试析1952年罗马公约现代化问题
发布时间:2021-01-21 13:35
航空器对地面第三方的损害赔偿问题,在航空活动产生的早期,便已经引起了国际社会的广泛关注,它与航空器致旅客或货物托运人的人身、财产损害赔偿问题一样,均为国际民用航空法律规范调整对象的重要组成部分。但是与调整后者的1929年华沙公约体系不同,调整航空器致第三方损害问题的1933年罗马公约及其议定书、1952年罗马公约及其议定书始终未能获得广泛的认同。在华沙公约成功现代化和9.11恐怖主义袭击事件的共同推动下,2001年初,1952年罗马公约的现代化工作正式启动。经过八年的不断努力,2009年5月,在国际民航组织(ICAO)主持下的国际航空法会议上,《关于航空器对第三方造成损害的赔偿的公约》(以下简称“一般风险公约”)和《关于因涉及航空器的非法干扰行为而导致对第三方造成损害的赔偿的公约》(以下简称“非法干扰赔偿公约”)获得通过。这两大公约便是罗马公约现代化的最新成果。本文试图在阐述该两项公约内容的基础上,深入分析罗马公约现代化进程中所出现的法律问题,并结合我国目前在航空器致第三方损害问题上的相关立法、司法实践,分析两大公约对完善我国民用航空立法所具有的借鉴意义。在具体分析时,本文主要采用了历...
【文章来源】:中国政法大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:56 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
中文摘要
前言
第一章 罗马公约现代化的起源和发展
第一节 罗马公约体系概述
一、1933 年罗马公约及其议定书
二、1952 年罗马公约及其议定书
第二节 1952 年罗马公约失败原因分析
第三节 罗马公约现代化的动因和具体进程
一、罗马公约现代化的动因分析
二、罗马公约现代化的进程
第二章 “一般风险公约”的阐析
第一节 基本概念的分析
一、“航空器”(aircraft)
二、“飞行中”(in fight)
三、“第三方”(third party)
四、“运营人”(operator)
第二节 公约的适用范围
第三节 责任体系相关问题
一、归责原则
二、损害的界定
三、责任限额
四、免责情形
五、空中相撞情形
第四节 强制保险和先行付款问题
一、强制保险
二、先行付款
第五节 诉讼程序规则
一、管辖权
二、判决的承认与执行
第三章 “非法干扰赔偿公约”的阐析
第一节 “非法干扰行为”的界定
第二节 公约的适用范围
第三节 责任体系阐述
一、运营人的责任
二、国际民用航空赔偿基金(简称为“国际基金”)
三、额外的赔偿责任
四、排他性救济与追偿权
五、国际民用航空赔偿基金评介
第四章 中国关于航空器致第三方损害问题的实践
第一节 我国关于航空器致第三方损害的规定
一、适用范围
二、赔偿责任体系
三、责任的保险或担保
四、法律适用
第二节 我国相关的司法实践
一、1999 年4.15 空难致地面五位中国公民死亡案
二、2004 年包头空难案
三、法律问题分析
第三节 公约对我国航空立法的借鉴意义
结束语
参考文献
后记
【参考文献】:
期刊论文
[1]论船舶污染侵权法:以损害分散为中心[J]. 朱强. 武汉大学学报(哲学社会科学版). 2009(02)
[2]1952年罗马公约现代化的演进和展望[J]. 赵劲松. 中国民航飞行学院学报. 2009(02)
[3]略论1952年《罗马公约》现代化[J]. 赵劲松. 武汉科技大学学报(社会科学版). 2008(05)
[4]航空器对地(水)面第三人侵权责任归责原则论[J]. 郝秀辉. 北方法学. 2008(01)
[5]危险责任的正当性分析[J]. 薛童. 西华师范大学学报(哲学社会科学版). 2007(05)
[6]法制现代化与传统法律资源研究[J]. 张万洪. 武汉大学学报(哲学社会科学版). 2007(05)
[7]论国际油污损害赔偿基金[J]. 林晓媚. 中山大学学报论丛. 2007(08)
[8]论国际航空侵权行为的法律适用[J]. 朱子勤. 行政与法(吉林省行政学院学报). 2006(12)
