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国际海运承运人责任制度研究

发布时间:2018-06-08 16:15

  本文选题:承运人责任 + 海运履约方 ; 参考:《烟台大学》2017年硕士论文


【摘要】:国际海上货物运输承运人责任制度是限制承运人行为、提高海运效率的产物。随着航海技术的提高,承运人责任制度经历了从《哈特法》到《海牙规则》到《汉堡规则》的演变,这种演变经历了从简单粗糙到复杂精细,体现出人们争取不断进取使海运制度达到较为完善的状态,实现国际海运效率的最大化和利益的均衡化。第二,论述了从《海牙规则》到《汉堡规则》到《鹿特丹规则》反映出海上货物运输承运人责任制度的发展变化并对合理性分析。此外,论述了《鹿特丹规则》在承运人责任制度方面的创新和发展及对国际社会深层次的影响和我国的应对策略。
[Abstract]:The carrier liability system of international carriage of goods by sea is the result of restricting the carrier's behavior and improving the efficiency of shipping. With the improvement of navigation technology, the carrier liability system has gone through the evolution from Hart Law to Hague rules to Hamburg rules, from simplicity to roughness to complexity and refinement. It reflects that people strive to make the shipping system perfect and realize the maximization of international shipping efficiency and the equalization of benefits. Secondly, it discusses the development and change of carrier's liability system in the carriage of goods by sea from the Hague rules to the Hamburg rules to the Rotterdam rules and analyzes the reasonableness. In addition, this paper discusses the innovation and development of the carrier liability system in the Rotterdam rules, its deep influence on the international community and the countermeasures of our country.
【学位授予单位】:烟台大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:D996.19

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本文编号:1996406

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