liability principle of international aviation tort develops from presumed fault liability to strict liability, and the scope of damages is expanded.At present, the legislation of air transport tort liability in China mainly has the defects of inflexibility of imputation principle and too low liability limit, so the relevant legislation should modify the imputation principle and raise the liability limit.
【作者单位】： 武汉大学国际法研究所;
【基金】：国家社会科学基金项目(10XFX0025)
【分类号】：D993.4

【共引文献】

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本文编号：1708052