台湾海峡海上交通管理措施研究——国际法的视角

发布时间：2018-10-18 20:43

【摘要】：防止船舶事故及船源污染的重点是加强海峡内船舶的交通管理。依据联合国海洋法公约,台湾海峡虽属于"用于国际航行的海峡",但不应适用过境通行制,航行的船舶应依据不同的海域性质适用不同交通管理措施。澎湖水道作为内水,为保护海洋环境可限制外国船舶的通行。鉴于海峡内的自然及航运状况,中国大陆和台湾方面应从中华民族利益的角度进行合作,可向IMO申请建立PSSA,并实施特殊的诸如分道通航制、避航区等交通管理措施,并建立或完善船舶交通管理系统和船舶报告系统,保障海峡内的交通管理措施被切实执行。
[Abstract]:The key to prevent ship accidents and pollution is to strengthen the traffic management of ships in the Straits. According to the United Nations Convention on the Law of the Sea, although the Taiwan Strait belongs to the "Straits used for International Navigation", it should not be applied to the transit passage system, and different traffic management measures should be applied to the vessels navigating according to the nature of the different sea areas. As internal water, Penghu waterway can restrict the passage of foreign ships to protect the marine environment. In view of the natural and shipping situation in the Strait, the mainland and Taiwan should cooperate from the perspective of the interests of the Chinese nation and can apply to the IMO for the establishment of PSSA, and special traffic management measures such as traffic separation, traffic avoidance zones, etc. And establish or perfect ship traffic management system and ship report system to ensure that the traffic management measures in the strait are carried out.
【作者单位】： 厦门大学南海研究院;厦门大学海洋法与中国东南海疆研究中心;
【基金】：2015年福建省社科研究基地重大项目“台湾海峡海上交通管制及执法措施研究”(批准号:FJ2015JDZ010) 中国法学会部级法学研究课题“海上执法武力使用规范研究”(批准号:CLS[2015]D145)的阶段性成果
【分类号】：D993.5

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本文编号：2280317