[9]包头坠机引发国内首例空难污染诉讼案[J]. 陶克菲. 环境保护. 2006(01)
[10]社会保险对侵权救济的影响及其发展[J]. 林嘉. 中国法学. 2005(03)
博士论文
[1]航空器致第三人损害的侵权责任研究[D]. 郝秀辉.吉林大学 2009
[2]1952年罗马公约现代化法律问题研究[D]. 覃华平.中国政法大学 2008
硕士论文
[1]1952年罗马公约现代化问题研究[D]. 房芳.中国政法大学 2007
本文编号:2991259
【文章来源】:中国政法大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:56 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
中文摘要
前言
第一章 罗马公约现代化的起源和发展
第一节 罗马公约体系概述
一、1933 年罗马公约及其议定书
二、1952 年罗马公约及其议定书
第二节 1952 年罗马公约失败原因分析
第三节 罗马公约现代化的动因和具体进程
一、罗马公约现代化的动因分析
二、罗马公约现代化的进程
第二章 “一般风险公约”的阐析
第一节 基本概念的分析
一、“航空器”(aircraft)
二、“飞行中”(in fight)
三、“第三方”(third party)
四、“运营人”(operator)
第二节 公约的适用范围
第三节 责任体系相关问题
一、归责原则
二、损害的界定
三、责任限额
四、免责情形
五、空中相撞情形
第四节 强制保险和先行付款问题
一、强制保险
二、先行付款
第五节 诉讼程序规则
一、管辖权
二、判决的承认与执行
第三章 “非法干扰赔偿公约”的阐析
第一节 “非法干扰行为”的界定
第二节 公约的适用范围
第三节 责任体系阐述
一、运营人的责任
二、国际民用航空赔偿基金(简称为“国际基金”)
三、额外的赔偿责任
四、排他性救济与追偿权
五、国际民用航空赔偿基金评介
第四章 中国关于航空器致第三方损害问题的实践
第一节 我国关于航空器致第三方损害的规定
一、适用范围
二、赔偿责任体系
三、责任的保险或担保
四、法律适用
第二节 我国相关的司法实践
一、1999 年4.15 空难致地面五位中国公民死亡案
二、2004 年包头空难案
三、法律问题分析
第三节 公约对我国航空立法的借鉴意义
结束语
参考文献
后记
【参考文献】:
期刊论文
[1]论船舶污染侵权法:以损害分散为中心[J]. 朱强. 武汉大学学报(哲学社会科学版). 2009(02)
[2]1952年罗马公约现代化的演进和展望[J]. 赵劲松. 中国民航飞行学院学报. 2009(02)
[3]略论1952年《罗马公约》现代化[J]. 赵劲松. 武汉科技大学学报(社会科学版). 2008(05)
[4]航空器对地(水)面第三人侵权责任归责原则论[J]. 郝秀辉. 北方法学. 2008(01)
[5]危险责任的正当性分析[J]. 薛童. 西华师范大学学报(哲学社会科学版). 2007(05)
[6]法制现代化与传统法律资源研究[J]. 张万洪. 武汉大学学报(哲学社会科学版). 2007(05)
[7]论国际油污损害赔偿基金[J]. 林晓媚. 中山大学学报论丛. 2007(08)
[8]论国际航空侵权行为的法律适用[J]. 朱子勤. 行政与法(吉林省行政学院学报). 2006(12)
[9]包头坠机引发国内首例空难污染诉讼案[J]. 陶克菲. 环境保护. 2006(01)
[10]社会保险对侵权救济的影响及其发展[J]. 林嘉. 中国法学. 2005(03)
博士论文
[1]航空器致第三人损害的侵权责任研究[D]. 郝秀辉.吉林大学 2009
[2]1952年罗马公约现代化法律问题研究[D]. 覃华平.中国政法大学 2008
硕士论文
[1]1952年罗马公约现代化问题研究[D]. 房芳.中国政法大学 2007
本文编号:2991259
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